7月底，一場電纜導(dǎo)體新技術(shù)應(yīng)用推廣會在河北石家莊高新技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。國務(wù)院參事、中國有色金屬工業(yè)協(xié)會會長陳全訓(xùn)把稀土高鐵鋁合金技術(shù)的應(yīng)用比作一場有色金屬的材料革命。

電纜被稱為國民經(jīng)濟的“血管”。據(jù)統(tǒng)計，我國電線電纜業(yè)2011年產(chǎn)值已突破1萬億元，在機械行業(yè)中是僅次于汽車的第二大產(chǎn)業(yè)，其中銅、鋁導(dǎo)線產(chǎn)量分別為484萬噸、220萬噸。銅電纜占據(jù)相當(dāng)?shù)氖袌龇蓊~，而銅是我國僅次于石油的第二大戰(zhàn)略物資，進口依存度高達(dá)60%。

中國電線電纜市場面臨著艱難的轉(zhuǎn)型，選用更環(huán)�？裳�環(huán)的材料以降低對環(huán)境造成的損害等，成為電線電纜企業(yè)的發(fā)展方向。我國盛產(chǎn)鋁而銅資源貧乏，近年來銅價上漲過快，以鋁代銅是否可行成為業(yè)界關(guān)注的熱點。稀土高鐵鋁合金電力電纜就是以鋁合金電纜代替銅電纜，這在西方國家有40多年歷史，技術(shù)一直掌握在北美科技發(fā)達(dá)的國家手中。

在此背景下，欣意電纜的林澤民開始琢磨以鋁代銅，研究稀土高鐵鋁合金電力電纜的制造方法。2003年他消化吸收國內(nèi)外電力電纜制造工藝，在鋁中增加鐵、稀土等元素，研制出稀土高鐵鋁合金電力電纜，并且申請了國家專*。

稀土高鐵鋁合金技術(shù)得到中國工程院院士雷清泉的支持，他表示：“今后的電纜市場中，稀土高鐵鋁合金電纜的應(yīng)用會越來越廣泛，取代銅芯電纜或?qū)⒊蔀楸厝悔厔荨！?/p>

林澤民在接受記者采訪時說：“稀土高鐵電力電纜的柔韌性比銅電纜提高30%，抗蠕變性比銅電纜小40%，延伸性比銅電纜提高50%，可以代替銅導(dǎo)體。”當(dāng)記者問到：“稀土是稀有資源，原材料對電纜企業(yè)的重要性不言而喻，大量電纜的生產(chǎn)會不會消耗戰(zhàn)略資源?”所得到的回答是稀土的成分是微量，因此不用擔(dān)心。

據(jù)記者了解，銅電纜的使用壽命大概是30年，稀土高鐵鋁合金電纜的使用壽命大概在40年。林澤民說：“我們的目標(biāo)不僅僅是以鋁代銅，而是由材料革命延伸至產(chǎn)業(yè)革命，實現(xiàn)戰(zhàn)略性資源和能源的替代。”

林澤民還表示，我國眾多的鋁合金生產(chǎn)企業(yè)處于起步階段，企業(yè)規(guī)模和采用的技術(shù)良莠不齊，希望國家有關(guān)部門盡快出臺鋁合金電纜行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進一步規(guī)范市場秩序，加快發(fā)展鋁合金電纜代替銅電纜的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)。

中國工程院院士、上海電纜研究所研究員級高工黃崇祺此前表示，銅鋁都是優(yōu)良的導(dǎo)體，可以用鋁代替的地方可以用鋁，但需要用銅的地方必須用銅�！耙凿X代銅”需要漸進式發(fā)展。再生鋁的性能可以達(dá)到95%的原生鋁的性能效果，建議企業(yè)可向這方面發(fā)展。