12月24日，世界運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的京廣高鐵以全程7小時(shí)59分正式運(yùn)營(yíng)。中國(guó)南車株洲電機(jī)有限公司再次為主力車型CRH380A提供核心動(dòng)力。 

據(jù)介紹，京廣高鐵跨度達(dá)到2298公里，為世界高鐵之最。從南至北，溫差很大。為了確保牽引動(dòng)力平穩(wěn)、安全、可靠，牽引電機(jī)采用200級(jí)絕緣、高速軸承等先進(jìn)技術(shù)，并采用強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻方式。其牽引變壓器采用F級(jí)絕緣、全密封油浸技術(shù)，并采用世界領(lǐng)先的難燃性硅油冷卻技術(shù)。一系列先進(jìn)、成熟的技術(shù)確保電機(jī)、變壓器穩(wěn)定運(yùn)行。自2008年以來，“南車電機(jī)”先后為武廣、京滬等每小時(shí)300公里速度等級(jí)高速動(dòng)車組提高核心動(dòng)力，已經(jīng)順利通過近300萬公里的“運(yùn)行大考”，運(yùn)行質(zhì)量“零缺陷”。京廣高鐵開通后，從長(zhǎng)沙到北京的時(shí)間從原來的14小時(shí)減少到5小時(shí)40分，大大縮短了運(yùn)行時(shí)間。此次服役京廣高鐵全線，公司派出技術(shù)專家組及優(yōu)秀的技工隊(duì)伍，全天候駐守京廣沿線北京西、北京南、石家莊、鄭州東、武漢、長(zhǎng)沙、廣東南、深圳北、西安北等9個(gè)動(dòng)車所，確保高鐵運(yùn)行安全、舒適、快捷。