今年,泰州港用PLC和優(yōu)利康變頻器對(duì)一臺(tái)二手40T―30M多用途門機(jī)進(jìn)行了電氣升級(jí)改造。該機(jī)起升機(jī)械部分配置為2套相同獨(dú)立的機(jī)構(gòu),(2臺(tái)電機(jī),雙卷筒,4索)可進(jìn)行吊鉤、抓斗作業(yè)。電氣控制部分是普通繼電器線路,電氣拖動(dòng)為繞線式電機(jī),改造后用改用變頻電機(jī)由變頻器驅(qū)動(dòng)。
現(xiàn)在我們對(duì)在該門機(jī)起升機(jī)構(gòu)中使用變頻器的選用原則,調(diào)試應(yīng)用過程及使用情況做個(gè)介紹:
一、變頻器選用原則
①具有矢量控制技術(shù)
這是因?yàn)殚T機(jī)的起升負(fù)載起動(dòng)轉(zhuǎn)矩很大(需要70%―150%的額定轉(zhuǎn)矩),而起動(dòng)電流不能太大(1.2―1.5倍的額定電流)。普通變頻器的V/F控制方法是無法實(shí)現(xiàn)的,其結(jié)果不是電機(jī)啟動(dòng)不了造成堵轉(zhuǎn)或者就是起動(dòng)電流過大而引起過流保護(hù)。具有矢量控制技術(shù)的變頻器則能做到這一點(diǎn)。
矢量控制通俗的講,是仿效直流電動(dòng)機(jī)的控制方法,將異步電動(dòng)機(jī)的定子電流矢量分解為產(chǎn)生磁場(chǎng)的電流分量(勵(lì)磁電流)和產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的電流分量(轉(zhuǎn)矩電流)分別加以控制,使異步電動(dòng)機(jī)不僅在調(diào)速范圍上與直流電動(dòng)機(jī)相匹配,而且可以控制異步電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩,實(shí)現(xiàn)在極低速時(shí)的平滑運(yùn)行和高轉(zhuǎn)矩高精度的速度控制。
、诰哂修D(zhuǎn)矩跟隨技術(shù)
這種技術(shù)是以一臺(tái)變頻器作為主傳動(dòng),用速度控制模式,另一臺(tái)變頻器作為輔傳動(dòng),用轉(zhuǎn)矩控制模式。將主傳動(dòng)的轉(zhuǎn)距輸出作為輔傳動(dòng)的轉(zhuǎn)矩給定,這樣輔傳動(dòng)的給定信號(hào)是轉(zhuǎn)矩而非頻率。輔傳動(dòng)跟隨主傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩的變化,起到負(fù)荷平均分配控制的目的。這種控制方式的控制精度高,動(dòng)態(tài)響應(yīng)快。在輔傳動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩較大時(shí),電機(jī)轉(zhuǎn)速低;負(fù)載轉(zhuǎn)矩較小時(shí),電機(jī)轉(zhuǎn)速高;空載時(shí)可達(dá)到最大頻率。
、劬哂芯_的抱閘邏輯時(shí)序控制與監(jiān)控
門機(jī)起升機(jī)構(gòu)用變頻器控制,要使電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、停止與制動(dòng)器的打開,閉合精確配合,避免“溜鉤現(xiàn)象。
、墚a(chǎn)品工藝精良,可靠性高,廠家服務(wù)周到及時(shí)。
、莓a(chǎn)品具有較低的價(jià)格
二.調(diào)試、應(yīng)用過程
鑒于以上的要求,我們選用了優(yōu)利康公司的兩臺(tái)YD5000―315KW的變頻器,用于起升機(jī)構(gòu)。在調(diào)試、應(yīng)用過程中該變頻器的幾大技術(shù)優(yōu)點(diǎn)凸現(xiàn):
1. 真正的電流矢量控制,我們利用它的帶PG矢量控制模式,速度控制精度達(dá)±0.02%,起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,零速度可達(dá)150%額定轉(zhuǎn)矩,輸出力矩大,電流小,運(yùn)行平穩(wěn)。門機(jī)起吊重件時(shí)可在空中平穩(wěn)停止,再起動(dòng),控制自如。
2. 精妙的轉(zhuǎn)矩控制、轉(zhuǎn)矩跟隨技術(shù),這在門機(jī)抓斗作業(yè)中尤有體現(xiàn)。我們的具體應(yīng)用做法是:門機(jī)在抓斗作業(yè)時(shí),開閉繩提升使抓斗閉合,此時(shí)支持繩轉(zhuǎn)入轉(zhuǎn)矩控制模式,經(jīng)調(diào)試,賦予支持繩1%額定轉(zhuǎn)矩給定值,-10%的電機(jī)速度極限給定值比較合適。(此時(shí)支持繩電機(jī)的轉(zhuǎn)矩方向與速度方向相反,即所謂的開卷機(jī)動(dòng)作狀態(tài)),做到了支持繩跟著抓斗下降而不松弛,同時(shí)達(dá)到抓斗深挖的目的 。當(dāng)抓斗完全閉合,開閉繩與支持繩一起提升時(shí),支持繩轉(zhuǎn)矩給定值由1%額定值改為開閉繩的輸出轉(zhuǎn)矩值(此是一個(gè)不斷減少的動(dòng)態(tài)過程的給定值),速度極限的給定值則由-10%額定值改為開閉繩最高速度值的120%,此時(shí)支持繩進(jìn)入轉(zhuǎn)矩跟隨動(dòng)作狀態(tài)。(此時(shí)支持繩電機(jī)的轉(zhuǎn)矩方向與速度方向相同,即所謂的收卷機(jī)動(dòng)作狀態(tài))初時(shí),支持繩為空載狀態(tài),以超過開閉繩的速度運(yùn)行(即所謂的追繩)兩繩找齊后進(jìn)行轉(zhuǎn)矩分配,當(dāng)支持繩轉(zhuǎn)矩接近開閉繩轉(zhuǎn)矩時(shí),轉(zhuǎn)入速度控制模式,進(jìn)入下一個(gè)抓取循環(huán)。
此項(xiàng)技術(shù)用的很成功,司機(jī)在抓斗作業(yè)中,操作簡(jiǎn)單,提高了作業(yè)效率。(另外,YD-5000系列變頻器的轉(zhuǎn)矩控制功能如用于門機(jī)、岸橋等起重機(jī)電纜卷筒 ,可以做到應(yīng)用方便快捷,控制精確,是現(xiàn)有磁滯式等類型電纜卷筒產(chǎn)品的升級(jí)產(chǎn)品。)
3. 抱閘的控制是變頻器用于起升機(jī)構(gòu)成敗的又一關(guān)鍵,優(yōu)利康變頻器有多達(dá)37項(xiàng)多功能輸出的設(shè)定。如零速度輸出準(zhǔn)確地控制著抱閘的開閉。我們觀察到,在長(zhǎng)時(shí)間的近40T抓斗繁重作業(yè)中,制動(dòng)輪一點(diǎn)溫度都沒有。盡管如此,為了確保安全