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鋼廠齒輪的工作特點

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-21     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):103
核心提示:

  (1)傳遞功率大,齒面接觸應力高。如武鋼1.7M軋鋼機的主傳動功率已達7600KW,某些軋鋼機齒面接觸應力已超過980MPA,達到(1.18~1.47)×108MPA。

  (2)沖擊負荷較大,常常承受很大的過載負荷,軋鋼饑傳動系統(tǒng)的過載負荷達225%以上,由于過載負荷大,接觸應力也相應增大,這樣促使疲勞點蝕的發(fā)展并過早地磨損破壞。

  (3)齒輪線速度低,20世紀60年代鞍鋼軋鋼機,一般在15M/S以下;但武鋼1.7M軋機齒輪減速器的齒輪線速度普遍比鞍鋼軋鋼機高。目前,齒輪線速度有了較大的提高,連續(xù)式冷軋帶鋼軋機和平整機的齒輪線速度達到35MM/S,小型線材軋機達到65M/S,個別空氣渦輪機增速機構達到70M/S。但與其他行業(yè)相比,鋼鐵行業(yè)齒輪線速度還是比較低的。

  (4)工作環(huán)境溫度高,不少設備受鋼坯烘烤,甚至有直接與火焰接觸;灰塵多,如冶煉廠的燒結礦塵、氧化鐵粉塵、軋鋼廠的鱗片,這些塵物進入脂中就會加速設備磨損;水汽多,由于有些設備在高溫環(huán)境中工作,為使長期穩(wěn)定的運轉,需要大量的冷卻設備,冷卻水不可避免地會混入潤滑系統(tǒng)中。

 

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