“嘿，你一定要看看這個(gè)。”

        冬奧會(huì)期間，NBC記者雷格·梅爾文難掩興奮，通過遠(yuǎn)程連線向演播室的主持人介紹著餐廳里的調(diào)酒師——機(jī)器人調(diào)酒師。

        在他所在的主媒體中心餐廳里，從制作到送餐，以及餐廳內(nèi)部的消毒維護(hù)工作，全部都是由機(jī)器人來操辦完成。


        餐飲業(yè)的數(shù)字和智能變革，正在步入全新的階段。

        借由冬奧會(huì)的東風(fēng)，餐飲機(jī)器人又火了一把！

        市場(chǎng)需求也同樣來到臨界點(diǎn)。

        隨著越來越大的人力成本壓力，以及部分場(chǎng)景下遠(yuǎn)高于人力的工作效率，多家餐飲品牌已經(jīng)率先開啟了餐飲機(jī)器人的規(guī)模應(yīng)用。

        比如海底撈在2021年中報(bào)中提到的，已在超70家門店應(yīng)用智能化配鍋機(jī)。

        以及酒店中的參配工作，索菲特、威斯汀、希爾頓、亞朵等知名連鎖酒店品牌均引入了配送機(jī)器人，以強(qiáng)化對(duì)應(yīng)場(chǎng)景的智慧能力。

        硬科技，風(fēng)口，更先進(jìn)的生產(chǎn)力，全新的消費(fèi)場(chǎng)景，更美妙的生活方式，高速增長的市場(chǎng)需求......

        迷人的字眼背后是難以抗拒的誘惑。

        熱錢的涌入，行業(yè)節(jié)奏的變化，實(shí)際上是對(duì)相關(guān)企業(yè)主體的操盤者提出了更高的要求。

        最近，深陷裁員風(fēng)波的普渡科技恐怕就是一個(gè)典型的負(fù)面例子。

        01 裁員劇痛

        據(jù)中訪網(wǎng)財(cái)經(jīng)報(bào)道，深圳普渡科技有限公司在過去不到兩年的時(shí)間里先后完成了大規(guī)模擴(kuò)張，再到大規(guī)模減員的“折騰”。

        員工人數(shù)先是從2020年7月的300人增長到去年11月的3000人。隨后在年關(guān)將至之際，又開始了大刀闊斧地裁員。

        “領(lǐng)導(dǎo)層錯(cuò)誤決策，導(dǎo)致進(jìn)人太快，又反悔了，裁員1000人左右，很多人都是對(duì)公司行業(yè)抱著信心來的，基本都剛來不久。”某職言平臺(tái)上，一名認(rèn)證為“普渡機(jī)器人員工”的網(wǎng)友這樣留言。

        值得注意的是，就在去年年中，普渡科技才剛剛完成了數(shù)筆大額融資。

        2021年5月，普渡科技完成5億元C1輪融資，由騰訊、美團(tuán)、紅杉資本中國基金聯(lián)合投資；9月，再次完成由美團(tuán)、大灣區(qū)基金、深投控資本、紅杉中國等聯(lián)合投資的C2輪融資，C1和C2輪累計(jì)融資額近10億元。

        “目前離開的已經(jīng)有800人左右，后續(xù)大概還會(huì)有二三百的樣子，和網(wǎng)傳情況大致相符。”

        一位普渡離職員工如此說道。


        從交流中我們了解到，此次裁員占比最多的是國內(nèi)各個(gè)城市的銷售崗位，目前還有30個(gè)左右的城市留了人。

        其中北京、上海、深圳、武漢、重慶、西安等重點(diǎn)城市，團(tuán)隊(duì)規(guī)模上也都下降了20%~30%。

        而煙臺(tái)、金華、臺(tái)州、鹽城等多個(gè)城市更是直接進(jìn)行了“撤站”處理。

        在微博流傳出來的圖片中我們可以看到，旌旗跌落在地上，機(jī)器橫七豎八，曾經(jīng)忙碌的辦公室內(nèi)一片狼藉，徒留“時(shí)間就是效率”的標(biāo)語掛在墻上。

       誠然，創(chuàng)業(yè)維艱。

       資本、監(jiān)管、政策、行業(yè)階段，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題都有可能導(dǎo)致波折的產(chǎn)生。

       但普渡科技卻顯然不屬于上述任何一種情況。

       賽道正好，融資在手，需求見漲的全面利好下，竟仍然遭受如此巨大的挫折，真的能坦然喊出一句“非戰(zhàn)之罪”嗎？

       02 上市迷夢(mèng)

       老實(shí)說從戰(zhàn)略思路來看，普渡科技似乎并沒有犯錯(cuò)。

       對(duì)企業(yè)而言，在資金充沛、行業(yè)利好時(shí)期抓住機(jī)遇進(jìn)行快速擴(kuò)張，進(jìn)而形成滾雪球效應(yīng)，這確實(shí)也是非常常見且合理的打法。

       基于此，我們不得不進(jìn)一步向執(zhí)行層面進(jìn)行探究。

       我們從普渡北方區(qū)域離職員工那里了解到：“從2021年8月份開始到年底，總共引進(jìn)了1500人左右，但這1500人給公司帶來的人效卻非常低。”

       據(jù)介紹，團(tuán)隊(duì)擴(kuò)招后，相應(yīng)的收入?yún)s并沒有顯著增加，總體人均的營收不到一萬元。

       作為比較，行業(yè)中的其他同類公司一般是5萬元左右的人效收益。

       在一位普渡員工的描述中，普渡科技在招聘時(shí)存在著“人數(shù)優(yōu)先、能力次之”的奇怪現(xiàn)象，同時(shí)企業(yè)對(duì)新入職員工的引導(dǎo)、輔導(dǎo)培訓(xùn)以及管理支撐存在不足，進(jìn)而使得整體的效益無法令人滿意。

       “招人進(jìn)來后又不知道要讓人干啥，讓員工自己發(fā)揮想象力。如此混亂的團(tuán)隊(duì)真是活久見。”該員工吐槽道。

       據(jù)了解，此前公司內(nèi)部曾喊出口號(hào)，要在“2022年準(zhǔn)備上市”，目標(biāo)是港交所。

       基于此，企業(yè)從團(tuán)隊(duì)規(guī)模和營收規(guī)模兩方面都存在著客觀的壓力。

       過于迫切的心態(tài)，使得其在執(zhí)行層面就出現(xiàn)了動(dòng)作變形。

       除了人數(shù)規(guī)模上的粗放增長，訂單營收方面，普渡科技也同樣出現(xiàn)了一系列頗具爭議的行為。

       據(jù)介紹，早些年間，普渡曾采用“分期付款”的方式將合同金額做大。

       比如說一個(gè)2000萬的合同，代理商方面并沒有能力簽下，那么普渡會(huì)建議其只需要付一個(gè)10%、20%的首付，這樣就可以把合同金額做大，進(jìn)而完成“數(shù)據(jù)美化”。

       在直營團(tuán)隊(duì)方面也同樣存在類似現(xiàn)象，經(jīng)常出現(xiàn)“重視合同金額，忽視合同回款”的變形舉措。

       這樣的銷售風(fēng)氣，自然會(huì)在內(nèi)部引發(fā)從上至下的不良影響。

       去年公司打著團(tuán)建旅游的旗號(hào)，聚集全國150名銷售精英，結(jié)果五一旅游臨時(shí)改成在全員加班，期間為了加速機(jī)器人商戶推廣，曾推出過“免費(fèi)試用”的規(guī)模策略，對(duì)銷售來說，推出去一臺(tái)機(jī)器就可以有500塊的提成。

       從策略來說這并沒有錯(cuò)，車輛試駕，中介看房等都有類似的鼓勵(lì)措施，背后的思路也很簡單，就是將第一層的流量漏斗做大。

       然而，在普渡科技中卻出現(xiàn)了銷售人員自己“薅公司羊毛”的現(xiàn)象。

       客戶不需要——您拿著，白送；

       客戶明確表示之前已經(jīng)試用過了，真的沒有需求——那也沒關(guān)系，權(quán)當(dāng)幫我一個(gè)忙；

       已經(jīng)簽單的客戶——那更是熟人了，免費(fèi)多送您一臺(tái)；

       實(shí)在是難搞的客戶——我給你200塊錢好了，反正提成500，扣下來還有300賺頭。

       一通折騰下來，大筆的營銷費(fèi)用花了出去，人員也看上去忙忙碌碌的樣子，但實(shí)際收效卻微乎其微，勞民傷財(cái)。

       如果說，馬斯克常談的“第一性原理”是保持公司方向穩(wěn)健的重要保證，那么“上市為先”的工作目標(biāo)，恐怕就是第一性原理的絕對(duì)反面。

       前者的目標(biāo)是社會(huì)價(jià)值，是藍(lán)圖構(gòu)想，在這一過程中，盈利、上市、估值上漲，就只是一件水到渠成的事，而不是企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象。

       但在急功近利的心態(tài)下，整個(gè)企業(yè)就很容易出現(xiàn)動(dòng)作變形，為了某些紙面目標(biāo)而忽視事務(wù)發(fā)展的本來規(guī)律，最終一定會(huì)受到反噬，引發(fā)企業(yè)自身的重大損失。

       在這一過程中，媒體以及投資者們往往都過多地關(guān)注于掌舵者自身的壓力，以及此次挫折給其帶來的重大影響。

       但受其決策失敗而被牽連的無數(shù)普通員工的命運(yùn)，則更值得我們關(guān)心。

       2018年底，小黃車ofo爆發(fā)了線下退押危機(jī)。潮水般的人群從后樓梯涌了上來，試圖闖進(jìn)公司內(nèi)部。

       一位年輕的女員工走出了樓梯間將門合上，將人群擋在外面。

       這個(gè)畫面被一位聯(lián)合創(chuàng)始人所看到，他事后回憶時(shí)動(dòng)情地說道：“那個(gè)畫面讓我想到了《瑯琊榜》里，將軍一個(gè)人守著城門，特別讓我感動(dòng)。”

       但他沒有看到的是，在那扇合上的門背后，那個(gè)女孩被情緒激動(dòng)的用戶扇了一記耳光。

       生活的耳光從來都不會(huì)直接打在上位者臉上，但上位者的決策會(huì)導(dǎo)致無數(shù)人去挨這一記耳光。