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核心提示：近些年中國在科技領(lǐng)域不斷迎來新的突破，甚至在某些方面已經(jīng)威脅到了美方科技霸主的地位。由于我國高端芯片無法自行研發(fā)，于是
近些年中國在科技領(lǐng)域不斷迎來新的突破，甚至在某些方面已經(jīng)威脅到了美方科技霸主的地位。由于我國高端芯片無法自行研發(fā)，于是美方便在此方面限制我國的發(fā)展，華為、中興等企業(yè)都為此受到了不小的沖擊。
然而就在前段時間日本拆掉了大疆的無人機(jī)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)里面的芯片全部來源于美國。一旦大疆的芯片受到美國限制的話，恐將會成為第二個華為。那么大疆是否會被美國所限制？萬一芯片真的被限制了大疆要怎么辦？
一、全球80%市場份額的大疆
大疆在創(chuàng)立早期的員工只有5-6人，隨著時代的發(fā)展如今的大疆已經(jīng)占據(jù)了全世界80%以上的市場份額。大疆的無人機(jī)分為消費級無人機(jī)和工業(yè)級無人機(jī)，消費級無人機(jī)就是市面上常見的無人機(jī)，而工業(yè)級無人機(jī)則可用于消防、軍事和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。
到目前為止大疆已經(jīng)擁有4600件專利，而研發(fā)資金每年都超過了數(shù)億元。不斷在技術(shù)方面的提升，這就讓大疆成為了無人機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先者。
日本、美國等國家所研發(fā)的無人機(jī)不僅價格非常高昂，性能與大疆無人機(jī)相比還存在一定的差距。對此就有日本的技術(shù)人員拆解了一臺大疆無人機(jī)進(jìn)行分析，然而即便是對無人機(jī)進(jìn)行拆解分析也無法超越大疆。
二、日本拆解大疆進(jìn)行分析
此前日本曾非常好奇大疆無人機(jī)到底是如何做到如此低成本的，于是便購買了一臺價格799美元的大疆無人機(jī)進(jìn)行拆解分析。然而在拆解之后卻讓日本的專家感到非常吃驚。
大疆無人機(jī)近80%的零部件都采用市面上的常規(guī)零件，這在目前中國人所使用的手機(jī)和計算機(jī)上隨處可見。按理說采用這些市面上常規(guī)的零部件，日本也能夠制造出低成本的無人機(jī)，但是只有控制螺旋槳的芯片是大疆的核心技術(shù)。
大疆的螺旋槳芯片能夠完美的規(guī)避障礙、處理圖像，并且能夠?qū)⑦@些低成本的芯片完美的進(jìn)行整合。這點是日本和美國無法做到的，性價比遠(yuǎn)遠(yuǎn)地高出了其他國家的無人機(jī)。
然而在拆解的過程中還有一個驚人的發(fā)現(xiàn)，大疆的無人機(jī)也沒能離開國外的芯片。大疆無人機(jī)能夠控制電池的IC芯片是從美國制造的放大信號、消除噪音的芯片也同樣是美國公司制造的。
在計算之后發(fā)現(xiàn)大疆無人機(jī)使用的芯片，有近80%的芯片都需要進(jìn)口。這就讓我國人民捏了一把汗，未來大疆是否會成為第二個“華為”？如果大疆的芯片被限制的話又要怎么辦呢？
二、大疆會成為第二個華為嗎
一架無人機(jī)至少需要11種芯片，其中涵蓋視覺芯片、主控芯片和電源芯片等芯片。目前大疆所需要的芯片涵蓋韓國、英國、日本和瑞士等國的企業(yè)。因此一旦美國提出限制的話，大疆或許將會成為第二個華為。
但實際上大疆不會讓這種情況發(fā)生，大疆的飛行控制系統(tǒng)一直就是自己的核心技術(shù)。為了保持自己的市場份額大疆一直把這項技術(shù)牢牢地抓在了手里，這就讓大疆在無人機(jī)市場方面無人可以替代。
美國曾以大疆泄露機(jī)密數(shù)據(jù)為由提出了限制，在這之后就采用美國本土的無人機(jī)來替代大疆。然而在使用之后卻發(fā)現(xiàn)美國本土研發(fā)的無人機(jī)不僅在性能方面跟大疆相差甚遠(yuǎn)，在適應(yīng)氣候的能力方面也無法媲美大疆，這就讓美國限制大疆的這一計劃落空了。
由此可見在美國找到替代大疆無人機(jī)的產(chǎn)品之前，不會輕易對大疆展開限制。大疆也意識到了芯片方面可能被限制的風(fēng)險，目前一直在嘗試采用國產(chǎn)的芯片研制造無人機(jī)。相信通過大疆在技術(shù)方面的不斷研發(fā)，未來在芯片方面會擺脫對國外芯片的依賴。
結(jié)語
總的來看大疆并不用擔(dān)心被美國所限制，之前華為在芯片方面被限制主要原因就是市面上與華為的競品過多，即便限制了華為也不會對美國造成太大的影響。
大疆與華為不同，目前大疆自主研發(fā)的軟件技術(shù)無人能比，就連美國自主研發(fā)的無人機(jī)售價是大疆的3倍，并且飛控體驗和高清視頻方面都不如大疆。也正是因為其無可替代性，讓大家不用擔(dān)心受到美國的限制。
那么你現(xiàn)在還擔(dān)心大疆會成為第二個華為嗎？
然而就在前段時間日本拆掉了大疆的無人機(jī)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)里面的芯片全部來源于美國。一旦大疆的芯片受到美國限制的話，恐將會成為第二個華為。那么大疆是否會被美國所限制？萬一芯片真的被限制了大疆要怎么辦？
一、全球80%市場份額的大疆
大疆在創(chuàng)立早期的員工只有5-6人，隨著時代的發(fā)展如今的大疆已經(jīng)占據(jù)了全世界80%以上的市場份額。大疆的無人機(jī)分為消費級無人機(jī)和工業(yè)級無人機(jī)，消費級無人機(jī)就是市面上常見的無人機(jī)，而工業(yè)級無人機(jī)則可用于消防、軍事和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。
到目前為止大疆已經(jīng)擁有4600件專利，而研發(fā)資金每年都超過了數(shù)億元。不斷在技術(shù)方面的提升，這就讓大疆成為了無人機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先者。
日本、美國等國家所研發(fā)的無人機(jī)不僅價格非常高昂，性能與大疆無人機(jī)相比還存在一定的差距。對此就有日本的技術(shù)人員拆解了一臺大疆無人機(jī)進(jìn)行分析，然而即便是對無人機(jī)進(jìn)行拆解分析也無法超越大疆。
二、日本拆解大疆進(jìn)行分析
此前日本曾非常好奇大疆無人機(jī)到底是如何做到如此低成本的，于是便購買了一臺價格799美元的大疆無人機(jī)進(jìn)行拆解分析。然而在拆解之后卻讓日本的專家感到非常吃驚。
大疆無人機(jī)近80%的零部件都采用市面上的常規(guī)零件，這在目前中國人所使用的手機(jī)和計算機(jī)上隨處可見。按理說采用這些市面上常規(guī)的零部件，日本也能夠制造出低成本的無人機(jī)，但是只有控制螺旋槳的芯片是大疆的核心技術(shù)。
大疆的螺旋槳芯片能夠完美的規(guī)避障礙、處理圖像，并且能夠?qū)⑦@些低成本的芯片完美的進(jìn)行整合。這點是日本和美國無法做到的，性價比遠(yuǎn)遠(yuǎn)地高出了其他國家的無人機(jī)。
然而在拆解的過程中還有一個驚人的發(fā)現(xiàn)，大疆的無人機(jī)也沒能離開國外的芯片。大疆無人機(jī)能夠控制電池的IC芯片是從美國制造的放大信號、消除噪音的芯片也同樣是美國公司制造的。
在計算之后發(fā)現(xiàn)大疆無人機(jī)使用的芯片，有近80%的芯片都需要進(jìn)口。這就讓我國人民捏了一把汗，未來大疆是否會成為第二個“華為”？如果大疆的芯片被限制的話又要怎么辦呢？
二、大疆會成為第二個華為嗎
一架無人機(jī)至少需要11種芯片，其中涵蓋視覺芯片、主控芯片和電源芯片等芯片。目前大疆所需要的芯片涵蓋韓國、英國、日本和瑞士等國的企業(yè)。因此一旦美國提出限制的話，大疆或許將會成為第二個華為。
但實際上大疆不會讓這種情況發(fā)生，大疆的飛行控制系統(tǒng)一直就是自己的核心技術(shù)。為了保持自己的市場份額大疆一直把這項技術(shù)牢牢地抓在了手里，這就讓大疆在無人機(jī)市場方面無人可以替代。
美國曾以大疆泄露機(jī)密數(shù)據(jù)為由提出了限制，在這之后就采用美國本土的無人機(jī)來替代大疆。然而在使用之后卻發(fā)現(xiàn)美國本土研發(fā)的無人機(jī)不僅在性能方面跟大疆相差甚遠(yuǎn)，在適應(yīng)氣候的能力方面也無法媲美大疆，這就讓美國限制大疆的這一計劃落空了。
由此可見在美國找到替代大疆無人機(jī)的產(chǎn)品之前，不會輕易對大疆展開限制。大疆也意識到了芯片方面可能被限制的風(fēng)險，目前一直在嘗試采用國產(chǎn)的芯片研制造無人機(jī)。相信通過大疆在技術(shù)方面的不斷研發(fā)，未來在芯片方面會擺脫對國外芯片的依賴。
結(jié)語
總的來看大疆并不用擔(dān)心被美國所限制，之前華為在芯片方面被限制主要原因就是市面上與華為的競品過多，即便限制了華為也不會對美國造成太大的影響。
大疆與華為不同，目前大疆自主研發(fā)的軟件技術(shù)無人能比，就連美國自主研發(fā)的無人機(jī)售價是大疆的3倍，并且飛控體驗和高清視頻方面都不如大疆。也正是因為其無可替代性，讓大家不用擔(dān)心受到美國的限制。
那么你現(xiàn)在還擔(dān)心大疆會成為第二個華為嗎？
