網(wǎng)訊：近幾年，受需求拉動(dòng)和幾次局部戰(zhàn)爭中無人機(jī)卓越表現(xiàn)的激勵(lì)，中國對無人機(jī)的研發(fā)空前重視，行業(yè)爆發(fā)出前所未有的發(fā)展速度。在2010年珠海航展上，中國展示了超過25款無人機(jī)。無人機(jī)的發(fā)展受到了國家的關(guān)注，2012年7月，《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》明確了民航業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，并把通用航空列為發(fā)展重點(diǎn)，提出要大力發(fā)展私人飛行、公務(wù)飛行等新興通用航空服務(wù)；《通用航空發(fā)展專項(xiàng)資金管理暫行辦法》也已出臺(tái)，為通用航空企業(yè)帶來了力度不小的實(shí)質(zhì)性政策利好。

　　中國民用無人機(jī)自2008年汶川地震之后開始在國內(nèi)興起，經(jīng)過幾年的發(fā)展，當(dāng)前無人機(jī)的應(yīng)用范圍已涉及國土資源調(diào)查、環(huán)境監(jiān)測、水情監(jiān)測、救災(zāi)等多個(gè)領(lǐng)域。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)無人機(jī)僅民用市場大概有幾億元的量級(jí)。面對這一正在興起的市場，相關(guān)企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)也紛紛進(jìn)駐民用無人機(jī)領(lǐng)域。近幾年，中國無人機(jī)也在不斷的發(fā)展，雖然抵不上美國的先進(jìn)，但是中國無人機(jī)的發(fā)展也是跨出來歷史性的一大步。下面我們來看看，2014年中國十大無人機(jī)企業(yè)排名。

　　1.中國航空工業(yè)集團(tuán)公司

　　中國航空工業(yè)集團(tuán)公司，是中國國家出資設(shè)立，受國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直接監(jiān)督管理的國有大型企業(yè)。

　　中國航空工業(yè)集團(tuán)成立的時(shí)間比較短，但是他是由原中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司、中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司重組整合而成。中航工業(yè)形成以飛機(jī)、直升機(jī)為龍頭，航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)和航空武器配套齊全，技術(shù)基礎(chǔ)較完備，軍民結(jié)合、相對完整、具有較強(qiáng)實(shí)力的高科技工業(yè)體系。中航工業(yè)自主研制軍用航空器形成了“探索一代、研制一代、生產(chǎn)一代”的發(fā)展格局。

　　中航工業(yè)系列發(fā)展殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、偵察機(jī)、直升機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、通用飛機(jī)、無人機(jī)等飛行器，全面研發(fā)渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發(fā)動(dòng)機(jī)和空空、空面、地空導(dǎo)彈，強(qiáng)力塑造殲十、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機(jī)品牌和太行、秦嶺、昆侖等發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，為中國軍隊(duì)系統(tǒng)提供航空武器裝備，中國躋身于能夠研制多種先進(jìn)航空裝備少數(shù)國家行列。

　　2012年11月13日，中國航空工業(yè)集團(tuán)研發(fā)出一架“翼龍”無人機(jī)，此架無人機(jī)也奠定了中航工業(yè)集團(tuán)在中國無人機(jī)的地位。翼龍無人機(jī)是一架中低空、軍民兩用、長航時(shí)多用途無人機(jī)�？蓤�(zhí)行監(jiān)視、偵查及對地攻擊任務(wù)等任務(wù)，也可用于維穩(wěn)、反恐、邊界巡邏等。此外，廣泛應(yīng)用于民用和科學(xué)研究等領(lǐng)域，如災(zāi)情監(jiān)視、緝私查毒、環(huán)境保護(hù)、大氣研究，以及地質(zhì)勘探、氣象觀測、大地測量、農(nóng)藥噴灑和森林防火等。中國航空工業(yè)集團(tuán)公司在2014年8月，展示了一架美國MQ-1“捕食者”無人攻擊機(jī)類似的無人機(jī)。