在平均年齡僅有27歲的年輕團(tuán)隊(duì)中，作為中航工業(yè)哈飛46車間的班長，李沫被弟兄們親切地喚作“沫哥”。高大魁梧的李沫頗有大哥的風(fēng)范，他也確實(shí)帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)按節(jié)點(diǎn)高質(zhì)高效地完成了某型機(jī)旋翼和尾槳葉2013年全年科研、批生產(chǎn)、備件任務(wù)，及中航工業(yè)直升機(jī)總經(jīng)理“5號令”等一系列高難度、高強(qiáng)度的工作，令人敬服不已。

計劃能定出來我們就能干出來

　　某型機(jī)作為國家重點(diǎn)型號，生產(chǎn)任務(wù)完成與否關(guān)乎國家利益。面對生產(chǎn)任務(wù)同比增長40%的壓力，李沫的眉頭鎖成了疙瘩。保任務(wù)、保節(jié)點(diǎn)，不容商量，唯一的出路就是將每個人的能量發(fā)揮到極致。李沫要求所有人必須做到“一個相信”：相信只要車間能將生產(chǎn)計劃制訂出來，班組就想盡一切辦法按節(jié)點(diǎn)交付任務(wù)。15個年輕人如同坐上了一艘皮劃艇，李沫便是擂鼓的指揮者。班組計劃從日計劃細(xì)化到小時計劃，一個節(jié)點(diǎn)一個節(jié)點(diǎn)死死咬住。只要材料到位，工裝、技術(shù)沒問題，李沫就根據(jù)每個人的優(yōu)勢合理分工。巨大的任務(wù)量、高強(qiáng)的工作量壓得大家喘不過氣，白天、黑夜、周末、假期拼搶任務(wù)成為李沫班的唯一旋律。但是人終究不是機(jī)器，常年不休息，思想自然會出現(xiàn)波動。李沫就借用車間會議室，邀請車間領(lǐng)導(dǎo)講形勢、鼓斗志，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可與鼓勵如暖流般注入每顆年輕的心，更強(qiáng)的斗志便被激發(fā)出來。

　　經(jīng)歷一年苦戰(zhàn)的仁世文說“去年干得太痛苦了，如果不是沫哥，我們根本無法完成繁重的任務(wù)。他領(lǐng)著我們一次次超越極限，一次次按節(jié)點(diǎn)交付任務(wù)�！�

質(zhì)量就是鐵律　任何人不得超越

　　“一個相信”塑造了一支所向披靡的狼團(tuán)隊(duì)，“一個不相信”則打造了一批質(zhì)量過硬的精品。“長時間重復(fù)作業(yè)，人難免出現(xiàn)疏忽，失之毫厘便會差之千里�！崩钅�要求生產(chǎn)中“任何人都不能相信”，每道工序必須按圖紙嚴(yán)格執(zhí)行“三級把關(guān)”：自己把關(guān)、合作伙伴把關(guān)、檢驗(yàn)員把關(guān)，全部通關(guān)后才能進(jìn)行下一道工序；涉及鉆孔、切邊等破壞性工序更要慎之又慎。365天的努力，全班全年未發(fā)生一起人為質(zhì)量事故，一次交檢合格率高達(dá)97%的奇跡震撼了質(zhì)量監(jiān)管部門和用戶。車間技術(shù)主任鄭宇航說：“任務(wù)安排給李沫班，我們就不用操心了。他從不提要求和困難，他提出的都是建議，交出的都是精品�！�

　　李沫嚴(yán)以待人，更嚴(yán)于律己，現(xiàn)場有作業(yè)無論多晚他都全程跟產(chǎn)。技術(shù)、工裝不到位，他積極協(xié)調(diào)，爭取周期；工藝員、調(diào)度員、檢驗(yàn)員他積極溝通，減少等待；遇到棘手難活，身為高級技師的他手把手地教，小竅門毫不保留，他要求每個人都要有自己的思想，獨(dú)立操作。一個個獨(dú)當(dāng)一面、各司其職的小分子，便匯聚成一個訓(xùn)練有素的班組。2013年李沫班在質(zhì)量、保密、安全、6S等工作中贏得滿堂彩，哈飛在300多個班組中脫穎而出成為唯一的生產(chǎn)類卓越班組。

響當(dāng)當(dāng)?shù)年?duì)伍　離不開魅力領(lǐng)軍

　　“跟這樣的人干活，累死也舒服。有問題他會主動幫你，讓人覺得不是一個人在戰(zhàn)斗�！崩钅�是個心里有數(shù)的人，即使工作再忙，看到組員身體不適他都讓組員先休息，然后找藥、送水，讓人心里暖暖的。女職工王爽的孩子小，李沫很少安排她加班，王爽記在心里，遇到急活就主動加班，一干就是半夜。每逢元宵、中秋佳節(jié)，李沫看到外地職工的落寞，就放棄了與家人團(tuán)聚，跟小兄弟們聚聚；逢著天氣好的假期，他就領(lǐng)大家出去玩玩放松緊張的神經(jīng)；圓滿完成任務(wù)時，慶祝一下也是常有的事。點(diǎn)點(diǎn)滴滴，溫暖了年輕的心，也凝聚了年輕人。

　　李沫是個眼里有活的人。他經(jīng)常在科研生產(chǎn)中攻克重大技術(shù)難題�！叭嵝粤罕砻尕毮z問題解決方案”、“主槳葉后緣積膠解決方法”、“柔性梁積膠超厚”等項(xiàng)目得到了工藝和設(shè)計的認(rèn)可，并在型號上廣泛使用。他還經(jīng)常提出生產(chǎn)流程、工藝文件優(yōu)化方案，并得到車間采納。2013年主槳葉、尾槳葉生產(chǎn)效率分別提高了28%和56%。

　　2014年的擔(dān)子更重了，可46車間有信心，兄弟們也有信心，他們相信有李沫在，一切都不是事。