產(chǎn)品概述：
XBC系列柴油機(jī)消防泵組為本公司嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB6245-98《消防泵性能要求和試驗(yàn)方法》及美國消防協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)NEPA20《離心消防泵的安裝》等標(biāo)準(zhǔn)研制開發(fā)的一種新型消防設(shè)備
（以下簡稱設(shè)備），該系列設(shè)備按所配用的消防泵（單級單吸式、單級雙吸式、節(jié)段多級式）可分為XBC-IS、XBC-SLOW、XBC-D等三個子系列，設(shè)備壓力、流量范圍廣，其應(yīng)用幾乎能滿
足消防所需的各種場合。
設(shè)備所配柴油機(jī)均采用國產(chǎn)或進(jìn)口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，具有啟動特性好、過載能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便、使用簡單、自動化程度高等特點(diǎn)，是一種先進(jìn)、性能可靠的消防設(shè)備。
設(shè)備正常運(yùn)行的條件：
海拔高度≤1000m；環(huán)境溫度：+5℃~+40℃；
空氣相對濕度：≤90%。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及功能說明:
設(shè)備由X6135、12V135、4102、6102等系列柴油機(jī)為動力，柴油機(jī)（可配離合器）通過高彈性聯(lián)軸器與消防泵聯(lián)接組合成消防泵組，機(jī)組外還包括柴油箱、散熱水箱、風(fēng)扇、控制屏（自
動機(jī)組用）等部件。
當(dāng)為自動控制機(jī)組時，由分體式柴油機(jī)自動控制柜（可編程）實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動去第度年個 、投入、自動切換（電動泵組切換到柴油機(jī)泵組或該組柴油機(jī)泵組切換到另一組柴油機(jī)泵組）、
自動保護(hù)（柴油機(jī)超速、油壓低、水文高、三次啟動失敗、油位低、蓄電池電壓低等報(bào)警停機(jī)保護(hù)）等功能，同時還可與用戶消防中心或火災(zāi)自動報(bào)警裝置接口，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。
為保證機(jī)組在低于5℃環(huán)境下的正常工作，機(jī)組可附設(shè)AC220V冷卻水預(yù)熱加熱裝置。
一般數(shù)據(jù)
柴油機(jī)消防蹦組可與電動泵組、穩(wěn)壓泵等組成自動消防給水系統(tǒng)。其工作過程見“柴油機(jī)控制系統(tǒng)”介紹。設(shè)備可與消防中心實(shí)現(xiàn)聯(lián)控。
消防泵的進(jìn)水方式有自灌和吸上兩種，按消防規(guī)范要求，一般為自灌引水方式。如用戶需吸上進(jìn)水系統(tǒng)，需特別說明，以便公司提供自動真空引水裝置，但泵組尺寸有所改變。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理
1. LED-BZ（H）系列柴油機(jī)泵組控制設(shè)
一般數(shù)據(jù)
自動消防供水系統(tǒng)通常由穩(wěn)壓泵、電動泵（主泵）、自動柴油機(jī)泵（備泵）組成，工作原理為：平常管網(wǎng)壓力在P1（低壓）~P2（高壓）之間，低于P1穩(wěn)壓泵起動，壓力升至P2停泵，由
于管網(wǎng)泄露P2慢慢下降至P1，穩(wěn)壓泵又起動，如此往復(fù)保持壓力在P1~P2之間，當(dāng)用水量大增，穩(wěn)壓泵無法維持P1很快下降至P3，電動泵起動，壓力上升至Pw并滿足消防用水。如停電或電
動泵有故障，壓力由P3繼續(xù)下降至P4則自動啟動柴油機(jī)泵，壓力上升至Pw并供水，電動泵或柴油泵停泵須人工判斷后手動停泵，如估計(jì)管網(wǎng)泄露較多，則需增加穩(wěn)壓罐或?qū)⒎�(wěn)壓泵常開，以
便啟動頻繁。
（1） LEC-BH系列半自動消防柴油機(jī)泵控制設(shè)備
該型電控柜（箱）具備手動、半自動控制功能，具有柴油機(jī)油壓、水溫顯示功能；具備蓄電池充電電流顯示；油箱油位過低報(bào)警；火警狀態(tài)電動泵故障或停電的情況下，可自動啟動柴油機(jī)
泵；可遠(yuǎn)程起動柴油機(jī)泵。此種控制方式一般用在柴油機(jī)功率小于110kw的場合下。
（2） LEC-BZ系列全自動消防柴油機(jī)泵控制設(shè)備
該型電控柜（箱）具備手動、全自動控制功能，具有柴油機(jī)油壓、油溫、水溫顯示和異常報(bào)警功能，具備蓄電池充電電流顯示；油箱油位過低報(bào)警；可自動（也可遠(yuǎn)程）起停柴油機(jī)泵；超
高速、超低速停機(jī)報(bào)警；三次起動失敗報(bào)警；蓄電池電壓低可自動充電；并可與消防中心或火災(zāi)自動報(bào)警裝置借口，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程聯(lián)動控制，如系統(tǒng)為多泵機(jī)組，還可實(shí)現(xiàn)機(jī)組之間的切換及消防
泵定時巡檢、工頻恒壓功能（但此功能需用戶在合同中注明），此種控制方式一般用在柴油機(jī)功率大于110kw的場合。
2. LEC-DZ（H）系列柴油發(fā)電機(jī)控制設(shè)備
柴油發(fā)電機(jī)的控制原理類似柴油機(jī)泵配置的柴油機(jī)控制，主要適用于民用建筑中發(fā)電機(jī)電壓為230V/400V 的自備應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組，自備應(yīng)急發(fā)動機(jī)組應(yīng)隨時處于準(zhǔn)備起動狀態(tài)，操作電源、
熱力系統(tǒng)、燃料油、潤滑油、冷卻水以及室內(nèi)以及室內(nèi)環(huán)境溫度等均應(yīng)保證機(jī)組能隨時起動的條件，當(dāng)市電中斷時，機(jī)組應(yīng)立即起動，并能在15s內(nèi)投入正常負(fù)載運(yùn)行。機(jī)組應(yīng)于電力系統(tǒng)連
鎖，當(dāng)市電恢復(fù)時，機(jī)組應(yīng)延時切換至市電供電，并空轉(zhuǎn)3~5min后自動停車。
一般數(shù)據(jù)
（1） LEC-DH系列按自動柴油發(fā)電機(jī)組控制設(shè)備
該型電控柜（箱）具備手動、半自動控制功能，具有柴油機(jī)油壓、歲問顯示功能；具備蓄電池充電電流顯示；油箱油位過低報(bào)警；半自動工作時，需人工開啟柴油機(jī)，并由人工將柴油機(jī)的轉(zhuǎn)
速升至額定轉(zhuǎn)速，當(dāng)發(fā)電機(jī)發(fā)出的電正常后，由人工合上段路器向負(fù)載供電，發(fā)電機(jī)停機(jī)亦需人工停機(jī)。
（2） LEC-DZ系列全自動柴油發(fā)電機(jī)組控制設(shè)備
該型電控柜（箱）具備手動、全自動控制功能，具有柴油機(jī)油壓、油溫、水溫顯示和一茶館內(nèi)報(bào)警功能，具備蓄電池充電電流顯示；油箱油位過低報(bào)警；可自動（也可遠(yuǎn)程）起停發(fā)電機(jī)；超
高速、超低速聽機(jī)報(bào)警；三次起動失敗報(bào)警；蓄電池電壓低可自動充電；并可與困難固執(zhí)中心裝置借口，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程聯(lián)動控制。該系統(tǒng)自動工作時，由可編程控制器（PLC）控制，發(fā)電機(jī)起動
并向負(fù)載供電，以及發(fā)電機(jī)停機(jī)等工作都由PLC全自動控制。異常故障系統(tǒng)自動停機(jī)。
型號意義
XBC 8 – 50 / IS
消防泵型式
泵組額定流量（L/s）
泵的10倍額定壓力（MPa）
柴油機(jī)消防泵組
運(yùn)行參數(shù)：
海拔高度≤1000m；環(huán)境溫度：+5℃~+40℃；
空氣相對濕度：≤90%。
使用范圍：
設(shè)備適用于倉庫、碼頭、機(jī)場、石油化工、電廠、液化氣、紡織、船舶、油輪等各種場合的消防供水。
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