G3412C 天然氣壓縮發(fā)動機配件-CAT卡特彼勒 原裝正品
概述
該發(fā)動機堅固耐用,以業(yè)界標(biāo)準(zhǔn) G3400 平臺為基礎(chǔ),為您的運營帶來*長的正常運行時間和較低的運營成本。 G3412C 低排放(LE)發(fā)動機可適用于*嚴(yán)苛的連續(xù)負(fù)荷型天然氣壓縮應(yīng)用,意外停機時間幾乎為零。適宜采用 G3412C(LE)發(fā)動機的應(yīng)用包括:氣舉、集氣裝置和井口天然氣壓縮。 Cat G3412C(LE)天然氣發(fā)動機。 在轉(zhuǎn)速為 1800 rpm 時的額定功率為 475 bkW(637 bhp),經(jīng)客戶進行后處理之后,符合 NSPS 現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)動機技術(shù)規(guī)格
*小額定功率
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475.0 bkW
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*大額定功率
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475.0 bkW
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排放
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符合 NSPS 現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)
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排量
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27.0 L
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壓縮比
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8.5:1
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進氣方式
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渦輪增壓后冷式
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旋轉(zhuǎn)方向(從飛輪端看)
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逆時針
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飛輪和飛輪外殼
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SAE 0
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飛輪齒數(shù)
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136
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重量(干式)
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2141.0 kg
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換油間隔
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750 小時
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點火、保護
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Cat EIS
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沖程
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152.0 mm
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缸徑
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137.0 mm
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液體容量
冷卻系統(tǒng)
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54.9 L
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潤滑油系統(tǒng)(加注)
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170.3 L
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優(yōu)勢和特點
發(fā)動機設(shè)計
- 久經(jīng)考驗的可靠性和耐用性- 可燃燒多種氣體燃料- 堅固的柴油加強版設(shè)計延長了使用壽命,降低了擁有成本和運營成本- 寬泛的工作速度范圍
排放
- 符合美國 EPA 火花點火穩(wěn)態(tài) NSPS 排放標(biāo)準(zhǔn)(2007/8)- 提供 2.0 g/bhp-hr 氧化氮排放水平- 大型渦輪增壓器和后冷器提供稀薄空氣/燃油混合物、較低的排放和優(yōu)異的燃油消耗
稀薄燃燒發(fā)動機技術(shù)
稀薄燃燒發(fā)動機使用大量過剩空氣運行。 過?諝庠谌紵陂g吸收熱量,降低燃燒溫度和壓力,從而極大地減少氧化氮水平。 稀薄燃燒設(shè)計還提供更長的部件使用壽命和優(yōu)異的燃油油耗。
CATERPILLAR 電子點火系統(tǒng)(EIS)
爆震感應(yīng)正時避免發(fā)動機發(fā)生爆震損壞。 電壓更高以及火花持續(xù)時間更長意味著更易于起動、缺火更少以及運行更加平穩(wěn)。 診斷代碼有助于精確查找所需的油缸和部件。 火花塞維修代碼用于確定火花塞狀況
易于操作
- 深油槽油底殼容量更大,具有正常750 小時的換油周期- 高強度油底殼和導(dǎo)軌可實現(xiàn)出色的安裝和穩(wěn)定性- 通過缸體上的側(cè)蓋可以檢查內(nèi)部部件
全套附件
各種出廠安裝的發(fā)動機附件縮短了包裝時間
測試
每一臺發(fā)動機都經(jīng)過滿載測試,以確保達到正確的發(fā)動機性能。
天然氣發(fā)動機額定功率保護
GERP 是一項基于 PC 的程序,旨在為用于天然氣壓縮行業(yè)的 Cat® 天然氣發(fā)動機提供現(xiàn)場性能。 GERP 可以提供有關(guān)現(xiàn)場海拔、環(huán)境溫度、燃油、發(fā)動機冷卻液熱損耗、性能數(shù)據(jù)、安裝圖紙、技術(shù)規(guī)格表和泵特性曲線的發(fā)動機數(shù)據(jù)。
通過全球 CAT 代理商提供產(chǎn)品支持
2200 多家代理商經(jīng)銷店經(jīng)過 Cat 工廠培訓(xùn)的代理商技師為您的石油發(fā)動機提供全方位服務(wù) Cat 零件和人工保修 預(yù)防性維護協(xié)議可用于在出現(xiàn)故障前對發(fā)動機進行維修 S•O•SSM 計劃會將您的機油和冷卻液樣本與 Caterpillar 設(shè)立的標(biāo)準(zhǔn)進行比較,以確定:- 發(fā)動機內(nèi)部部件的狀況 - 是否存在多余的油液 - 是否存在燃燒副產(chǎn)品 - 特定于現(xiàn)場的換油周期
超過 80 年的發(fā)動機制造經(jīng)驗
超過 60 年的天然氣發(fā)動機生產(chǎn)經(jīng)驗 由于擁有這些制造流程,Caterpillar 能夠生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)、可靠的產(chǎn)品。- 鑄造的發(fā)動機缸體、缸蓋、缸套和飛輪外殼 - 機器的關(guān)鍵部件 - 組裝整個發(fā)動機。
G3412C 標(biāo)配設(shè)備
進氣系統(tǒng)
· 單濾芯空氣濾清器,帶保養(yǎng)指示器
控制系統(tǒng)
· 電子調(diào)速器
· 1.0 g/bhp-hr 氧化氮發(fā)動機上的空燃比控制
冷卻系統(tǒng)
· 自動調(diào)溫器和殼體
· 水套水泵
· 后冷器水泵
· 后冷器芯
排氣系統(tǒng)
· 水冷式排氣歧管
· 干排氣彎管
飛輪和飛輪外殼
· SAE 0 飛輪
· SAE 1 飛輪外殼
· SAE 標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)裝置
燃油系統(tǒng)
· 燃?xì)鈮毫φ{(diào)節(jié)器(所需的供氣為 1.5 到 5 psi)
· 天然氣汽化器
點火系統(tǒng)
· 帶爆震感應(yīng)正時的 Cat 電子點火系統(tǒng)(EIS)
儀器
· 工時計
潤滑系統(tǒng)
· 曲軸箱呼吸器 — 安裝在頂部
· 機油冷卻器
· 機油濾清器 — 右側(cè)
· 油底殼 — 深油槽
· 機油濾清器 — 右側(cè),位于閥室蓋中,以及右側(cè)油尺
安裝系統(tǒng)
· 發(fā)動機支架
保護系統(tǒng)
· 爆震感應(yīng)正時控制
· 關(guān)斷裝置
常規(guī)
· 噴漆 — Cat 黃
· 曲軸減振器和皮帶輪
· 吊耳
G3412C 選裝設(shè)備
進氣系統(tǒng)
· 空氣濾清器 — 兩級
· 進氣口適配器
· 預(yù)濾清器
· 空氣濾清器防雨蓋
充電系統(tǒng)
· 蓄電池充電器
· 充電交流發(fā)電機
· 安培計
· 安培計和接線
· 控制裝置安裝
冷卻系統(tǒng)
· 散熱器
· 用于客戶供應(yīng)的散熱器的鼓風(fēng)機風(fēng)扇和風(fēng)扇驅(qū)動
· 膨脹油箱
· 熱交換器
排氣系統(tǒng)
· 伸縮接頭
· 彎管
· 法蘭
· 防雨蓋
· 消音器
燃油系統(tǒng)
· 雙燃?xì)庹{(diào)節(jié)器
· 汽化器套件
· 燃油濾清器
點火系統(tǒng)
· CSA 點火
· 點火接地配線線束
· 電源
儀器
· 警報模塊
· 儀表和儀表板
安裝系統(tǒng)
· 隔振器
動力輸出
· 輔助傳動皮帶輪
· 封閉式離合器和離合器支承
· 前短軸
· 飛輪短軸
· 皮帶輪拆卸
保護系統(tǒng)
· 氣閥
· 狀態(tài)控制箱互連配線線束
起動系統(tǒng)
· 空氣起動馬達 — 電子空氣起動控制
· 空氣壓力調(diào)節(jié)器
· 空氣消音器
· 單 24 V 電動起動馬達
· 起動輔助裝置
· 蓄電池組
常規(guī)
· 特殊噴漆