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發(fā)布信息

6ES7223-1BF22-0XA0西門子S7-200模塊

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品牌: Siemens/西門子
品牌: 西門子
型號: 6ES7223-1BF22-0XA0
產地: 德國
單價: 168.00元/臺
所在地: 重慶
有效期至: 長期有效
最后更新: 2020-06-19 10:02
瀏覽次數: 244
詢價
店鋪基本資料信息
 
產品詳細說明
 實現I/O端口自由連接。保護功能:過載能力為150%額定負載電流,持續(xù)時間60秒;過電壓、欠電壓保護;變頻器過溫保護;接地故障保護,短路保護;I2t電動機過熱保護;采用PTC通過數字端接入的電機過熱保護;采用PIN編號實現參數連鎖;閉鎖電機保護,防止失速保護。SINAMICSG120變頻器模塊化設計,可靈活擴展面向未來的驅動理念,用戶可以在同一變頻器系統(tǒng)中實現不斷的。出眾的維護和維修友好性。應用:靈活驅動,適用于各種應用集成的安全保護功能,全球首款具有SS1和SLS功能的產品;诩苫陌踩Wo技術,設備運行更安全,操作更簡便。由于集成了安全保護功能,使具有安全保護的自動化和驅動系統(tǒng)的購建費用大大降。

        可編程多點設定v/f控制,磁通電流控制免測速矢量控制,閉環(huán)矢量控制,閉環(huán)轉矩控制,節(jié)能控制模式;標準參數結構,標準調試軟件;數字量輸入6個,模擬量輸入2個,模擬量輸出2個,繼電器輸出3個;獨立I/O端子板,方便維護;采用BiCo技術,實現I/O端口自由連接;內置PID控制器,參數自整定;集成RS485通訊接口,可選PROFIBUS-DP/Device-Net通訊模塊;具有15個固定頻率,4個跳轉頻率,可編程;可實現主/從控制及力矩控制方式;在電源消失或故障時具有"自動再起動"功能;靈活的斜坡函數發(fā)生器,帶有起始段和結束段的平滑特性;快速電流限制(FCL),防止運行中不應有的跳閘;有直流制動和復合制動方式提高制動性。

滄州市滄縣西門子處理器6ES7211-0AA23-0XB0生產廠家有限公司


        產品具有的可靠性、可用性和功能性。無論是開發(fā)、設計、制造,還是訂貨處理和物流供應中心,均通過標準DINISO9001認證。一種集成了工業(yè)機械工程學和傳動技術的高性能變頻柜,隨著SINAMICSS120CM而重裝上市了。----這種方案非常適于需要對多個電機協(xié)調控制的場合,而電機通過連于公共直流母線的逆變器來拖動。----這種多電機傳動系統(tǒng)可通過公共直流母線實現電能交換,采用集中進線,這樣整流的總功率甚至可以低于逆變的總功率。再加上緊湊的設計,從而減少空間占用和綜合費用。----SINAMICSS120CM也可以用于大功率單電機傳動。例如:通過并聯多個整流柜和多個逆變柜可構成24脈沖整流的4.5MW單機傳。西門子

西門子是一家大型 公司,其業(yè)務 遍及全球190多個,在全擁有大約600家工廠、研發(fā) 中心和銷售辦事處。公司的業(yè)務主要集中于6大領域:信息和通訊、自動化和控制、電力、交通、系統(tǒng)和照明。西門子的全球業(yè)務運營分別由13個業(yè)務集團負責 ,其中包括西門子財務 服務有限公司和西門子房地資產管理集團。此外,西門子還擁有兩家合資 企業(yè)——博世 -西門子家用電器集團和富士通 西門子計算機 (控股)公司。


        水及污水處理,石油化工,水泥,礦山,造紙,制藥,冶金等行業(yè)標準。更專門具備有化工行業(yè)接口,以及船舶配置及多種船級社認證。全新主控制板CU320智能化設計,采用CF軟件存儲卡,光纜接口等多種控制方式-V/F曲線-閉環(huán)矢量控制(有/無碼盤)-閉環(huán)速度控制(有碼盤)-閉環(huán)轉距控制(有碼盤)高動態(tài)性能-轉距上升時間小于2ms內置工藝調節(jié)器(PID)標準配置輸入電抗器(<500kW)標準配置滿足2類工業(yè)環(huán)境的EMC濾波器標準配置功能獨特的操作面板AOP30標準配置PROFIBUS接口標準配置客戶端子板TM31完善獨特的選件-配置傳動系統(tǒng)提供多種軟件工具,選型,調試,節(jié)能計算節(jié)能-降低運行成本,快速回收投資SINAMICSG150變頻調速柜根據相關標準和規(guī)程制。

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        例如由于環(huán)境溫度過高,或逆變器件本身老化等原因,使逆變器件的參數發(fā)生變化,導致在交替過程中,一個器件已經導通、而另一個器件卻還未來得及關斷,引起同一個橋臂的上、下兩個器件的“直通”,使直流電壓的正、負極間處于短路狀態(tài)。升速時過電流當負載的慣性較大,而升速時間又設定得太短時,意味著在升速過程中,變頻器的工作效率上升太快,電動機的同步轉速迅速上升,而電動機轉子的轉速因負載慣性較大而跟不上去,結果是升速電流太大。降速中的過電流當負載的慣性較大,而降速時間設定得太短時,也會引起過電流。因為,降速時間太短,同步轉速迅速下降,而電動機轉子因負載的慣性大,仍維持較高的轉速,這時同樣可以是轉子繞組切割磁力線的速度太大而產生過電。