油罐通風(fēng)口.Model 1049 CASHCO凱? 控制閥
一、說明和范圍。
型號1049SECURE-GARD是飛行員操作的通風(fēng)口。
適用于常壓和低氣壓安裝的閥門。
壓力儲罐、蒸汽回收系統(tǒng)和。
工藝系統(tǒng)。
標(biāo)題/規(guī)格機身***大尺寸-CV。
1049型2“、3”、4“、6”、8“、10”、12“45217 SCFM。
1049型提供了當(dāng)今市場上***好的飛行員操作的排氣技術(shù)。該裝置允許氣泡密閉的座椅泄漏,直到飛行員開始排氣。此時,排氣口開始打開,并在超過壓力10%的情況下完全打開。與非飛行員操作的機組不同,非飛行員操作的機組需要相當(dāng)大的超壓才能獲得完全升力。
在1049型上,排污是有限的,閥門在設(shè)定點重新插拔,非飛行員操作的單元將低于設(shè)定點以便重新插拔。當(dāng)非飛行員操作的通風(fēng)口打開更長時間以重新放置時,會發(fā)生額外的油箱蒸氣排放,可能會增加氮氣消耗量。除了這一特點外,1049型還不允許連接的集管系統(tǒng)中的背壓影響設(shè)備的設(shè)置點,就像負(fù)重設(shè)備一樣。
控制通風(fēng)口打開的駕駛員與集管壓力無關(guān),從而消除了這一問題。應(yīng)該注意的是,如果集箱壓力高于儲罐壓力,1049型的自由浮動托盤設(shè)計將不允許托盤打開,從而防止可能的回流進(jìn)入儲罐。
查看產(chǎn)品規(guī)格。
1049 IOM手冊。
1049科技快報