北極星智能電網(wǎng)在線訊:繼去年9月與ABB簽訂低壓環(huán)網(wǎng)柜合作協(xié)議后，中能電氣日前公告與ABB合作延伸到中壓環(huán)網(wǎng)柜。

自身具備較完整的中低壓環(huán)網(wǎng)柜產(chǎn)品線的中能電氣，為何頻頻深化與ABB合作？記者就此采訪了公司董事長陳添旭。

證券時報記者：公司為何選擇ABB進行深度合作？

陳添旭：中能電氣以前以生產(chǎn)電纜附件等元器件為主，上市以后公司進行產(chǎn)業(yè)鏈的整合和延伸，目前逐步向成套設備供應商轉型。

電力產(chǎn)品種類非常多，任何一個企業(yè)不可能生產(chǎn)所有元器件，我們需要有更多的元器件供應商，不可避免國內與國外廠家的合作。

ABB是位居全球500強的電力和自動化技術領域的領軍企業(yè)。目前國內重點工程項目以及軌道交通項目等，對產(chǎn)品質量有比較高的要求，通過與這樣的國際知名品牌合作，公司產(chǎn)品的定位將得到提高。中能電氣通過兩次合作，實際上與ABB已經(jīng)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟的關系。

證券時報記者：公司采取何種方式與ABB的合作？

陳添旭：我們與ABB的合作不是簡單的客戶和貿易商的概念，是技術上的合作。目前雙方先進行授權代理銷售的合作，經(jīng)過一段時間的磨合后，合作將逐步過渡到由ABB提供元器件，中能電氣按照ABB的相關標準，生產(chǎn)中低壓開關柜，再配套到中能電氣的成套設備中。

具體到中壓開關柜的合作方面，有些是ABB提供元器件我們組裝成開關柜；在一些特定場合，由ABB直接提供開關柜，我們組成成套設備，然后進入軌道交通，高鐵、地鐵等終端的國家重點工程項目中去。

證券時報記者：雙方在合作過程中如何實現(xiàn)優(yōu)勢互補？

陳添旭：比如在軌道交通方面，目前，公司控股的武昌電控使用主流的開關以西門子和施耐德為主，與ABB合作后，它們的產(chǎn)品就可以借助中能的銷售渠道進入相應的領域。此外，ABB目前的營銷模式，以區(qū)域渠道代理商為主。中能電氣面對終端的客戶，ABB通過與中能的合作，能更貼近市場，更直接收集和了解到終端客戶的需求。