近日，廣東碳排放權(quán)交易試點(diǎn)正式運(yùn)行，300萬(wàn)噸有償配額競(jìng)價(jià)售賣成功。此前一個(gè)月，北京、上海的碳排放權(quán)市場(chǎng)也已開(kāi)市，加上在6月啟動(dòng)的深圳試點(diǎn)，在半年的時(shí)間里，中國(guó)已經(jīng)啟動(dòng)了四個(gè)碳排放交易市場(chǎng)。

　　在歐洲碳交易市場(chǎng)陷入低谷、全球氣候談判踟躕不前之時(shí)，中國(guó)碳交易市場(chǎng)的建設(shè)速度不可謂不快。這兌現(xiàn)了中國(guó)積極應(yīng)對(duì)氣候變化的國(guó)際承諾，也顯示了新一屆政府轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、建設(shè)生態(tài)文明的決心。

　　但是，我們不得不正視的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題是：中國(guó)在全球碳交易市場(chǎng)上定價(jià)權(quán)的缺失。因?yàn)閲?yán)重缺少話語(yǔ)權(quán)，中國(guó)處于全球碳交易產(chǎn)業(yè)鏈的最低端，減排價(jià)格被發(fā)達(dá)國(guó)家壓得很低。中國(guó)努力減排卻只能收到“加工費(fèi)”，巨額利潤(rùn)被歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家獲得。

　　2009年，全球碳市場(chǎng)交易額超過(guò)1200億美元，直逼石油交易額。世界銀行預(yù)測(cè)，2020年全球碳交易總額達(dá)3.5萬(wàn)億美元，會(huì)超過(guò)石油交易市場(chǎng)成為世界第一大市場(chǎng)。在這樣一個(gè)潛力驚人的市場(chǎng)中，定價(jià)權(quán)的缺失，意味著損失了大把的真金白銀。

　　不僅如此。氣候變化和節(jié)能減排，其背后是大國(guó)政治力量博弈發(fā)展的空間問(wèn)題。人類用第一個(gè)里程碑—《聯(lián)合國(guó)憲章》劃分了疆土，用第二個(gè)里程碑—《關(guān)貿(mào)總協(xié)定》劃分了市場(chǎng)。如今，《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》、《京都議定書(shū)》等協(xié)議，很可能是第三個(gè)里程碑—重新劃分環(huán)境資源。在這場(chǎng)由歐美發(fā)達(dá)國(guó)家主導(dǎo)、重新分配環(huán)境容量的博弈中，中國(guó)話語(yǔ)權(quán)的缺失將會(huì)使自己陷入非常不利的境地。中國(guó)需要參與全球碳交易市場(chǎng)規(guī)則的制定，需要建立主動(dòng)權(quán)，再也不能像石油、鐵礦石領(lǐng)域那樣，只是做一個(gè)被動(dòng)的價(jià)格接受者。

　　中國(guó)要想在全球碳交易市場(chǎng)中擁有定價(jià)權(quán)，建立起有影響力的市場(chǎng)體系是第一步。和石油定價(jià)權(quán)的爭(zhēng)奪一樣，當(dāng)年歐佩克國(guó)家控制著全球三分之二的石油儲(chǔ)備，歐、美則通過(guò)交易市場(chǎng)的建立，抗衡歐佩克，英國(guó)倫敦國(guó)際石油交易所的北海Brent原油、美國(guó)紐約商品交易所的WTI原油期貨價(jià)格，成為了全球最重要的石油定價(jià)基準(zhǔn)。

　　目前，歐盟建立的歐盟排放權(quán)貿(mào)易體系，成為全球碳交易市場(chǎng)的引領(lǐng)者；美國(guó)建立了芝加哥氣候交易所，是全球第一個(gè)具有法律約束力、基于國(guó)際規(guī)則的溫室氣體排放登記、減排和交易平臺(tái)。這兩個(gè)市場(chǎng)的交易價(jià)格對(duì)于全球碳交易市場(chǎng)有重要影響。

　　中國(guó)急需啟動(dòng)全國(guó)性的交易市場(chǎng)建立，方能打造出有世界影響力的碳交易體系。中國(guó)選擇了分步推進(jìn)、各個(gè)擊破的策略，先從全國(guó)七大地區(qū)試點(diǎn)開(kāi)始。這個(gè)大方向是對(duì)的，因?yàn)闆](méi)有多個(gè)區(qū)域市場(chǎng)，不可能形成統(tǒng)一的全國(guó)市場(chǎng)。

　　但是，中國(guó)何時(shí)才能建成全國(guó)性的碳交易市場(chǎng)？顯然，這條路還很遠(yuǎn)。

　　中國(guó)碳交易定價(jià)話語(yǔ)權(quán)的取得，金融體系的支撐必不可少。作為一種排放權(quán)而非實(shí)物的交易，碳交易天然和金融緊密聯(lián)系在一起。作為一項(xiàng)新的全球性大宗商品，哪種貨幣能夠成為世界通行的結(jié)算貨幣，很可能將形成新的貨幣霸權(quán)。

　　在石油貿(mào)易中，美元成為廣泛接受的結(jié)算貨幣，石油價(jià)格以美元定價(jià)，這使得美國(guó)能夠以美元發(fā)行來(lái)影響甚至決定國(guó)際油價(jià)。在未來(lái)的碳交易中，美元還會(huì)延續(xù)這種強(qiáng)勢(shì)地位么？還是歐元抑或是人民幣取而代之？

　　在未來(lái)的碳交易中，中國(guó)可以嘗試推出“碳交易-人民幣”模式，為人民幣成為全球接受的碳交易結(jié)算貨幣打下基礎(chǔ)。這對(duì)于人民幣日成為國(guó)際貨幣提供了契機(jī)，人民幣成為國(guó)際“硬通貨”，最終也就確立中國(guó)在全球碳交易市場(chǎng)中的定價(jià)地位。

　　目前，中國(guó)已是全球最大的碳交易提供方。截至2010年9月底，中國(guó)已有953個(gè)項(xiàng)目在聯(lián)合國(guó)清潔發(fā)展機(jī)制成功注冊(cè)，年減排溫室氣體約2.3億噸二氧化碳當(dāng)量，項(xiàng)目數(shù)量和年減排量均居世界第一。如果有強(qiáng)勢(shì)的人民幣支撐，將會(huì)使中國(guó)成為最重要的碳交易市場(chǎng)，在全球環(huán)境容量的重新分配中，中國(guó)將占得一席之地。