近些年，隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)的大熱，各種類似于“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的概念層出不窮。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將人和機器連接起來，將為制造商和客戶帶來前所未有的數(shù)據(jù)、信息和解決方案。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以為制造業(yè)企業(yè)建立交流的平臺，打破買方和賣方之間的“封閉”，使買賣雙方的交易透明化，同時有利于降低交易成本。

就現(xiàn)在國內(nèi)制造業(yè)的發(fā)展情況來看，國內(nèi)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)的快速升級離不開工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的支持，IT時代的到來能使買賣雙方的交易更加透明化，交易更加方便、快捷，這樣不僅有利于降低交易成本，還增加企業(yè)的銷售渠道。

中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會副理事長兼秘書長柏斯維認為，我們已經(jīng)邁入了大數(shù)據(jù)和云計算時代，這些技術(shù)為物聯(lián)網(wǎng)的實現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，如果快速發(fā)展，那么對促進傳統(tǒng)制造業(yè)由粗放型、以規(guī)模取勝向精細化轉(zhuǎn)型，提升整個工業(yè)的內(nèi)在素質(zhì)都有很大的幫助。這是中國從工業(yè)大國邁向工業(yè)強國的一次契機，是振興工業(yè)、高端制造業(yè)的突破口。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一個浩大的科學工程

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是指全球工業(yè)系統(tǒng)與高級計算、分析、感應(yīng)技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)連接融合的結(jié)果。它通過智能機器間的連接并最終將人機連接，結(jié)合軟件和大數(shù)據(jù)分析，重構(gòu)全球工業(yè)、激發(fā)生產(chǎn)力，讓世界更美好、更快速、更安全、更清潔且更經(jīng)濟。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念是對傳統(tǒng)設(shè)備制造業(yè)的重新定義，潛在市場規(guī)模擴大十倍不止。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中，設(shè)備銷售仍然是商業(yè)模式的重要組成部分，但更重要的部分是依托設(shè)備展開的增值服務(wù)和創(chuàng)新服務(wù)。從賣設(shè)備為主變?yōu)橘u服務(wù)為主對傳統(tǒng)設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)公司來說是個痛苦漫長的過程。

IBM花了近二十年市場才完成這一轉(zhuǎn)型，蘋果雖然獨領(lǐng)風騷一時，但至今仍在轉(zhuǎn)型的痛苦之中。通用把自己放在了重新創(chuàng)業(yè)的位置上。它能否取得成功，成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的通用，厘清概念是重要的第一步，但也僅僅是第一步而已。

不久前，通用投資10億美元收購了硅谷的一家專門從事工業(yè)設(shè)備數(shù)據(jù)化和網(wǎng)絡(luò)化的公司，就是為了彌補自身專業(yè)人才和能力不足的缺陷。但是，更大的風險和挑戰(zhàn)來自公司核心層是否真正意識到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的革命性，堅決徹底地擺脫傳統(tǒng)設(shè)備制造商的習慣性思維方式和路徑依賴，自我革命甚至自我淘汰達到目標的完成。

GE還計劃在中國建立軟件和分析中心，并在位于上海、成都、西安的GE中國已有研發(fā)和創(chuàng)新中心，擴充軟件和分析人才隊伍。新軟件中心的目標是，針對中國客戶的需求，發(fā)展高性能的軟件開發(fā)和分析能力，支持面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用開發(fā)，以幫助醫(yī)療、航空、能源、水處理和石油天然氣等行業(yè)的客戶，提升生產(chǎn)率和運營效率。

工業(yè)互聯(lián)將切底改變傳統(tǒng)制造業(yè)

GE認為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是全球工業(yè)系統(tǒng)與高級計算、分析、傳感技術(shù)及互聯(lián)網(wǎng)的高度融合。簡單的說就是將機器、人連接。核磁共振成像儀、飛機發(fā)動機、電動車，甚至發(fā)電廠，這些都可以連接到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用正在改變著傳統(tǒng)制造業(yè)，以汽車業(yè)為例，未來的汽車業(yè)將更加智能化，電動跑車特斯拉進入中國就是很好的印證。但是由于安全性問題，全自動駕駛汽車在未來20年之內(nèi)實現(xiàn)大規(guī)模商用的可能性不大，而在城里堵車時實現(xiàn)低速自動駕駛將會實現(xiàn)突破。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，是由機器、設(shè)備、集群和網(wǎng)絡(luò)組成，能夠在更深的層面和連接能力、大數(shù)據(jù)分析相結(jié)合，從而能更有效地發(fā)揮出各機器的潛能，提高生產(chǎn)力。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用一定會加速與各行業(yè)的融合，在十年內(nèi)一定會改變很多傳統(tǒng)行業(yè)。他認為互聯(lián)網(wǎng)將徹底改變?nèi)藗兊纳�活方式，�?D打印技術(shù)加互聯(lián)網(wǎng)可以讓牙醫(yī)隨時幫你制造合適的假牙，智能手機的廣泛應(yīng)用，互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用將無處不在。

未來工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，并不是由機器人管理的世界，而是整合世界上最好的軟件技術(shù)，解決工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的最大挑戰(zhàn)。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的前景展望與未來挑戰(zhàn)

工業(yè)化創(chuàng)造了無數(shù)的機器、設(shè)備組、設(shè)施和系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，互聯(lián)網(wǎng)革命帶來了計算、信息與通信系統(tǒng)的進步，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)匯集了兩大革命的成果，將世界上各種機器、設(shè)備組、設(shè)施和系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，與先進的傳感器、控制和軟件應(yīng)用程序相連接，為各種企業(yè)、產(chǎn)業(yè)和宏觀經(jīng)濟提供了新的增長機遇。

伊梅爾特指出，中國的基礎(chǔ)設(shè)施，包括智能電網(wǎng)、智能交通系統(tǒng)、更高效的醫(yī)療能力，并面向工業(yè)領(lǐng)域大量投資于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，如傳感器、物聯(lián)網(wǎng)等。

中國有很多機會進一步提高現(xiàn)有資產(chǎn)的利用率，使其達到峰值效率。在中國這樣的國家，對能源和資源的優(yōu)化將是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)最大的應(yīng)用領(lǐng)域。此外，控制系統(tǒng)、傳感器、遠程監(jiān)控等應(yīng)用也會大有用武之地，在中國都會催生出優(yōu)秀的公司和行業(yè)，不僅會提高生產(chǎn)率，也會創(chuàng)造更多就業(yè)機會。

盡管工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)顯現(xiàn)了其威力，但不容否認的是，要想普及和充分發(fā)揮其作用，需要的是行業(yè)合作伙伴的共同參與努力，這之中，商業(yè)利益與行業(yè)標準間如何平衡就顯得尤為重要，也是不小的挑戰(zhàn)。

就像互聯(lián)網(wǎng)標準促進互聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展一樣，未來工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的標準也同樣重要。而標準化意味著需要更多的企業(yè)要參與其中，求同存異，制定一個開放的標準。但目前的現(xiàn)狀是，無論是在中國、歐洲還是美國都存有不同的標準，這對于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的進一步普及和發(fā)展無疑是不利的。