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前三季物流總額增9.5% 汪洋強(qiáng)調(diào)“最后一公里”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):79
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昨日(10月28日),中國(guó)物流與聯(lián)合采購(gòu)會(huì)發(fā)布報(bào)告說(shuō),前三季度,全國(guó)社會(huì)物流總額145.7萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)9.5%,增速較上半年回升0.4個(gè)百分點(diǎn),較一季度回升0.1個(gè)百分點(diǎn),整體上物流需求呈現(xiàn)穩(wěn)中回升的基本特征。

 

這份題為 《前三季度物流運(yùn)行穩(wěn)中向好》的報(bào)告稱(chēng),從行業(yè)運(yùn)行的外部環(huán)境來(lái)看,四季度國(guó)際經(jīng)濟(jì)仍將延續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢(shì),國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)有望保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。在此背景下,物流行業(yè)具備保持平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)和條件。

 

就在10月25日,國(guó)務(wù)院副總理汪洋在京召開(kāi)部分城市物流工作座談會(huì),他指出,總體看物流業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后,物流費(fèi)用高、效率低,城市“最后一公里”配送難、配送貴的問(wèn)題突出。

 

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解,國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)也多次批示關(guān)于解決流通環(huán)節(jié)難題的問(wèn)題,特別是針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格中物流成本偏高的現(xiàn)象。

 

預(yù)計(jì)全年物流增速10%

 

報(bào)告指出,三季度以來(lái),社會(huì)物流需求增速穩(wěn)中回升、物流服務(wù)價(jià)格止跌上揚(yáng)、企業(yè)效益略有好轉(zhuǎn)、行業(yè)轉(zhuǎn)型持續(xù)推進(jìn)。整體上,前三季度我國(guó)物流運(yùn)行由“穩(wěn)中偏弱”向“穩(wěn)中向好”轉(zhuǎn)變。

 

數(shù)據(jù)顯示,前三季度工業(yè)品物流總額133.4萬(wàn)億元,占全社會(huì)物流總額的91.5%,可比增長(zhǎng)9.6%,增速較上半年回升0.3個(gè)百分點(diǎn),但較去年同期回落0.4個(gè)百分點(diǎn)。

 

今年我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速經(jīng)歷了在低位震蕩企穩(wěn)的過(guò)程,轉(zhuǎn)型升級(jí)壓力較大,這也鮮明體現(xiàn)在物流行業(yè)數(shù)據(jù)中,即鋼鐵、煤炭、水泥等大宗商品的物流業(yè)務(wù)量持續(xù)低迷,而與快速消費(fèi)品相關(guān)的物流業(yè)務(wù)規(guī)模保持較快增長(zhǎng)。

 

報(bào)告稱(chēng),預(yù)計(jì)四季度物流運(yùn)行將延續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),其中,受經(jīng)濟(jì)調(diào)整轉(zhuǎn)型影響,傳統(tǒng)大宗商品物流需求增速難見(jiàn)明顯回升,而快遞速運(yùn)、一體化物流以及供應(yīng)鏈管理服務(wù)等高效高端物流需求仍將保持快速增長(zhǎng)。

 

報(bào)告判斷,物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)繼續(xù)推進(jìn),“結(jié)構(gòu)調(diào)整、業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和模式創(chuàng)新”仍將是物流企業(yè)維持生存和促進(jìn)發(fā)展的基本路徑。預(yù)計(jì)全年社會(huì)物流總額增速在10%左右。

 

價(jià)格信號(hào)也有所反應(yīng),8月份以來(lái),物流服務(wù)價(jià)格有所回升。8、9月份,中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)(LPI)中的物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)分別為50.6%和51.3%,環(huán)比分別回升2.6和0.7個(gè)百分點(diǎn)。

 

國(guó)務(wù)院關(guān)注“最后一公里”

 

中國(guó)物流成本高于一些發(fā)達(dá)國(guó)家是不爭(zhēng)事實(shí),前三季度,我國(guó)每百元社會(huì)物流總額的物流費(fèi)用為4.79元,較上半年下降0.01元,較去年同期下降0.11元。反映出盡管我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行的物流成本仍然較高,但呈現(xiàn)緩和與改善跡象。

 

國(guó)務(wù)院副總理汪洋在北京召開(kāi)部分城市物流工作座談會(huì)時(shí)表示,物流業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。近年來(lái),我國(guó)物流業(yè)快速發(fā)展,有力地支撐了國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,極大地方便了群眾生活。

 

他也指出,總體看物流業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后,物流費(fèi)用高、效率低,城市“最后一公里”配送難、配送貴的問(wèn)題突出。

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