除了常規(guī)的陸上風(fēng)電，我國在海上風(fēng)電和低速風(fēng)電上，也有著巨大的增長潛力。

海上風(fēng)電

根據(jù)最新的海上風(fēng)資源調(diào)查結(jié)果顯示，我國5~25 米水深，50 米高度海上風(fēng)電開發(fā)潛力約為2 億千瓦，5~50 米水深，70 米高度海上風(fēng)電開發(fā)潛力約為5 億千瓦，部分潮間帶及潮下帶灘涂資源和深海風(fēng)能資源也較為豐富。

海上風(fēng)電已經(jīng)成為風(fēng)電裝機(jī)的重要組成部分，發(fā)源自歐洲，1991 年，丹麥建成了世界上第一個海上風(fēng)電場。目前，世界上已經(jīng)有13 個國家有海上風(fēng)電裝機(jī)，大部分是歐洲國家。截至2012 年底，總裝機(jī)容量已經(jīng)達(dá)5246.1MW，但是受多種因素影響，近年海上風(fēng)電裝機(jī)增速波動較大。

我國海上風(fēng)電目前在世界裝機(jī)占比 7.2%，僅次于英國和丹麥，仍然有較大發(fā)展空間。

《可再生能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》中指出，到2015 年，并網(wǎng)海上風(fēng)電達(dá)到500 萬千瓦，2020 年，達(dá)到3000 萬千瓦，較現(xiàn)有的39 萬千瓦分別上升11.8 倍和75.9 倍。目前，全國有17 個海上風(fēng)電項目前期工作已經(jīng)獲得國家能源局批準(zhǔn)，總裝機(jī)容量為395萬千瓦，主要分布在河北(2 個)、江蘇(7 個)、上海(2 個)、福建(3 個)、廣東(2 個)、浙江(1 個)。此外，還有28 個項目正在爭取國家能源局同意開展前期工作，總裝機(jī)容量850萬千瓦。

雖然海上風(fēng)電仍然存在著電價決定機(jī)制缺失、基礎(chǔ)工作薄弱、風(fēng)機(jī)質(zhì)量缺乏認(rèn)證等問題，但是，隨著審批權(quán)下放，我們認(rèn)為，雖然短期可能不達(dá)預(yù)期，長期來看，海上風(fēng)電將帶動大功率風(fēng)機(jī)的技術(shù)發(fā)展，對中國風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)有長期的利好。

低速風(fēng)電

低速風(fēng)電是指風(fēng)速在 6～8 米/秒之間，年利用小時數(shù)在2000 小時以下的風(fēng)電開發(fā)項目。目前全國范圍內(nèi)可利用的低風(fēng)速資源面積約占全國風(fēng)能資源區(qū)的68%，且均接近電網(wǎng)負(fù)荷的受端地區(qū)。盡管不及三北地區(qū) 2600～2800 的風(fēng)電利用小時數(shù)，華東等地區(qū)項目距離電網(wǎng)的受端非常近，機(jī)組基本都可滿發(fā)，這就能保證項目的穩(wěn)定投資收益率。”“十二五”規(guī)劃提出的1 億千瓦風(fēng)電裝機(jī)目標(biāo)中，將有2000 萬千瓦的份額屬于低風(fēng)速風(fēng)電開發(fā)。

金風(fēng)、聯(lián)合動力等廠商均有低風(fēng)速風(fēng)機(jī)銷售，價格高于普通風(fēng)機(jī)約 5%。在高速風(fēng)機(jī)市場接近飽和以及低速風(fēng)電基本能全額上網(wǎng)的條件下，低速風(fēng)電未來的發(fā)展速度可期。