林德液壓新型LSC+控制系統(tǒng)、整體式閥系統(tǒng)以及起動/停止系統(tǒng)，設(shè)計目標均在于設(shè)備運轉(zhuǎn)效率的提高。

林德公司表示，LSC+系統(tǒng)匯集了林德同步控制系統(tǒng)及電子控制帶來的諸多優(yōu)點。電子設(shè)備用來識別操作者的意圖，并根據(jù)需求來相應(yīng)設(shè)置泵和閥的高動態(tài)或精細控制范圍。除了自動檢測工作狀況外，操作者還可以通過顯示屏手動選擇LSC+使能模式。林德液壓表示，此控制系統(tǒng)不需要使用傳統(tǒng)的負載傳感器。

整體式閥系統(tǒng)是專為LSC+系統(tǒng)開發(fā)的一個新產(chǎn)品，在一個鑄造箱體內(nèi)集成了所有關(guān)鍵液壓控制功能。林德液壓研發(fā)的這套系統(tǒng)是基于VT模塊化系列設(shè)計原則，優(yōu)化設(shè)計的流通孔道保證了最小壓力損失，而堆疊式閥體設(shè)計可以很容易地添加其它功能模塊。

在bauma2013展會上，林德液壓還首次推出另外一種節(jié)能系統(tǒng)——液壓式起動/停止系統(tǒng)，可用在輪式裝載機、伸縮臂叉裝車及其它建筑機械。

該系統(tǒng)通過MPR50中型高壓泵對緊湊型液壓蓄能器進行充液。當林德液壓LINC電子控制器檢測到驅(qū)動功能里預(yù)設(shè)的停止信號時，設(shè)備的發(fā)動機將被關(guān)閉。一旦操作者踩踏板、轉(zhuǎn)動方向盤或移動操縱桿時，則泵起動，并由蓄能器對泵進行充液，直到發(fā)動機上升到預(yù)設(shè)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

該起動程序比單純的電起動發(fā)動機速度快4倍，以確保在重啟后能夠讓機器立即準備運行。智能化的自動起動/停止系統(tǒng)不僅節(jié)能，而且也降低了機器運行產(chǎn)生的噪音。