日本首相安倍晉三上周訪問了土耳其，這是安倍晉三第二次就任日本首相之后在半年不到的時間內第二次訪問土耳其，上一次訪問土耳其是在今年五月份。

安倍內閣的最重要課題是經濟，所以安倍出訪都帶有明顯的經濟目的，用一個日本人自創(chuàng)的“和制英語”單詞來說就是“topsales”(頂層銷售)。他這次去土耳其首先是為日本援建的伊斯坦布爾地鐵博斯普魯斯海底隧道剪彩，以此來宣傳日本企業(yè)在海洋工程方面的技術能力，另一個目的就是想為日本企業(yè)得到土耳其核電站建設的訂單。

安倍的前一個銷售行動沒有問題，但后一個銷售行動在日本國內其實是有爭議的，之所以會引起爭議是因為接核電站的訂單牽涉到日本國內現在還整天在打口水仗的能源問題，也就是要不要廢止核電的問題。

前年發(fā)生的3.11東日本大地震引發(fā)的福島第一核電站事故到現在還在處理中，即使按照最樂觀的估計，事故處理也還需要四十年左右的時間，這次核電站事故使得日本人對核電本身產生了懷疑。

曾幾何時，日本因為核電相對于石油天然氣起來既便宜又不排放二氧化碳而把核電當作了最佳的能源模式，特別是在小泉純一郎內閣的時候曾經有過一段鼓吹“大干快上”的時間。

而現在就是這個小泉純一郎卻來了一個180度的大轉彎，成為鼓吹廢除核電的急先鋒。

小泉指出，首先核電廢料的問題還沒有解決，也基本上無法解決，芬蘭是深埋到600米的巖層底下，而日本全國都處于地震帶上，找不出這種可以埋藏核廢料的地方，而且考慮到福島核電站事故的處理過程，已經沒有人可以說核電是廉價能源了，既然無法使用，何不更快地向核電告別呢?

小泉純一郎已經在五年前就從政界退休，退休之后也確實深居簡出，不太在公共場合下露面，也不公開發(fā)表有關時政的評論，畢竟接他班的兒子小泉進次郎在經過出過不少自民黨總裁的自民黨青年局長這個職位之后，現在又出任了環(huán)境政務官，兒子的前景看好，老爺子本來不應該為兒子制造麻煩才對，所以對小泉最近的行為表示理解的人似乎不多。

有人甚至懷疑小泉純一郎是不是在提出一個新的口號，在這個口號之下團結反核的在野黨，為他兒子小泉進次郎進一步謀求一個政治上的中心地位，10月28日社民黨黨首吉田忠智和小泉的會談更加強了這種臆測，但小泉保守的政治立場已經決定了是不可能和左翼的社民黨達成政治共識的，因此這種懷疑基本上屬于杞人憂天。

另一方面，自民黨現在的主流派們認為使用煤炭或者天然氣發(fā)電的成本比核電要高，現在已經超出了電力公司所能承受的程度而不得不采取上漲電費，讓全國人一起來分擔的措施，這么一來就壓迫了企業(yè)的收益，使日本企業(yè)進一步喪失價格競爭力，所以自民黨總的來說是傾向于即使將來真的要全廢核電的話，起碼現在也還要重新啟動那些現在停機的核電機組，先渡過眼前的危機再說。

告別核電之后的替代能源在哪兒呢？小泉開出的藥方是很泛泛的，諸如風力太陽能等可再生能源，實際上這就給他的觀點的說服力打了不少折扣。這些可再生能源雖然看上去在環(huán)保上有優(yōu)越之處，但是真要成為能夠取代核電的主力能源在現在的技術條件下還不可能。

其實在目前就能夠代替核電能源的技術并不是沒有，燃氣輪機組合發(fā)電技術GTCC(GasTurbineCombinedCycle)就是一種這樣的技術。GTCC技術除了直接利用燃氣輪機技術，具有啟動快，出力大的特點之外，燃氣輪機發(fā)電之后所產生尾氣還可以作為熱源再次進行二次發(fā)電，因此具有相當高的熱轉換效率，最高據說能達到61%左右，這是現有的火電機組熱轉換效率的一倍以上，也就是說使用等量燃料，GTCC能夠產生兩倍的電力，這就解決了現行火電技術的成本問題，同時也把對環(huán)境的污染降到了最低限度。

三菱重工現在就擁有這項技術，而且也已經實現了商業(yè)應用，但有趣的是即便是三菱重工對于推廣這項技術仿佛也不是很熱心，據說是因為無法調和企業(yè)內部核電技術部門和火電技術部門的利益的緣故，這其實也就反映了日本產業(yè)界對于到底是廢核還是存核爭論的真正態(tài)度：環(huán)境問題或者經濟問題甚至技術問題都是次要的，最重要的還是當前的利益調整問題。