在數(shù)字制造時(shí)代，物理世界與數(shù)字世界之間的界線已然被拆除，這為制造業(yè)勾勒了一個(gè)嶄新的未來。

在未來工廠，每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)清晰可見、高度透明：信息和生產(chǎn)組成了一個(gè)密切相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)。整個(gè)車間悄然高效地運(yùn)轉(zhuǎn)，智能機(jī)器不僅彼此協(xié)作，還與遍布全球的員工、顧客和客戶以及智能分析動(dòng)態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)作，它們分布在整條供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。

未來的工廠即智能工廠就是代表高效率的樂園：次品、停機(jī)、浪費(fèi)和等待這些問題統(tǒng)統(tǒng)不復(fù)存在。工廠經(jīng)理和CIO們齊心協(xié)力，確保數(shù)據(jù)和生產(chǎn)、IT和制造無縫結(jié)合起來，每個(gè)機(jī)器的每次轉(zhuǎn)動(dòng)、每個(gè)刀具的每次切割以及全球交付鏈上每個(gè)部件的每次運(yùn)輸，都一覽無遺。

那種未來工廠絕對(duì)代表了技術(shù)和制造領(lǐng)域發(fā)展的最高峰，完美地整合了高科技工具和高科技員工，這與制造業(yè)在過去幾個(gè)世紀(jì)漆黑一團(tuán)的形象形成了鮮明對(duì)照。

雖然這個(gè)夢(mèng)想很奇異，但實(shí)際上，它比你我想象的更接近現(xiàn)實(shí)。

西門子電子車間

位于德國(guó)安貝格的西門子電子車間就是直接源于這個(gè)夢(mèng)想的工廠。這個(gè)一塵不染的高科技車間占地10.8萬平方英尺，堪稱高效的數(shù)字奇跡，因?yàn)橹悄軝C(jī)器負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)該公司的Simatic控制設(shè)備的生產(chǎn)和全球分銷—這個(gè)接單生產(chǎn)的定制流程涉及每年5萬余種產(chǎn)品的逾16億個(gè)部件：為了制造這家工廠的950種產(chǎn)品，西門子向全球250家供應(yīng)商采購約1萬種原材料。

這個(gè)生產(chǎn)流程勢(shì)必伴隨不計(jì)其數(shù)的變化因素和錯(cuò)綜復(fù)雜的供應(yīng)鏈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了傳統(tǒng)工廠的能力范圍。就比如組織原材料流程、為諸流程確定各自順序，或者甚至僅僅合理調(diào)度其1100名員工，以滿足不斷變化的工作的需要，這是任何一項(xiàng)技術(shù)或任何一種工具所無能為力的。

不過據(jù)加特納行業(yè)研究公司（GartnerIndustryResearch）早在2010年對(duì)該工廠開展的調(diào)查顯示，安貝格工廠中每100萬件產(chǎn)品中次品只有大約15件，龐大生產(chǎn)線的可靠性達(dá)到99%，追溯性更是高達(dá)100%。

西門子實(shí)現(xiàn)這個(gè)生產(chǎn)奇跡的關(guān)鍵，以及推而廣之讓未來的所有智能工廠順暢運(yùn)轉(zhuǎn)的秘訣，就是建立起一個(gè)緊密結(jié)合的技術(shù)網(wǎng)絡(luò)，這些技術(shù)相互整合，共同組成一個(gè)更智能、更高效的整體。

智能整合的技術(shù)

西門子工業(yè)部門北美區(qū)首席執(zhí)行官赫爾穆特·路德維希（HelmuthLudwig）說：“未來的智能制造現(xiàn)已呈現(xiàn)在眼前�！�

“以前，工業(yè)價(jià)值鏈的幾個(gè)部分（包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)規(guī)劃、生產(chǎn)工程、生產(chǎn)執(zhí)行和服務(wù)）都是單獨(dú)實(shí)施的。而如今，新技術(shù)把這些獨(dú)立的部分整合起來，令人興奮�！甭返戮S希表示，安貝格車間能大獲成功，關(guān)鍵在于有機(jī)整合了三種關(guān)鍵性的制造技術(shù)：產(chǎn)品生命周期管理（PLM）、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）以及工業(yè)自動(dòng)化。

“無論你生產(chǎn)的是現(xiàn)代商用飛機(jī)、節(jié)油型汽車，還是高性能高爾夫球桿，PLM、MES以及工業(yè)自動(dòng)化所使用的技術(shù)都在幫助制造廠商通過提高生產(chǎn)力、盡量降低風(fēng)險(xiǎn)，以實(shí)現(xiàn)總收入的增長(zhǎng)。”路德維希解釋說：“通過充分利用這些系統(tǒng)，成功的企業(yè)得以關(guān)注一些重要方面，比如縮短創(chuàng)新周期，提高運(yùn)營(yíng)透明度，通過跨部門共享知識(shí)來提高員工個(gè)人生產(chǎn)力，并且通過為動(dòng)態(tài)環(huán)境提高可預(yù)測(cè)性，盡量降低風(fēng)險(xiǎn)。”

西門子工業(yè)部門自動(dòng)化部門總裁拉賈·巴特拉（RajBatra）特別指出，制造業(yè)的未來在于，從這些技術(shù)當(dāng)中找到最佳結(jié)合點(diǎn)，并學(xué)會(huì)將它們作為一個(gè)完整系統(tǒng)運(yùn)用起來�！罢嬲�的問題在于，確定這三項(xiàng)技術(shù)之間的所有結(jié)合點(diǎn)，那樣就能獲得這個(gè)整合系統(tǒng)的整體優(yōu)勢(shì)。而這推動(dòng)著制造效率得到大幅提升�！�

但他也表示，要做到這一點(diǎn)，需要制造廠商把手頭的所有高科技工具匯合起來，這本身是另一個(gè)難題。