兩年多后，除了較晚進入這一領域的支付寶，線下交易幾乎占據(jù)這些互聯(lián)網(wǎng)支付巨頭業(yè)務規(guī)模的半壁江山。多家支付公司的人士透露，從交易規(guī)模看，線上與線下各占一半，但從利潤貢獻上，線下POS業(yè)務比線上更賺錢一些，畢竟線上支付早已經(jīng)白熱化了。

　　與線上支付類似，第三方支付主導的線下POS交易也要靠“跑量”，來覆蓋成本獲得收益。

　　一家總部在上海的第三方支付公司指出，對于商戶刷卡手續(xù)費的分潤，70%由發(fā)卡行獲得，10%由銀聯(lián)獲得。剩下的20%，由收單環(huán)節(jié)的多個參與者分潤。

　　“這其中，有許多人分，支付公司要賺，背后的通道（銀行）也要賺，跨行的資金通道必須通過銀行，搞商戶需要返點。而成本方面，還要扣掉收單機構機具的購置成本、維護成本、風控、耗材，商戶服務，商戶對賬。除非達到一定的規(guī)模，其實可以賺的也非常少。”上述支付公司人士說。

　　一些支付業(yè)內(nèi)人士也談到線下POS交易的一些新玩法。

　　“現(xiàn)在不少飯店在嘗試類似大眾點評等網(wǎng)上支付做法，其實是通過第三方支付直聯(lián)發(fā)卡行來完成，這個模式不通過銀聯(lián)，發(fā)卡行會根據(jù)業(yè)務創(chuàng)新拓展的空間給予不同的費率，分潤也是在發(fā)卡行與第三方支付之間完成。”上述支付人士說，“銀聯(lián)對于業(yè)務流程有套自己的規(guī)則，但是不一定符合市場創(chuàng)新的業(yè)務需求，完全是根據(jù)各行業(yè)來（在業(yè)內(nèi)被稱為MCC標準扣率），餐飲1.25%，普通百貨公司0.78%，航空售票0.38%，只是簡單根據(jù)行業(yè)來做，對于飯店，不會管用什么支付方式，統(tǒng)統(tǒng)是1.25%。”

　　據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士透露，支付公司所放的POS機大部分都是在持卡人消費之后第二個工作日到賬，但是持卡人消費資金通常首先到達第三方支付機構的賬戶，然后第三方支付通過自己的系統(tǒng)，按照POS機的費率扣除手續(xù)費之后再轉入到商戶賬戶里面。

　　另一支付業(yè)內(nèi)人士說，市場上很多第三方支付有很多其他方式來規(guī)避標準費率，銀聯(lián)此前也開過多張罰單。

　　“現(xiàn)在的趨勢是，整個第三方支付的競爭都不會傾向于一個價格的競爭，更多是通過商戶提供增值服務，提供綜合的支付服務來挖商戶。”該人士說，通過POS機，支付公司掌握了商戶的資金流水，便可以審定一個授信額度，將銀行資金對接給商戶，從中賺取一定手續(xù)費。

　　據(jù)悉，除零售銀行部外，目前支付公司還與銀行的金融市場部、投行部展開合作，嘗試做一些平臺、中介類的業(yè)務，以獲取主營業(yè)務之外的收益。

　　銀聯(lián)的憂慮是，第三方支付通過電子商務掌握了大量客戶數(shù)據(jù)，并向金融領域滲透，“動搖了銀行對客戶的主導權，對傳統(tǒng)銀行業(yè)務逐步形成較大沖擊”。

　　此外，銀聯(lián)認為，部分第三方支付在直連的同時存在變造交易類型、套用商戶類別碼等違規(guī)情況；在業(yè)務開展過程中通過截磁截密、私自留存持卡人敏感信息，也讓持卡人的賬戶信息安全受到威脅。