6月10日，隨著第一批4800臺(tái)智能電能表進(jìn)入自動(dòng)化檢定線，國(guó)網(wǎng)江蘇省電力公司計(jì)量中心超大規(guī)模計(jì)量器具自動(dòng)化檢定線正式投運(yùn)，成為全國(guó)年檢定規(guī)模最大的計(jì)量器具自動(dòng)化檢定線。

據(jù)了解，該自動(dòng)化檢定線年檢定量達(dá)960萬臺(tái)之多，其中，單相智能電能表800萬臺(tái)，三相智能電能表80萬臺(tái)，低壓電流互感器60萬臺(tái)，采集終端20萬臺(tái)。

超大規(guī)模自動(dòng)化檢定線共裝備34臺(tái)機(jī)器人和207臺(tái)檢定裝置，每臺(tái)機(jī)器人服務(wù)4～6臺(tái)檢定裝置。國(guó)網(wǎng)江蘇電力計(jì)量中心主任黃奇峰介紹，該檢定線依靠檢定標(biāo)準(zhǔn)化底層控制、單表位模塊化設(shè)計(jì)、三維實(shí)時(shí)仿真等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了各類裝置的統(tǒng)一控制及智能調(diào)度。以單相智能表為例，檢定時(shí)長(zhǎng)由90分鐘縮短至75分鐘，效率較人工檢表模式有了顯著提升。

相較于傳統(tǒng)的自動(dòng)化流水線檢定系統(tǒng)，在機(jī)器人、自動(dòng)化檢定臺(tái)體和自導(dǎo)引小車的檢定新模式下，機(jī)器人負(fù)責(zé)將電能表掛上或卸下自動(dòng)檢定裝置，負(fù)責(zé)運(yùn)輸表計(jì)的無人駕駛自導(dǎo)引小車在一旁自由穿梭，不但增加了單位面積的檢定數(shù)量，也降低了故障對(duì)檢定質(zhì)量和效率的影響，能更好地服務(wù)于超大規(guī)模的檢定配送。國(guó)網(wǎng)江蘇省電力公司采用“整體監(jiān)控、區(qū)域巡檢、單元控制”的三級(jí)監(jiān)控方式，確保設(shè)備運(yùn)行安全性。一旦出現(xiàn)故障，調(diào)度系統(tǒng)將自動(dòng)發(fā)送信息，大幅提高應(yīng)急響應(yīng)和故障處理效率。此外，該公司首創(chuàng)的檢定線3D巡檢系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了檢定現(xiàn)場(chǎng)情景與數(shù)據(jù)的3D實(shí)時(shí)仿真，讓生產(chǎn)區(qū)域巡檢工作變得更直觀明了。