2012年底，GE公司在一份報告（《IndustrialInternet：Pushingthe Boundariesof　Mindsand Machines》）中認為：將傳統(tǒng)的工業(yè)（涵蓋制造、自然資源開發(fā)、建筑、公用事業(yè)等）與運輸業(yè)和醫(yī)療保健業(yè)加起來，全球經(jīng)濟的46%或全球產(chǎn)出中的32.3萬億美元，將得益于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)；隨著全球經(jīng)濟和工業(yè)的發(fā)展，這一數(shù)字還將繼續(xù)上升。到2025年，預計廣義工業(yè)份額將增長至全球經(jīng)濟的50%，或占未來全球產(chǎn)出中的82萬億美元。 

這里的GE所談的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，可以對應與我們的“工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)”、“智慧工業(yè)”等概念，雖然這些概念之間存在細微差別，但實際上大家都心知肚明：無非是如何利用信息產(chǎn)業(yè)最新技術與商業(yè)模式成果來實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級，用工信部的概念來講叫“兩化融合”。概念不說了，下面本文中都一概稱為“工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)”。 

前景如此誘人，那在發(fā)展中有哪些因素會阻擋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改變世界的進程？ 

認知問題 

首先是認知度問題，即還是概念困局。凌亂紛雜的稱謂，實際上就和物聯(lián)網(wǎng)在其他領域的情況一樣，叫人迷惑。不能小瞧這個迷惑，因為傳統(tǒng)工業(yè)領域普遍都是具有自己約定俗成甚至有行業(yè)標準的行話語匯的，一個外延和內(nèi)涵有點飄忽不定的稱謂，一般都會引起傳統(tǒng)行業(yè)客戶的抵觸。比如物聯(lián)網(wǎng)最初被認為傳感器網(wǎng)絡，后來又逐漸上升到業(yè)務邏輯層面。

而企業(yè)客戶中非技術出身的管理人員，有時會聽著你的方案介紹突然聯(lián)想起某部自己以前看過的科幻片，以為我們已經(jīng)進化到計算機控制一切的3014年，立刻提出一些超越當前技術能力，甚至違反物理常識的需求。 

第二就是物聯(lián)網(wǎng)概念誕生的特殊語境。我們知道，一項理論之所以被認為具有指導價值，一般是因為研究者從先期的探索中發(fā)現(xiàn)、總結了該規(guī)律，并利用抽象思維發(fā)展出一系列后續(xù)的推論，然后將這些推論用于新的實踐，并在實踐中獲取了成功和修正。這種“從實踐中來又反饋實踐”的過程建立了人們對該理論的信心。類似的模式從牛頓定律到典型商業(yè)模式無不如此。 

物聯(lián)網(wǎng)就有趣了：實際上這個概念誕生于上世紀90年代后期，但是智能電網(wǎng)、智慧交通的努力從上世紀70年代就開始了，雖然遠程醫(yī)療在2000年后隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及才開始了商業(yè)化，但是也早就出現(xiàn)在80年代的科研實踐中，并且已經(jīng)被賦予了專業(yè)名稱，更不要說家庭自動化和安防。然后就有人跳出來說這些那些你們以前做的都叫物聯(lián)網(wǎng)，而且有了這個名字以后貌似也沒產(chǎn)生什么新的應用門類，相信如果您是那些領域的從業(yè)人員，第一反應一定是“你扯什么，突然跑到我家里把我孩子改了個名字算啥”。

更糟的是，物聯(lián)網(wǎng)概念誕生后，產(chǎn)業(yè)信息化的腳步似乎還是按照原來的慣性前進著，并未見特別的躍升，比如沒有產(chǎn)生跨行業(yè)的重大技術標準和產(chǎn)品。不過所幸，一些工業(yè)領域中原本在傳統(tǒng)工控語匯中不太好定義的輔助系統(tǒng)，現(xiàn)在也算有了一個統(tǒng)一的稱謂，叫“物聯(lián)網(wǎng)應用”了。比如現(xiàn)在電力和油氣管道行業(yè)把原來用于生產(chǎn)管理的SCADA之外的生產(chǎn)信息化系統(tǒng)逐漸都統(tǒng)稱為物聯(lián)網(wǎng)應用。 

安全性問題 

其次是安全性問題。工業(yè)控制系統(tǒng)一般都是運行在局域網(wǎng)或者專網(wǎng)內(nèi)的，網(wǎng)絡本身屏蔽了外來的信號入侵，隔離的網(wǎng)絡和網(wǎng)絡內(nèi)“怪異”的專有協(xié)議，阻擋了外部的潛在攻擊者。而且為了優(yōu)先滿足實時性，工業(yè)通信的一些協(xié)議更傾向于把加密等功能放在第二位。

但是，在物聯(lián)網(wǎng)時代，很多設備之間的信號要通過公網(wǎng)來實現(xiàn)，那些傳統(tǒng)的工業(yè)通信設備放在互聯(lián)網(wǎng)上簡直就是不設防的裸奔！工業(yè)系統(tǒng)被惡意入侵的事件實際上從上世紀90年代開始一直存在，從電網(wǎng)到采暖鍋爐花樣百出。那么，安全性問題要從哪個層面來解決，如何去解決就是設計一個工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的時候必須首先考慮到的。 

因此也可以預言，未來工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)時代的到來，一定會催生一批新的工業(yè)數(shù)據(jù)安全相關的技術和企業(yè)。 

遠程維護能力 

再次是遠程維護能力。人們的第一反應，還是用傳統(tǒng)的工業(yè)控制和通信設備來搭建物聯(lián)網(wǎng)，但是這些設備的設計暗含了一個用戶場景：就是他們是在一個廠區(qū)內(nèi)被使用的。所以，當這些設備出現(xiàn)問題的時候，第一反應或假設是有人會在可忍受的時間內(nèi)去現(xiàn)場查看、檢修。

即便是PLC、RTU等有診斷接口的設備，往往也只是為了方便檢查者下載數(shù)據(jù)使用，真正考慮幾百公里之外的遠程診斷的設備不多。這對于可能需要大范圍部署設備的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)就完全難以接受了：這些物聯(lián)網(wǎng)設備（終端、網(wǎng)關等）設備可能要被部署在相當大的地理范圍內(nèi)，從而使得檢修這些設備也成為相當耗費資源的事情，檢修者也往往無法在可接受的時間到達設備現(xiàn)場。

如果這些物聯(lián)網(wǎng)設備自身沒有足夠的遠程診斷和維護的能力，就必然發(fā)現(xiàn)這樣的尷尬：某管道公司在上了一套用于遠程監(jiān)測管道閥室內(nèi)自控設備的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)后，雖然不用在開著越野車巡檢那些自控設備了，但是改成開著越野車巡檢那些附加的物聯(lián)網(wǎng)設備了。

成本問題 

又次是成本問題。在筆者測算過的一個油氣管道設備管理物聯(lián)網(wǎng)項目中，如果用傳統(tǒng)工業(yè)SCADA技術和產(chǎn)品，需要的成本是采用物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關方案的5倍。其實該類需求一直存在，有理由相信是之前只能采用SCADA技術而被昂貴的成本所擋住，無法形成