網(wǎng)訊：在全球石油價(jià)格持續(xù)走高、保護(hù)環(huán)境呼聲日益強(qiáng)烈、消費(fèi)者對(duì)低碳生活的積極訴求等諸多因素的影響下，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為低碳經(jīng)濟(jì)大潮下的必然選擇，世界各大車(chē)企都在加大力度發(fā)展新能源汽車(chē)。無(wú)論是領(lǐng)跑混合動(dòng)力汽車(chē)的日本車(chē)企，還是致力于純電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的美國(guó)車(chē)企，亦或是全面出擊發(fā)展電動(dòng)車(chē)的歐洲車(chē)企，都爭(zhēng)相投入大量的人力、物力外加財(cái)力，以搶占新能源汽車(chē)的技術(shù)、市場(chǎng)最高點(diǎn)。新能源汽車(chē)早已成為世界各大車(chē)企21世紀(jì)的激烈競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。

　　縱觀當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)，研究并致力于發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)家的主要以比亞迪、江淮、北京汽車(chē)三家車(chē)企為主。其中，以做電池起家的比亞迪，可以稱(chēng)之為幸運(yùn)。從95年開(kāi)始，比亞迪就開(kāi)始電池的研發(fā)和生產(chǎn)，從鎳電池到鎳氫電池，到鋰電池，再到環(huán)保的電池的追求，比亞迪孜孜不倦。而03年比亞迪開(kāi)始進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，制作電池的基礎(chǔ)似乎是為未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展做了完美的鋪墊。當(dāng)然，與其他企業(yè)一樣，比亞迪盡管掌握著先天優(yōu)勢(shì)，但是對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展過(guò)程，仍然充滿(mǎn)困難，甚至是選擇上的猶豫。剛開(kāi)始，比亞迪推純電動(dòng)汽車(chē)可能非常依賴(lài)于專(zhuān)業(yè)的充電站，如果電池沒(méi)有電汽車(chē)可能會(huì)爬下，這樣對(duì)于老百姓來(lái)講便利性不是非常好。所以，推出折中方案，即雙模電動(dòng)汽車(chē)，區(qū)別于傳統(tǒng)的混合動(dòng)力汽車(chē)，傳統(tǒng)的混合動(dòng)力汽車(chē)一方面不具備外接充電功能，而雙模電動(dòng)汽車(chē)則是在混合動(dòng)力基礎(chǔ)上加了充電模式，正常上下班可以純電動(dòng)模式行駛，假如是長(zhǎng)途旅行電沒(méi)有可以進(jìn)入混合動(dòng)力形態(tài)上，實(shí)行多種能量補(bǔ)充方式。這也正是我們今天看到的雙模電動(dòng)車(chē)的典范——比亞迪秦!

　　由此來(lái)看，中國(guó)想要直接進(jìn)入純電動(dòng)汽車(chē)還是具有一定難度的，就連比亞迪這樣的企業(yè)也是從雙模電動(dòng)車(chē)開(kāi)始的。而從整體大的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，在即首都先后出臺(tái)了《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》、《北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)管理辦法》、《北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品審核備案管理細(xì)則》、《北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》等新能源汽車(chē)鼓勵(lì)政策與措施后，國(guó)民購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的積極性普遍增高。但這也面臨這一個(gè)問(wèn)題：充電樁的解決。這看似是個(gè)小小的充電設(shè)備，但卻關(guān)系到各類(lèi)社會(huì)問(wèn)題。比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司公關(guān)一部經(jīng)理徐安在采訪(fǎng)中也曾提到這個(gè)問(wèn)題：目前最大的困難：電動(dòng)汽車(chē)不僅僅在補(bǔ)貼層面，可能解決了新能源最先的環(huán)節(jié)，電動(dòng)汽車(chē)成本價(jià)格太高，還有其他綜合因素會(huì)制約到電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，比如說(shuō)配套，比如說(shuō)各地充電標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一的問(wèn)題，還有我們中國(guó)消費(fèi)者或者說(shuō)全球消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)接受程度，可能大家有這樣購(gòu)買(mǎi)的熱情，有這樣非常支持的熱情，但是提到購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)可能不是很多人愿意購(gòu)買(mǎi)，這是非常長(zhǎng)期的工作。

　　綠動(dòng)未來(lái)，任重道遠(yuǎn)。這也正是2014年新能源汽車(chē)展會(huì)的主題。但筆者仍想給它加上另一句話(huà)：任重道遠(yuǎn)。新能源汽車(chē)的發(fā)展之路必定任重道遠(yuǎn)!但也充滿(mǎn)光明，期望綠動(dòng)未來(lái)的那一天能早點(diǎn)到來(lái)。