將成為市場(chǎng)擴(kuò)大的原動(dòng)力。

儲(chǔ)能項(xiàng)目容量490MW，占比0.3%，其余占比1.5%。從儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展歷史來看，隨著現(xiàn)代社會(huì)電氣化程度的不斷提高，市場(chǎng)對(duì)于能量?jī)?chǔ)存的需求重點(diǎn)已經(jīng)由熱能儲(chǔ)存轉(zhuǎn)向電能儲(chǔ)存，使用的技術(shù)路線主要包括抽水蓄能、物理儲(chǔ)能(主要是飛輪儲(chǔ)能、壓縮空氣儲(chǔ)能)、化學(xué)儲(chǔ)能(主要是電池儲(chǔ)能)。衡量一種儲(chǔ)能技術(shù)是否具有商業(yè)化應(yīng)用的潛力，主要需考察的參數(shù)包括：功率和能量密度、充放電效率(損耗)、規(guī)模化能力、響應(yīng)時(shí)間、循環(huán)壽命、成本。

池已基本確立電動(dòng)汽車領(lǐng)域的主流地位不同，新型鉛酸電池(主要指鉛碳電池)、鋰電池、液流電池均有機(jī)會(huì)占據(jù)一席之地。鉛碳電池，由于在傳統(tǒng)鉛酸電池的負(fù)極板中加入了活性炭，可阻止硫酸鹽化，令電池壽命和充電接受能力大幅提高，設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)15年且?guī)缀鯚o需維護(hù)，盡管單位購(gòu)置成本較傳統(tǒng)鉛酸電池高50%~100%，但使用壽命則可長(zhǎng)達(dá)4-6倍。