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特斯拉的觀點:鋰電池和燃料電池那個好?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-09     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):106
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全球高級副總裁紀龍,談起與科技部部長萬鋼和工信部部長苗圩的會談經(jīng)歷,仍掩飾不住興奮。他特別提到了苗圩,聲稱那次會談非常令人驚喜,談話時間大大超出了原定時間。

獲得更多消費者的喜愛。我相信,中國政府會為這個產(chǎn)業(yè)提供大力支持,加速電動車的發(fā)展進程,因為我們都懷著同樣的期待。”

格外照顧,相比之下,雖然政府補貼額度差距不大,但插電式混合動力汽車,以及增程式電動汽車仍被視為過渡產(chǎn)品,而燃料電池車則一直不在政策關注的核心范圍中。這也讓一門心思搞純電動的特斯拉成為最符合中國政策要求、技術最純正的電動汽車廠商。

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