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核心提示：
南京軟件大道一處地下停車場(chǎng)內(nèi)停了十多輛特斯拉電動(dòng)車
水游城負(fù)三層的特斯拉專用車位，可供充電
軟件大道路邊的超級(jí)充電站
一位車主從馬鞍山開車到南京來充電
特斯拉一字排開，場(chǎng)面十分壯觀。而就在距離這處地下停車場(chǎng)不遠(yuǎn)的路面上，一個(gè)可供6輛特斯拉同時(shí)充電的超級(jí)充電站也已建成，只要80分鐘就可以充滿電，不過，超級(jí)充電站畢竟只有一處，普通充電樁在南京城區(qū)也是“鳳毛麟角”。免征車輛購置稅、發(fā)放政府補(bǔ)貼等優(yōu)惠措施的不斷出臺(tái)，新能源汽車關(guān)注度越來越高，但受充電樁及技術(shù)限制，仍然是圍觀的人多，出手的人少。
