近年來,傳統(tǒng)低壓電纜利潤率不斷下降,高端特種電纜由于門檻高而利潤充盈,吸引越來越多的電纜企業(yè)不斷嘗試生產(chǎn)。但是截至目前為止,中國的特種電纜市場,多半都被外資企業(yè)所占據(jù),直接原因在于技術(shù)方面的差異。由此造成中國電纜生產(chǎn)企業(yè)長期處在中低端市場的惡劣競爭中,利潤率不斷受到擠壓。目前一些中高端特種電纜,國內(nèi)的生產(chǎn)能力和供給量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足實際需求量,近幾年我國特種電纜的進(jìn)口量增長率均在20%以上。
事實上,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各種特殊場所適用的具有獨特性能和特殊結(jié)構(gòu)的特種電線電纜的需求日益增加,相對于普通電線電纜而言,特種電纜具有技術(shù)含量高、適用條件較嚴(yán)格、批量較小、附加值高的特點,廣泛應(yīng)用于新能源發(fā)電、電氣化鐵路和城市軌道交通、艦船及海上石油開采、礦藏開發(fā)、高層建筑大樓、重要軍事設(shè)施等。
當(dāng)前環(huán)保電纜、特種導(dǎo)線、拖鏈電纜、現(xiàn)代交通用電纜的需求旺盛,更是各電纜生產(chǎn)企業(yè)削尖腦袋想要扎入的主要特種電纜市場。但是4種特種電纜的發(fā)展前景如何?
環(huán)保電纜
首先,環(huán)保電纜研發(fā)可稱得上是當(dāng)今最為熱議的話題,其主要原因在于全國范圍內(nèi)的不同地區(qū)都爆發(fā)不同程度的“霧霾”,因此讓“環(huán)!币辉~真正提上議程。
顯然,霧霾的出現(xiàn)直接推動了綠色電纜的發(fā)展,比如針對備受關(guān)注的霧霾污染問題,全國人大代表、重慶市電力公司總經(jīng)理孟慶強(qiáng)認(rèn)為,我國跨區(qū)域、遠(yuǎn)距離運送電力的特高壓技術(shù)已經(jīng)十分成熟,應(yīng)大力建設(shè)特高壓線路,將西北、西南部的電力送往北方地區(qū),改變北方以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu),可以開辟治理霧霾“新思路”。
現(xiàn)如今,針對霧霾而進(jìn)行的環(huán)保電纜研發(fā)也成為全世界范圍內(nèi)的焦點。而且這還不僅僅局限于電纜生產(chǎn)商,甚至連科學(xué)家都在研制能夠消除霧霾的電纜技術(shù)或產(chǎn)品。比如荷蘭發(fā)明家達(dá)恩·羅塞加德發(fā)明一項技術(shù),利用銅線圈通電制造靜電場,以吸附空氣中的顆粒物,實現(xiàn)局部除霧霾效果。
除了針對霧霾外,針對火災(zāi)而進(jìn)行研制的環(huán)保電纜也一直未停歇。從2013年開始,北京、上海等重點城市已明確規(guī)定:重要建筑禁止使用聚氯乙烯電線電纜,以避免火災(zāi)發(fā)生時大量濃煙、氯氣,造成更多人員傷亡,采用無鹵低煙交聯(lián)聚烯烴絕緣電線電纜已成為這些地區(qū)的地方法規(guī),隨著環(huán)保意識的增加,這類線的應(yīng)用會逐步擴(kuò)大。
隨著歐盟頒布ROHS指令,生態(tài)環(huán)保電線電纜的研發(fā)和大規(guī)模采用已成為國際趨勢。目前國內(nèi)外阻燃、防火電纜應(yīng)用已擴(kuò)大到很多領(lǐng)域,如礦用、通用橡套電纜、電梯電纜、家用電器用線纜均有不同程度阻燃要求。
特種導(dǎo)線
特種導(dǎo)線可以使得電損降低10%-20%,國家電網(wǎng)(以下簡稱“國網(wǎng)”)一直試圖推廣特種導(dǎo)線,“國網(wǎng)”2012年發(fā)布了正式文件。但在國內(nèi)特種導(dǎo)線市場,由于市場供給不夠、廠家較少等原因,過去特種導(dǎo)線增長相對一般(20%),未能放量,“國網(wǎng)”導(dǎo)線采購中特種導(dǎo)線占比僅2%。根據(jù)“國網(wǎng)”規(guī)劃,2013-2017年“電網(wǎng)”將投入6200億元建設(shè)20條特高壓線路,這將拉動公司特種導(dǎo)線、導(dǎo)線、OPGW等產(chǎn)品加速增長。
目前國內(nèi)特種導(dǎo)線生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能均較小,以鋁合金導(dǎo)線為例,生產(chǎn)企業(yè)主要有中天科技、青島漢纜、上海中天鋁線、武漢電纜股份公司和杭州中策電纜等為數(shù)不多的幾家,各家企業(yè)年產(chǎn)能僅約5000-10000噸,供貨期無法滿足工程要求,致使很多工程不得不改用普通導(dǎo)線或進(jìn)口。
2012年,我國架空導(dǎo)線的年用量約為120萬-150萬噸,其中特種導(dǎo)線占5%-10%!笆濉逼陂g,預(yù)計輸電線路以13%-15%的速度增長,特種導(dǎo)線占架空導(dǎo)線的比例約為5%-10%。