隨著最后一根高12米、重17噸的鋼質(zhì)取水管在深達22米的長江底部焊接成功，我國首個深水電力引水項目——常熟電廠引水隧道昨日全面貫通，其中采用盾構(gòu)機施工的兩座內(nèi)徑4.2米、長約1900米的取水隧道，最深處距長江水面26米。引水隧道工程的貫通，為電廠兩臺100萬千瓦機組按期發(fā)電創(chuàng)造了有利條件，明年1月底投產(chǎn)后將大大緩解江蘇電網(wǎng)供電緊張狀況。

　　昨天凌晨1時，從江蘇常熟發(fā)電有限公司擴建工程現(xiàn)場傳出捷報：隨著最后一根高12米、重17噸的鋼質(zhì)取水管在深達22米的長江底部焊接成功，中國首座深水電力引水項目——常熟發(fā)電公司引水隧道昨天在長江常熟段全面貫通。這一隧道工程整體偏差僅7厘米，標(biāo)志著我國復(fù)雜地質(zhì)條件下特殊結(jié)構(gòu)引水隧道的設(shè)計、施工與科研取得重大突破。
 
　　位于長江下游徐六涇河交匯處南段的江蘇常熟電廠引水隧道工程，在我國水下隧道建設(shè)中首次采用了“下插式”取水立管施工新技術(shù)，由循環(huán)水泵房、取水隧道和取水立管系統(tǒng)組成。采用盾構(gòu)機施工的2座內(nèi)徑4.2米、全長約1900米的取水隧道，最深處距長江水面26米。
 
　　“盾構(gòu)機先后穿越長江大堤和多條錯綜復(fù)雜地段，富含沼氣、上軟下硬的地層、流沙土等多種不良地質(zhì)。地質(zhì)條件之異常復(fù)雜，施工技術(shù)難度之大，工程風(fēng)險之高，在我國水下引水隧道建設(shè)中極為罕見�！背薪ǚ街袊�鐵建十四局集團常熟電廠擴建工程副指揮長黃健表示。
 
　　華東電力設(shè)計院副總工程師劉鶴忠介紹說，在水下22米至26米深處的隧道頂部安裝取水口，是把長江水引進電廠的重點控制環(huán)節(jié)。其中，3個取水口在外部護筒安裝施工中，液壓振動錘最高要產(chǎn)生520噸的沖擊力，才能把重55噸、直徑3.5米、高27米的鋼護筒打入江底的土層中，與隧道拱頂預(yù)留的開孔口對接。況且，取水立管處于長江中心的深水區(qū)，不僅水下壓力大，而且要防止卵石、塊片石、流砂等沖積物的影響，在這種條件下確保對接無誤是一項巨大挑戰(zhàn)。
 
　　中電國際常熟發(fā)電公司總經(jīng)理兼黨委書記孫貴根告訴記者，引水隧道工程的貫通，為電廠2臺100萬千瓦機組按期發(fā)電創(chuàng)造了有利條件。整個擴建工程在2014 年1月底全面投產(chǎn)后，將使電廠總裝機容量從120萬千瓦躍升到320萬千瓦，大大緩解江蘇電網(wǎng)供電緊張狀況，為長三角地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供有力保障。