科技部日前印發(fā)的《智能電網(wǎng)重大科技產(chǎn)業(yè)化工程“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）指出，“十二五”期間的總體目標(biāo)是突破大規(guī)模間歇式新能源電源并網(wǎng)與儲(chǔ)能、智能配用電、大電網(wǎng)智能調(diào)度與控制、智能裝備等智能電網(wǎng)核心關(guān)鍵技術(shù)，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能電網(wǎng)技術(shù)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系，建立較為完善的智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，基本建成以信息化、自動(dòng)化、互動(dòng)化為特征的智能電網(wǎng)，推動(dòng)我國電網(wǎng)從傳統(tǒng)電網(wǎng)向高效、經(jīng)濟(jì)、清潔、互動(dòng)的現(xiàn)代電網(wǎng)升級(jí)和跨越。

　　“智網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈”正徐徐展開

　　智能電網(wǎng)是一項(xiàng)涉及多領(lǐng)域、跨行業(yè)乃至全社會(huì)理念轉(zhuǎn)變的龐大系統(tǒng)工程，涵蓋電網(wǎng)建設(shè)運(yùn)營的全過程，不僅將促進(jìn)新材料、電力電子元器件制造、電池制造、新能源發(fā)電、鋼鐵制造、通信設(shè)備、智能家電、電動(dòng)汽車等上下游數(shù)百個(gè)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，還將與智能城市、智能生活等更廣闊領(lǐng)域的建設(shè)發(fā)展相呼應(yīng)。目前，這張以智能電網(wǎng)為核心的產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)正徐徐展開。

　　近年來，我國在建設(shè)智能電網(wǎng)方面已做了許多卓有成效的工作。如國家電網(wǎng)開展了287項(xiàng)智能電網(wǎng)試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)；2011年，國家電網(wǎng)在天津?yàn)I海建成了目前世界功能最為齊全的智能電網(wǎng)工程——中新天津生態(tài)城智能電網(wǎng)綜合示范工程；截至2011年底，國家電網(wǎng)累計(jì)安裝應(yīng)用智能電能表5162萬只，實(shí)現(xiàn)7645萬戶用電信息自動(dòng)采集；累計(jì)投運(yùn)充換電站243座、交流充電樁1.3萬個(gè)……

　　國家電網(wǎng)科技部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“智能電網(wǎng)的建設(shè)已不局限于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈，除了需要輸配電行業(yè)的配合外，還需要上下游很多產(chǎn)業(yè)的支持，會(huì)催生很多新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”與傳統(tǒng)電網(wǎng)相比，智能電網(wǎng)建設(shè)不僅是傳統(tǒng)電網(wǎng)設(shè)施設(shè)備的升級(jí)改造，還是更全面、更深入的電網(wǎng)企業(yè)業(yè)務(wù)革新，從此，電網(wǎng)企業(yè)的生產(chǎn)、管理、經(jīng)營業(yè)務(wù)將不斷融合創(chuàng)新。

　　重視示范工程和產(chǎn)業(yè)培育

　　智能電網(wǎng)是人類應(yīng)對(duì)能源危機(jī)的一種愿景和策略。那么，我國的堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)將通過何種途徑實(shí)現(xiàn)呢？對(duì)此，《規(guī)劃》指出，智能電網(wǎng)相關(guān)的九大技術(shù)將成為“十二五”期間發(fā)展的重大任務(wù)，具體包括：大規(guī)模間歇式新能源并網(wǎng)技術(shù)、支撐電動(dòng)汽車發(fā)展的電網(wǎng)技術(shù)、大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)、智能配用電技術(shù)、大電網(wǎng)智能運(yùn)行與控制、智能輸變電技術(shù)與裝備、電網(wǎng)信息與通信技術(shù)、柔性輸變電技術(shù)與裝備、智能電網(wǎng)集成綜合示范。

　　“智能電網(wǎng)建設(shè)所需的關(guān)鍵技術(shù)正在完善和發(fā)展中，其試點(diǎn)和研究工作需要通過實(shí)踐去推動(dòng)技術(shù)的成熟和商用化，從而促進(jìn)智能電網(wǎng)的推廣。”北京賽迪世紀(jì)信息工程顧問有限公司執(zhí)行總裁路琨曾指出。

　　對(duì)于智能電網(wǎng)的示范工程和產(chǎn)業(yè)培育，《規(guī)劃》指出，“十二五”期間我國將建成20—30項(xiàng)智能電網(wǎng)技術(shù)專項(xiàng)示范工程和3—5項(xiàng)智能電網(wǎng)綜合示范工程，建設(shè)5—10個(gè)智能電網(wǎng)示范城市、50個(gè)智能電網(wǎng)示范園區(qū)，并通過投資和技術(shù)輻射帶動(dòng)能源、交通、制造、材料、信息、傳感、控制等產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展，培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造一批具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的科技型企業(yè)。建設(shè)一批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和知名品牌、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、主業(yè)突出、行業(yè)領(lǐng)先的大企業(yè)（集團(tuán)）。

　　政府將組織協(xié)調(diào)各方力量共同推進(jìn)

　　據(jù)了解，國家電網(wǎng)此前發(fā)布的《關(guān)于加快推進(jìn)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)建設(shè)的意見》指出，自2009年開始至2020年，我國“堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)”將分為三個(gè)階段發(fā)展，從初期的規(guī)劃試點(diǎn)階段到“十二五”期間的全面建設(shè)階段，“十三五”時(shí)期的引領(lǐng)提升階段，智能電網(wǎng)建設(shè)總投資規(guī)模約4萬億元。2011—2015年為規(guī)劃的全面建設(shè)階段，此階段投資約2萬億元，2016—2020年智能電網(wǎng)基本建成階段的投資約1.7萬億元。同時(shí)，南方電網(wǎng)也對(duì)智能電網(wǎng)進(jìn)行了相關(guān)規(guī)劃布局。

　　垂涎于智能電網(wǎng)的市場(chǎng)容量，許多電力設(shè)備制造企業(yè)都在為智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化的商機(jī)摩拳擦掌�！兑�(guī)劃》的出臺(tái)無疑將推動(dòng)智能電網(wǎng)建設(shè)提速，尤其是智能變電站、配網(wǎng)自動(dòng)化相關(guān)企業(yè)將更多受益。但同時(shí)，智能電網(wǎng)所需的配套政策、機(jī)制等也涉及多領(lǐng)域，甚至跨行業(yè)。對(duì)此，《規(guī)劃》明確指出，智能電網(wǎng)科技行動(dòng)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及政策、資金、科技、人才、管理等方面，需要在政府的組織領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)調(diào)各方面力量共同推進(jìn)。

　　只有相關(guān)配套政策的不斷細(xì)化，才可能實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)的關(guān)鍵目標(biāo)——催生新技術(shù)、應(yīng)用模式和商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)新的產(chǎn)業(yè)革命。以建設(shè)電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為例，不僅需要國家參考各方意見制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，還需要地方政府制定合理的建設(shè)目標(biāo)，更需要電網(wǎng)企業(yè)、石油石化企業(yè)、電動(dòng)汽車制造商等相互促進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展，尋找出符合國情的商業(yè)運(yùn)營模式，實(shí)現(xiàn)電力公司、設(shè)備制造企業(yè)、服務(wù)供應(yīng)商、電力用戶等多方共贏。

　　此外，對(duì)于加強(qiáng)技術(shù)合作和集成創(chuàng)新，《規(guī)劃》重視發(fā)揮企業(yè)引領(lǐng)作用，明確指出由國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)牽頭，組織有關(guān)設(shè)備制造企業(yè)、高等學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)，建立智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。