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要聞匯:博世涉足鋰電/德賽欣旺達(dá)四六分蘋果

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):97
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技術(shù) 特斯拉有望搭載

的發(fā)展日益壯大,電池也成為發(fā)展的關(guān)鍵因素。全球最大的汽車零部件供應(yīng)商巨頭博世也正在開發(fā)鋰電池技術(shù)。據(jù)悉,此前博世已經(jīng)與日本京都GS 湯淺國際及東京三菱商事共同成立合資公司,名為“Lithium Energy and Power”總部將設(shè)于德國斯圖加特(Stuttgart)。該公司專注于開發(fā)新一代的鋰離子電池技術(shù),預(yù)計(jì)將加倍提升鋰電子電池的效能,并有望搭載與新一代特斯拉車型上。

  在9月2日的博世技術(shù)創(chuàng)新體驗(yàn)日中,博世集團(tuán)董事會成員、亞太區(qū)負(fù)責(zé)人泰瑞來表示,博世與日本的GS湯淺株式會社以及三菱公司成立了合資公司,該公司將共同研發(fā)下一代鋰離子電池,希望能夠?qū)㈦姵氐哪苄嵘槐。合資公司Lithium Energy and Power中,博世持股50%,GS湯淺國際與三菱商事分別持股25%,董事會也依持股比例組成。

  博世第一批電池產(chǎn)品將年底投產(chǎn)

  另外,博世位于蘇州的全資子公司——博世電池系統(tǒng),也專注于前沿電池技術(shù)的研發(fā),目前該公司擁有60名員工。隨著博世在中國本土化程度的深入,博世電池系統(tǒng)公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了涵蓋采購、物流及銷售的核心產(chǎn)業(yè)鏈的本土化,第一批電池產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于2014年底投產(chǎn)。

  特斯拉有望搭載博世鋰電池系統(tǒng)

  由于特斯拉Model S汽車的熱銷,使特斯拉對鋰電池的需求達(dá)到了一個驚人的程度,未來想要保持穩(wěn)定發(fā)展,就必須想辦法解決鋰電池供應(yīng)量緊張的問題。博世研發(fā)的鋰電池系統(tǒng)擁有體積小、能效大的特點(diǎn),且博世的鋰電池可以將能效增倍,因此,新一代特斯拉有望搭載博世鋰電池系統(tǒng),續(xù)航里程或?qū)⒎吨?00公里。

  面對如此強(qiáng)勁的電動車市場發(fā)展態(tài)勢,預(yù)計(jì)未來博世電動車電池技術(shù)在華的業(yè)績將持續(xù)增長。 

  為新能源汽車代言 比亞迪銷量沖百億

  成都車展前夕,比亞迪發(fā)布2014半年業(yè)績報(bào)告,其中新能源汽車銷量增幅達(dá)6倍。按照預(yù)期,由于下半年新能源汽車?yán)谜啐R發(fā),比亞迪到今年底新能源汽車銷量可完成10倍增幅。

  在新能源已經(jīng)成為 “標(biāo)簽”的情況下,本屆成都車展,比亞迪以電動出租車E6、以及插電式混合動力車型秦,兩款分別定位公共交通領(lǐng)域的純電動車和私人購車領(lǐng)域的混動車型,完成了比亞迪在乘用車市場的新能源布局。

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