至此，青島華電4臺機(jī)組的脫硝、脫硫增容、電除塵三大技改共12個項目均已經(jīng)投運(yùn)，成為集團(tuán)公司首家“重點區(qū)域大氣污染物特別排放限值”達(dá)標(biāo)的企業(yè)，率先實現(xiàn)了環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。

　　80年老電廠面臨新問題

　　投資6.6億元進(jìn)行環(huán)保改造，滿足特別排放限值要求

　　“煙囪立在進(jìn)出城市要道上，穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放是首要的，現(xiàn)在用肉眼基本看不出冒煙。”青島華電生技部副主任時國梁說。

　　作為一家擁有近80年發(fā)電歷史的老企業(yè)(原青島發(fā)電廠)，青島華電堅持“科技領(lǐng)先、環(huán)保與效益并舉”的宗旨，努力打造“綠色青電”。但隨著標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，以及作為47個執(zhí)行重點區(qū)域大氣污染物特別排放限值的城市之一，青島對地處市中心的青島華電提出了嚴(yán)格要求。

　　為此，青島華電提出“環(huán)保工作必須創(chuàng)新、領(lǐng)先，才能贏得主動”的要求，把城市電廠的環(huán)保工作放到戰(zhàn)略高度，加快了環(huán)保技改進(jìn)度。

　　據(jù)介紹，總投資6.6億元的污染治理工程正在穩(wěn)步推進(jìn)，包括脫硫脫硝增容、脫硫旁路拆除、煤場揚(yáng)塵治理、廠界噪聲治理、一二期煙囪防腐改造等。

　　如何削減氮氧化物?

　　實施在役機(jī)組脫硝改造，相當(dāng)于削減36.8萬輛機(jī)動車排放量

　　2009年，全國同行業(yè)還沒有在役機(jī)組脫硝改造成功的案例。面對“十二五”期間氮氧化物納入主要污染物減排的考核指標(biāo)，青島華電決定進(jìn)行機(jī)組脫硝改造。

　　一年內(nèi)，青島華電完成了項目科研、內(nèi)審和外審，確定了“爐內(nèi)低氮燃燒(LNB)”加“爐外選擇性催化還原(SCR)”的脫硝技改方案，并在3個月內(nèi)完成安評、環(huán)評、能評等手續(xù)。為解決改造資金問題，青島華電首次采用BOT的工程建設(shè)模式。