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未來動力源猜想:鋰電池/鉛酸電池/燃料電池的好壞時代

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):113
核心提示:
的蓬勃興起對鉛酸電池的市場造成了一定的擠壓,但另一方面,成熟穩(wěn)定的技術(shù)與日益提升的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)給行業(yè)中的大企業(yè)帶來了發(fā)展機遇。

池帶來的影響。同時,由于技術(shù)成熟,公司能獲得穩(wěn)定的國內(nèi)外訂單,實現(xiàn)利潤平穩(wěn)快速增長。

  對于今年電解鉛價格上漲的趨勢,吳樾表示,公司與大型鉛廠進行合作,目前成本上漲的壓力不是很大,終端產(chǎn)品的價格仍然保持在既定的區(qū)間內(nèi)。

  另一方面,2010年血鉛事故在浙江、安徽等地頻發(fā),環(huán)保部于2011年開展了針對鉛酸電池中小企業(yè)的整頓風(fēng)暴,逾百家鉛酸電池企業(yè)被關(guān)停,行業(yè)面臨重新洗牌。

  “環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提升有助于讓有實力的大企業(yè)擴張產(chǎn)能,填補那些中小企業(yè)被關(guān)停后的產(chǎn)能空缺。”吳樾表示,明年將是鉛酸電池行業(yè)“刺刀見紅”的一年。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,2015年底前要淘汰未通過環(huán)境保護核查、不符合準(zhǔn)入條件的落后產(chǎn)能,因此明年或?qū)幸慌环蠘?biāo)準(zhǔn)的企業(yè)在整改之前開足馬力做最后的掙扎。

  鋰電技術(shù)進步加速

  另一邊,鋰電池產(chǎn)業(yè)今年在新能源汽車的推動下可謂高歌猛進。上半年,我國新能源汽車產(chǎn)量實現(xiàn)十倍增長,2015年的計劃生產(chǎn)數(shù)達50萬輛。鋰電池需求的增長帶動了企業(yè)更多的研發(fā)投入。記者從展會中了解到,上半年鋰電池企業(yè)實現(xiàn)了多項技術(shù)突破。

  浙江巨化凱藍新材料有限公司總經(jīng)理助理倪關(guān)法向記者表示,公司已研制成功高品質(zhì)的六氟磷酸鋰電解質(zhì),質(zhì)量與行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的關(guān)東電化相當(dāng)。該電解質(zhì)能保證高溫循環(huán)測試下的電池不會形變。據(jù)悉,高品質(zhì)六氟磷酸鋰的一期產(chǎn)能約為每年400噸,產(chǎn)品已通過杉杉股份等電池企業(yè)進行測試,目前進入價格談判階段。此外,巨化凱藍的含氟添加劑已經(jīng)經(jīng)過小試,進入中試階段。據(jù)了解,含氟添加劑是一種制作鋰電池電解液的重要材料。

  此前,比亞迪董事長王傳福曾表示公司已研制出新型磷酸鐵錳鋰電池,其能量密度較磷酸鐵鋰電池有較大提高。據(jù)了解,比亞迪的新型電池預(yù)計明年起量產(chǎn)。 

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