當(dāng)今中國(guó)，能源形勢(shì)的嚴(yán)峻程度盡人皆知，能源緊張、低效能源造成的嚴(yán)重環(huán)境污染關(guān)乎國(guó)計(jì)民生。順應(yīng)國(guó)際節(jié)能減排大勢(shì)，我國(guó)政府向世界承諾到2020年單位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%到50%,非石化能源占一次能源消費(fèi)的比重達(dá)到15%，這就意味著每年新能源、可再生能源消費(fèi)比重要提升1%。
         因此，如何大力開(kāi)發(fā)與利用新能源已成為左右大局的關(guān)鍵所在。風(fēng)能、太陽(yáng)能無(wú)疑是新能源的國(guó)際性選擇。但是在風(fēng)能太陽(yáng)能的利用方面，國(guó)家政策導(dǎo)向僅僅強(qiáng)調(diào)其產(chǎn)業(yè)的相關(guān)部件制造為主，而在應(yīng)用方面，則是以發(fā)展大型風(fēng)電、大型光伏電站為主。國(guó)家特許審批制度也使得大多數(shù)風(fēng)電站、光伏電站建設(shè)為極少數(shù)國(guó)有大型發(fā)電集團(tuán)所掌握，行業(yè)缺乏有效競(jìng)爭(zhēng)，發(fā)展活力一直無(wú)法真正展現(xiàn)。諸多不利因素，使得我國(guó)的風(fēng)能太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)，呈現(xiàn)著表面蓬勃發(fā)展、實(shí)際應(yīng)用規(guī)模小且低效的尷尬局面。
         面對(duì)發(fā)展大型風(fēng)電及光伏電站的種種困境，如何采用新思路、開(kāi)辟新的技術(shù)途徑，實(shí)現(xiàn)風(fēng)能太陽(yáng)能資源利用最大化，是新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心課題。而大力推廣風(fēng)能太陽(yáng)能小型化綜合應(yīng)用，則有希望成為新能源發(fā)展新的增長(zhǎng)極。
         風(fēng)能太陽(yáng)能小型化綜合應(yīng)用項(xiàng)目是中小型風(fēng)機(jī)分布式發(fā)電和光伏分布式發(fā)電的綜合應(yīng)用，系統(tǒng)集合風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電，通過(guò)智能控制等技術(shù)，形成獨(dú)立可再生供電系統(tǒng)。目前風(fēng)光互補(bǔ)離網(wǎng)儲(chǔ)能供電系統(tǒng)是這個(gè)理念的優(yōu)秀代表，較之傳統(tǒng)的小型化風(fēng)能發(fā)電或者太陽(yáng)能發(fā)電的劣勢(shì)，該系統(tǒng)最大程度的解決了單獨(dú)使用風(fēng)力發(fā)電或者太陽(yáng)能發(fā)電受季節(jié)和天氣等因素制約的問(wèn)題，使得風(fēng)、光在晝夜變化和季節(jié)變化上形成很強(qiáng)的互補(bǔ)性，提高了供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
         以風(fēng)能為例，我國(guó)風(fēng)能資源分布不均，且低風(fēng)速區(qū)較多，傳統(tǒng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)在低風(fēng)速情況下無(wú)用武之地，而采用最新“全永磁懸浮風(fēng)力發(fā)電機(jī)”技術(shù)風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)“輕風(fēng)啟動(dòng)，微風(fēng)發(fā)電”，發(fā)電輸出功率較傳統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)也有20%的顯著提高，我國(guó)80%的低風(fēng)速地區(qū)的風(fēng)能資源無(wú)疑會(huì)得到有效利用和開(kāi)發(fā)。此外，太陽(yáng)能和風(fēng)能在時(shí)間和地域方面都有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，使得風(fēng)能互補(bǔ)離網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)在資源撒和那個(gè)具有最佳的匹配性，是資源條件最好的獨(dú)立電源系統(tǒng)。
         業(yè)內(nèi)人士指出，風(fēng)光互補(bǔ)離網(wǎng)供電系統(tǒng)對(duì)資源的有效利用，且不產(chǎn)生污染，應(yīng)用領(lǐng)域也是十分廣泛，市場(chǎng)空間巨大，完全有可能與大型并網(wǎng)風(fēng)電、光伏電站并駕齊驅(qū)，成為新能源領(lǐng)域的一個(gè)重要增長(zhǎng)極。
         以城市路燈新建項(xiàng)目為例，雖然風(fēng)光互補(bǔ)路燈在前期投入上要余額高于傳統(tǒng)路燈，但其后期使用和維護(hù)成本將大幅度降低，整體經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)勢(shì)明顯。相對(duì)于單位效益的優(yōu)勢(shì)，整體規(guī)模的巨大無(wú)疑具有更強(qiáng)的說(shuō)服力：2010年，全國(guó)路燈耗電量約占全國(guó)總發(fā)電量的4%到5%，相當(dāng)于三峽的年發(fā)電量！亦是2011年全國(guó)風(fēng)力發(fā)電總量的兩倍。如能實(shí)現(xiàn)全國(guó)路燈的新能源改造，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)零耗電，相當(dāng)于每年新建一座三峽水電站。