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特斯拉開放“示好” 比亞迪攻城擴(kuò)張

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):99
核心提示:
將免費(fèi)開放技術(shù)專*

組成本并提高安全性,同時(shí)擁有比其它電動汽車更快的充電速度,F(xiàn)在任何公司,包括其競爭對手,都可以免費(fèi)使用這些技術(shù)了。

池工廠,所以即便其它公司抄襲了特斯拉,它也能通過出售鋰電池和充電站服務(wù)獲利。

  在汽車業(yè)歷史上,開放專*的做法也不是沒有先例。1959年,工程師Nils Bohlin發(fā)明了三點(diǎn)式安全帶,他所在的公司沃爾沃申請了專*并立即免費(fèi)授權(quán)給競爭對手,F(xiàn)在這項(xiàng)發(fā)明成為了汽車安全史上最重要的發(fā)明之一。

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