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國內首屆中國汽車裝備專題論壇在京成功舉辦

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-01-04     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):179
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日前,中國汽車論壇最重要的專題論壇之一——中國汽車裝備論壇在北京會議中心成功舉辦。與會專家、領導、整車及裝備領域企業(yè)共同探討了產(chǎn)業(yè)轉型升級下的汽車裝備制造業(yè),會場上,3D打印、機器人、未來制造技術等關鍵詞不斷碰撞出令人興奮的火花。

中國汽車論壇已成功舉辦數(shù)屆,今年首次設立汽車裝備專題論壇。裝備論壇由工信部主辦,中國汽車工業(yè)協(xié)會承辦,中國工業(yè)報社和濟南二機床集團有限公司協(xié)辦。

工業(yè)和信息化部裝備司副司長王衛(wèi)明在論壇發(fā)表演講時指出,近年來,我國汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展帶動了汽車制造裝備的發(fā)展,裝備技術的自主創(chuàng)新及國產(chǎn)化也取得了重要的進步,整車制造工藝裝備取得實質性突破。目前,我國自主生產(chǎn)的沖壓生產(chǎn)線已在市場中占據(jù)主導地位,覆蓋件沖壓設備的國產(chǎn)化率已達到80%。國內主要沖壓設備制造企業(yè)已經(jīng)能夠成套提供單機聯(lián)線自動化生產(chǎn)線。

工業(yè)和信息化部裝備司副司長王衛(wèi)明

機械科學研究總院副院長王德成介紹說,汽車制造業(yè)是數(shù)控機床與基礎制造裝備的最大用戶,是國家科技重大專項(04專項)“高檔數(shù)控機床數(shù)字化設計關鍵技術與工具集研發(fā)及典型產(chǎn)品應用”支持的四大重點領域之一,在主機、功能部件、數(shù)控系統(tǒng)和共性技術方面,支持汽車行業(yè)相關技術方向約占04專項總數(shù)的46%。高可靠性、高速高效、高精度、工藝優(yōu)化、柔性化,將是汽車制造數(shù)控機床與基礎制造裝備的方向。

濟南二機床集團有限公司副總經(jīng)理趙晉榮介紹說,以濟二為代表的國產(chǎn)沖壓設備,能滿足全球各類汽車板沖壓的最高要求。濟二的大型全自動沖壓裝備已為上海通用東岳汽車公司、一汽大眾提供了沖壓生產(chǎn)線,并成功獲得福特美國工廠6條生產(chǎn)線訂單。

安徽江淮汽車股份有限公司乘用車制造公司副總經(jīng)理、原江淮技術中心工藝工程院院長趙濤表示,經(jīng)實踐發(fā)現(xiàn),噴涂作業(yè)會影響操作人員的健康,造成白細胞數(shù)量下降。噴涂的自動化是未來的趨勢,江淮已經(jīng)實現(xiàn)車身外部噴涂的自動化,將來將實現(xiàn)內部噴涂的自動化。

論壇上,柔性制造和自動化技術也是嘉賓關注的話題。Delcam大中華區(qū)銷售總監(jiān)翟萬略在演講中介紹了基于機器人離線編程系統(tǒng)的柔性制造單元,不僅大大提高了生產(chǎn)效率,而且完全把人從金屬粉塵的環(huán)境中解放出來。

目前,世界裝備工業(yè)也面臨著新技術轉型的關鍵期,當前新技術領域最吸引公眾眼球的當屬3D打印。論壇上,EOS大中華區(qū)銷售總監(jiān)張立強介紹了3D打印在汽車和零部件制造中的應用。Eos經(jīng)常使用的是尼龍材料,可以添加玻璃纖維、鋁粉、碳粉達到不同的效果,也可以做金屬打印。目前應用最多的是模具行業(yè),主要應用于快速模型制造,大大縮短制造時間成本。據(jù)悉,寶馬、奧迪、大眾、福特等汽車公司采用了EOS的技術。

在我國,3D打印技術也得到工業(yè)界老領導的關注,其中就包括原中國航空航天工業(yè)部部長、中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會名譽會長林宗棠。論壇上,中國工業(yè)報社社長陳衛(wèi)介紹了林老對3D打印技術在中國工業(yè)行業(yè)應用的期待。

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