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核心提示：蓋世汽車訊 綜合外電報道，諾基亞公司決定出售的HERE地圖已經(jīng)吸引Uber技術(shù)公司、德國三家豪華車企等進(jìn)行投標(biāo)，車企雖然已經(jīng)進(jìn)
蓋世汽車訊 綜合外電報道，諾基亞公司決定出售的HERE地圖已經(jīng)吸引Uber技術(shù)公司、德國三家豪華車企等進(jìn)行投標(biāo)，車企雖然已經(jīng)進(jìn)行聯(lián)合，但有可能仍然難以成功。
高分辨率的地圖工具對于自動駕駛以及車際連接服務(wù)非常重要，據(jù)知情人士透露，德國戴姆勒奔馳、寶馬以及奧迪三家車企已經(jīng)聯(lián)合向諾基亞遞交指標(biāo)性標(biāo)書，百度近日也加入其中進(jìn)行聯(lián)合競標(biāo)。
戴姆勒CFO Bodo Uebber上周曾向德國媒體透露，該公司正在密切關(guān)注情況，高清晰的地圖是自動駕駛的先決條件。
三大車企可能每家出資7億歐元，以達(dá)到HERE的出價，不過這一價格很有可能被估值更高以及擁有更多現(xiàn)金流的技術(shù)公司超越。此前據(jù)《紐約時報》報道，Uber已經(jīng)提交了30億美元的競價。
一些投資銀行家表示，希望私人募股能夠加入到車企陣營中，建立一個不由個別公司主導(dǎo)的工業(yè)財團(tuán)，進(jìn)行聯(lián)合競標(biāo)。
諾基亞目前正在準(zhǔn)備與其巨資收購的阿爾卡特-朗訊（Alcatel-Lucent）進(jìn)行整合，而HERE已經(jīng)逐漸偏離其核心業(yè)務(wù)，不過諾基亞還是偏向于繼續(xù)持有其股份。
據(jù)知情人士透露，諾基亞已經(jīng)聘請Evercore投行的咨詢師為其進(jìn)行潛在買家的分析，并且已經(jīng)請求第二輪投標(biāo)。雖然目前并未確定究竟有多少公司參與競標(biāo)，不過銀行家表示，主要分為工業(yè)和技術(shù)公司兩大類
