然而,這個細分市場正在遭遇“曇花一現”的陣痛。
“這是一個朝陽行業(yè),還沒發(fā)展起來,就被無數的潛規(guī)則充斥。”5月11日,黃鳴在接受《中國建設報?中國住房》記者采訪時痛斥不規(guī)范的市場與某些同行,“在光伏終端應用這個新興產業(yè)領域,國家標準、質檢、售后等體系相對滯后于產業(yè)發(fā)展,導致全國上馬了大量的垃圾工程,國家質監(jiān)部門又無法對小規(guī)模產業(yè)實施有效監(jiān)督。”
“更為糟糕的是,好多小的企業(yè)施工完畢后,人力財力跟不上,無售后服務,企業(yè)品牌更換注銷頻繁,導致市場上太陽能路燈‘孤兒’產品越來越多,敗壞了行業(yè)形象、損害了甲方利益。”黃鳴說。
在他看來,太陽能路燈市場與太陽能熱水器行業(yè)的“低質低價”相比,有過之而無不及,“也許這已經是中國很多產業(yè)的最大特色。”
據業(yè)內人士透露,目前大多數企業(yè)的太陽能路燈產品以拼湊為主,而非自主研發(fā)生產,一些無工廠的照明企業(yè)更是這個行業(yè)的“攪局者”。偷工減料、粗制濫造,使得產品質量無從保證。“有的路燈三天兩頭出故障不亮;有的燈的亮度衰減很快,僅用一年就已經無法照明;還有的燈桿嚴重銹蝕甚至發(fā)生傾倒事故。”
而在地方政府對太陽能路燈安裝管理的招標過程中,往往出現單純比拼價格的“劣幣驅逐良幣”現象,甚至有一大批“短命公司”擾亂太陽能路燈招標。
“每個地區(qū)招標時都會出現一些臨時注冊成立的公司,工程一完工拿到工程款后就解散了,最終這些問題路燈變成政府甩不掉的包袱。”據知情人介紹,這些企業(yè)往往實施低價投標和暗箱操作,使得行業(yè)不斷出現低質低價的垃圾工程,迫使地方政府每年進行維修招標,造成大量的人力、物力及財政資金浪費。