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核心提示：這幾天，在第五屆進(jìn)博會(huì)展區(qū)現(xiàn)場(chǎng)，工業(yè)機(jī)器人、智能出行等領(lǐng)域的多款“未來(lái)感”極強(qiáng)的創(chuàng)新產(chǎn)品很難不被眾人關(guān)注，恍如走進(jìn)“機(jī)器人的世界”。
原標(biāo)題：進(jìn)博會(huì)上演“機(jī)器人總動(dòng)員”
這幾天，在第五屆進(jìn)博會(huì)展區(qū)現(xiàn)場(chǎng)，工業(yè)機(jī)器人、智能出行等領(lǐng)域的多款“未來(lái)感”極強(qiáng)的創(chuàng)新產(chǎn)品很難不被眾人關(guān)注，恍如走進(jìn)“機(jī)器人的世界”。
這幾天，在第五屆進(jìn)博會(huì)展區(qū)現(xiàn)場(chǎng)，工業(yè)機(jī)器人、智能出行等領(lǐng)域的多款“未來(lái)感”極強(qiáng)的創(chuàng)新產(chǎn)品很難不被眾人關(guān)注，恍如走進(jìn)“機(jī)器人的世界”。
能造車能焊接 它們的手有點(diǎn)“巧”
在技術(shù)裝備展區(qū)，記者剛剛進(jìn)入便被一個(gè)“大家伙”給吸引住了。6只乳白色高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械手臂圍著一個(gè)汽車車架，有的抓起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，有的抓起車門，協(xié)同運(yùn)作，開(kāi)足馬力，幾分鐘完成從組裝到拆卸的全過(guò)程。這些舉重若輕的機(jī)械手，與人手相仿，比人手更靈巧。
這款“孔武有力”的機(jī)器人是由不二越帶來(lái)的超高速點(diǎn)焊機(jī)器人，它正現(xiàn)場(chǎng)演示汽車車身高密度點(diǎn)焊組裝模擬生產(chǎn)線。“汽車正常生產(chǎn)過(guò)程中已不需要人工介入，我們帶來(lái)了公司幾乎所有自動(dòng)化產(chǎn)品參展。”展區(qū)工作人員告訴科技日?qǐng)?bào)記者。
同在該展區(qū)，一款靈動(dòng)的機(jī)器人在作業(yè)臺(tái)畫出了柔美的線條，展示出了精準(zhǔn)的焊接“手藝”。這款機(jī)器人系A(chǔ)BB新一代協(xié)作機(jī)器人GoFa CRB 15000。“這款機(jī)器人看上去好像沒(méi)有旁邊的物料分揀機(jī)器人那么快狠準(zhǔn)，但其實(shí)很有‘內(nèi)涵’。”ABB現(xiàn)場(chǎng)工程師葛大偉說(shuō)罷，將手靠近正在作業(yè)的機(jī)器人，手碰到機(jī)器人的瞬間，機(jī)器人便停止了工作。“由這款機(jī)器人操控焊槍，安全性高，無(wú)須搭建復(fù)雜的安全防護(hù)系統(tǒng)，即可與人共享工作空間，進(jìn)行焊接作業(yè)。”葛大偉介紹，GoFa作為ABB新一代協(xié)作機(jī)器人的代表，設(shè)置簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便。用戶可以使用簡(jiǎn)易編程軟件及手動(dòng)拖教的方式，來(lái)為該工作站創(chuàng)建新的焊接任務(wù)。
GoFa不僅支持人機(jī)安全協(xié)作完成任務(wù)，同時(shí)具有強(qiáng)大的性能。它有效載荷高達(dá)5公斤，并在6個(gè)關(guān)節(jié)中都集成了扭矩傳感器，提供了卓越的動(dòng)力和限力性能。GoFa能夠以最高每秒2.2米的速度進(jìn)行作業(yè)，領(lǐng)先于同級(jí)別的其他協(xié)作機(jī)器人，在相同時(shí)間內(nèi)它可以執(zhí)行更多操作，充分提高生產(chǎn)效率。
能上天能入地 它們會(huì)的更多了
說(shuō)起仿生機(jī)器狗，大家可能或多或少有些了解，但是把其運(yùn)用到工業(yè)巡檢領(lǐng)域，這是個(gè)新鮮事。
進(jìn)博會(huì)上，有只仿生機(jī)器狗與普通的機(jī)器狗“不太一樣”，它是由在線式聲學(xué)成像儀與機(jī)器人集成為一體的。
據(jù)了解，這只仿生機(jī)器狗系福迪威與中國(guó)機(jī)器人合作伙伴特別推出的仿生狗巡檢方案，其福祿克SV600在線式聲學(xué)成像儀主要用于工業(yè)場(chǎng)景，能夠憑借其精密的音頻傳感器和強(qiáng)大的SoundMap^TM技術(shù)將聲音轉(zhuǎn)化為可視圖像，幫助用戶僅憑聲音即可“見(jiàn)所未見(jiàn)”，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氣體泄漏或聲音特征變化，快速定位和量化問(wèn)題區(qū)域。該儀器可作為預(yù)警系統(tǒng)與工廠系統(tǒng)、機(jī)器人集成，實(shí)現(xiàn)可視化管理，避免潛在的事故風(fēng)險(xiǎn)。
這種巡檢方案能打破物理邊界，仿生機(jī)器狗可以自如地上下坡，在人員無(wú)法到達(dá)的區(qū)域進(jìn)行探索。在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，其一出現(xiàn)便吸引了現(xiàn)場(chǎng)眾多好奇的目光。
混合動(dòng)力汽車并不鮮見(jiàn)，飛機(jī)混合動(dòng)力您聽(tīng)說(shuō)過(guò)嗎？它要是飛上天需不需要也掛“綠牌”呢？在技術(shù)裝備展區(qū)，一架雙引擎小型飛機(jī)格外吸引眼球，使用油電混合動(dòng)力的它，可以在燃油和純電模式之間自由切換，以較高的航程與綠色環(huán)保、節(jié)能減排見(jiàn)長(zhǎng)。
“在純電動(dòng)模式時(shí)，電動(dòng)機(jī)起飛功率為150千瓦，續(xù)航能力可達(dá)30分鐘，在常規(guī)動(dòng)力循環(huán)飛行模式下，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到110千瓦的輸出功率，續(xù)航時(shí)間可延長(zhǎng)至5小時(shí)。”萬(wàn)豐鉆石飛機(jī)公司工作人員介紹，該飛機(jī)為鉆石飛機(jī)最新款HEMEP混合動(dòng)力多引擎飛機(jī)，除了混合動(dòng)力，該飛機(jī)還有一項(xiàng)特殊功能，其可以在飛行過(guò)程中自行進(jìn)行動(dòng)力回收，反向?qū)﹄姵爻潆娫黾永m(xù)航。該品牌方負(fù)責(zé)人認(rèn)為，隨著未來(lái)中國(guó)低空飛行領(lǐng)域的逐步放開(kāi)，私人小飛機(jī)將在中國(guó)有巨大市場(chǎng)空間。
記者 魏依晨
在技術(shù)裝備展區(qū)，記者剛剛進(jìn)入便被一個(gè)“大家伙”給吸引住了。6只乳白色高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械手臂圍著一個(gè)汽車車架，有的抓起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，有的抓起車門，協(xié)同運(yùn)作，開(kāi)足馬力，幾分鐘完成從組裝到拆卸的全過(guò)程。這些舉重若輕的機(jī)械手，與人手相仿，比人手更靈巧。
這款“孔武有力”的機(jī)器人是由不二越帶來(lái)的超高速點(diǎn)焊機(jī)器人，它正現(xiàn)場(chǎng)演示汽車車身高密度點(diǎn)焊組裝模擬生產(chǎn)線。“汽車正常生產(chǎn)過(guò)程中已不需要人工介入，我們帶來(lái)了公司幾乎所有自動(dòng)化產(chǎn)品參展。”展區(qū)工作人員告訴科技日?qǐng)?bào)記者。
同在該展區(qū)，一款靈動(dòng)的機(jī)器人在作業(yè)臺(tái)畫出了柔美的線條，展示出了精準(zhǔn)的焊接“手藝”。這款機(jī)器人系A(chǔ)BB新一代協(xié)作機(jī)器人GoFa CRB 15000。“這款機(jī)器人看上去好像沒(méi)有旁邊的物料分揀機(jī)器人那么快狠準(zhǔn)，但其實(shí)很有‘內(nèi)涵’。”ABB現(xiàn)場(chǎng)工程師葛大偉說(shuō)罷，將手靠近正在作業(yè)的機(jī)器人，手碰到機(jī)器人的瞬間，機(jī)器人便停止了工作。“由這款機(jī)器人操控焊槍，安全性高，無(wú)須搭建復(fù)雜的安全防護(hù)系統(tǒng)，即可與人共享工作空間，進(jìn)行焊接作業(yè)。”葛大偉介紹，GoFa作為ABB新一代協(xié)作機(jī)器人的代表，設(shè)置簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便。用戶可以使用簡(jiǎn)易編程軟件及手動(dòng)拖教的方式，來(lái)為該工作站創(chuàng)建新的焊接任務(wù)。
GoFa不僅支持人機(jī)安全協(xié)作完成任務(wù)，同時(shí)具有強(qiáng)大的性能。它有效載荷高達(dá)5公斤，并在6個(gè)關(guān)節(jié)中都集成了扭矩傳感器，提供了卓越的動(dòng)力和限力性能。GoFa能夠以最高每秒2.2米的速度進(jìn)行作業(yè)，領(lǐng)先于同級(jí)別的其他協(xié)作機(jī)器人，在相同時(shí)間內(nèi)它可以執(zhí)行更多操作，充分提高生產(chǎn)效率。
能上天能入地 它們會(huì)的更多了
說(shuō)起仿生機(jī)器狗，大家可能或多或少有些了解，但是把其運(yùn)用到工業(yè)巡檢領(lǐng)域，這是個(gè)新鮮事。
進(jìn)博會(huì)上，有只仿生機(jī)器狗與普通的機(jī)器狗“不太一樣”，它是由在線式聲學(xué)成像儀與機(jī)器人集成為一體的。
據(jù)了解，這只仿生機(jī)器狗系福迪威與中國(guó)機(jī)器人合作伙伴特別推出的仿生狗巡檢方案，其福祿克SV600在線式聲學(xué)成像儀主要用于工業(yè)場(chǎng)景，能夠憑借其精密的音頻傳感器和強(qiáng)大的SoundMap^TM技術(shù)將聲音轉(zhuǎn)化為可視圖像，幫助用戶僅憑聲音即可“見(jiàn)所未見(jiàn)”，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氣體泄漏或聲音特征變化，快速定位和量化問(wèn)題區(qū)域。該儀器可作為預(yù)警系統(tǒng)與工廠系統(tǒng)、機(jī)器人集成，實(shí)現(xiàn)可視化管理，避免潛在的事故風(fēng)險(xiǎn)。
這種巡檢方案能打破物理邊界，仿生機(jī)器狗可以自如地上下坡，在人員無(wú)法到達(dá)的區(qū)域進(jìn)行探索。在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，其一出現(xiàn)便吸引了現(xiàn)場(chǎng)眾多好奇的目光。
混合動(dòng)力汽車并不鮮見(jiàn)，飛機(jī)混合動(dòng)力您聽(tīng)說(shuō)過(guò)嗎？它要是飛上天需不需要也掛“綠牌”呢？在技術(shù)裝備展區(qū)，一架雙引擎小型飛機(jī)格外吸引眼球，使用油電混合動(dòng)力的它，可以在燃油和純電模式之間自由切換，以較高的航程與綠色環(huán)保、節(jié)能減排見(jiàn)長(zhǎng)。
“在純電動(dòng)模式時(shí)，電動(dòng)機(jī)起飛功率為150千瓦，續(xù)航能力可達(dá)30分鐘，在常規(guī)動(dòng)力循環(huán)飛行模式下，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到110千瓦的輸出功率，續(xù)航時(shí)間可延長(zhǎng)至5小時(shí)。”萬(wàn)豐鉆石飛機(jī)公司工作人員介紹，該飛機(jī)為鉆石飛機(jī)最新款HEMEP混合動(dòng)力多引擎飛機(jī)，除了混合動(dòng)力，該飛機(jī)還有一項(xiàng)特殊功能，其可以在飛行過(guò)程中自行進(jìn)行動(dòng)力回收，反向?qū)﹄姵爻潆娫黾永m(xù)航。該品牌方負(fù)責(zé)人認(rèn)為，隨著未來(lái)中國(guó)低空飛行領(lǐng)域的逐步放開(kāi)，私人小飛機(jī)將在中國(guó)有巨大市場(chǎng)空間。
記者 魏依晨
