核心提示:國(guó)內(nèi)首次!連宿高速用機(jī)器人安裝護(hù)欄板
國(guó)內(nèi)首次!連宿高速公路工程用上護(hù)欄板安裝機(jī)器人
兩條黃色的機(jī)械臂托起一片護(hù)欄板,穩(wěn)穩(wěn)地向前一伸——“咔”!完美地卡上了立柱和防阻塊,不到1分鐘,重102公斤、長(zhǎng)4.32米的防撞護(hù)欄板裝好了。3月23日,高速公路護(hù)欄板機(jī)器人在連宿高速公路沭陽至宿豫段工程交安2標(biāo)完成防撞護(hù)欄板試裝。這是護(hù)欄板安裝機(jī)器人在國(guó)內(nèi)高速公路工程上的首次應(yīng)用。
目前高速公路上安裝護(hù)欄板的常規(guī)做法是人工安裝,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,特別是夏天護(hù)欄板表面溫度高達(dá)五六十?dāng)z氏度,增加了安裝的難度,工效很低。
連宿高速公路沭陽至宿豫段工程交安2標(biāo)加大“四新”技術(shù)投入力度,聯(lián)合有關(guān)科研院所經(jīng)過近一年的探索,研發(fā)了國(guó)內(nèi)首個(gè)高速公路護(hù)欄板安裝機(jī)器人。以往需8個(gè)工人配合、耗時(shí)1分鐘左右才能安裝一塊板,護(hù)欄板安裝機(jī)器人“上崗”后,僅需3個(gè)工人就能完成,整體用工成本減少一半,且安裝的效率、質(zhì)量和安全保障也得到有效提升。(宿交 省交建局)
兩條黃色的機(jī)械臂托起一片護(hù)欄板,穩(wěn)穩(wěn)地向前一伸——“咔”!完美地卡上了立柱和防阻塊,不到1分鐘,重102公斤、長(zhǎng)4.32米的防撞護(hù)欄板裝好了。3月23日,高速公路護(hù)欄板機(jī)器人在連宿高速公路沭陽至宿豫段工程交安2標(biāo)完成防撞護(hù)欄板試裝。這是護(hù)欄板安裝機(jī)器人在國(guó)內(nèi)高速公路工程上的首次應(yīng)用。
目前高速公路上安裝護(hù)欄板的常規(guī)做法是人工安裝,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,特別是夏天護(hù)欄板表面溫度高達(dá)五六十?dāng)z氏度,增加了安裝的難度,工效很低。
連宿高速公路沭陽至宿豫段工程交安2標(biāo)加大“四新”技術(shù)投入力度,聯(lián)合有關(guān)科研院所經(jīng)過近一年的探索,研發(fā)了國(guó)內(nèi)首個(gè)高速公路護(hù)欄板安裝機(jī)器人。以往需8個(gè)工人配合、耗時(shí)1分鐘左右才能安裝一塊板,護(hù)欄板安裝機(jī)器人“上崗”后,僅需3個(gè)工人就能完成,整體用工成本減少一半,且安裝的效率、質(zhì)量和安全保障也得到有效提升。(宿交 省交建局)