高能充電樁有兩種充電模式，單充電器模式下可以最大輸出240V/40A，雙充電器模式下可以輸出240V/80A。所謂雙充電器模式就是你的車內(nèi)部擁有兩個(gè)充電單元，其中一個(gè)是原車出廠自帶，而另外一個(gè)是需要你付費(fèi)選裝的，官網(wǎng)價(jià)格3600美元，作用和效果其實(shí)很簡(jiǎn)單，是給你的車增加了一個(gè)充電通道，充電速度提升為原來的一倍，充電一小時(shí)車輛可行駛58英里（約93公里），這個(gè)速度要比普通電源插座快得多了。

　　超級(jí)充電站是未來廠商主推的充電方式。這里充電速度絕對(duì)是最快的，通過我們的實(shí)際體驗(yàn)，超級(jí)充電站的充電電壓為380V，而充電電流最大可以接近200A，充電1小時(shí)足夠行駛220英里（約350公里）。不過每個(gè)充電站的輸出電流都是額定的，當(dāng)只有一輛車充電的時(shí)候，它可以享受充電站70%的電流額度，但是當(dāng)充電的車數(shù)量增加時(shí)，電流就會(huì)平均分配到每輛車上。

　　點(diǎn)評(píng)：

　　特斯拉的快充功能已經(jīng)成為了“誘惑”車主選擇它的強(qiáng)大理由，不少車主已經(jīng)體驗(yàn)到這項(xiàng)技術(shù)帶來的便利，僅需充電半小時(shí)，就足夠一天的行駛里程，確實(shí)十分誘人。