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變壓器規(guī)模應用還需政策加碼

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):98
核心提示:
變壓器損耗,其中空載損耗降低10%~13%,負載損耗降低17%~19%,目前在網(wǎng)運行的部分高能耗配電變壓器已不符合行業(yè)發(fā)展趨勢,面臨著技術升級、更新?lián)Q代的需求,未來將逐步被節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保、低噪音的變壓器所取代。

  從變壓器節(jié)能技術的發(fā)展歷程看,我國變壓器經(jīng)歷了S7、S8、S9、S10、S11等幾個系列的替代過程,目前看來,在國家城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)改造中已開始大批量采用S13及SH15型產(chǎn)品,空載損耗較S9型變壓器降低50%~80%。但許多地區(qū)S9型產(chǎn)品仍在大量使用,一些遠離市區(qū)的地方甚至仍在使用S7型產(chǎn)品。

  一方面,在推廣節(jié)能型變壓器產(chǎn)品過程中,由于產(chǎn)品的銷售價格要比傳統(tǒng)變壓器價格高,因此價格仍是影響節(jié)能型變壓器普及和推廣的主要因素。而造成價格居高不下的原因則是新材料價格高。另一方面是目前節(jié)能配電變壓器市場散亂的現(xiàn)狀,加上入行門檻低、企業(yè)良莠不齊、缺少界定與標準、技術瓶頸、價格高昂、補貼力度不夠等等因素的制約,導致我國節(jié)能變壓器推廣緩慢。

  目前困擾變壓器制造企業(yè)最大的問題是,節(jié)能變壓器還缺乏一致界定和標準,再加上運行時間短,存在一些爭議并讓用戶不能徹底承受的疑問,如非晶合金配電變壓器運轉后的功能穩(wěn)定性差、抗短路能力差、噪音及損耗增大等。除了最為關鍵的技術層面的問題外,檢測標準和檢測技術滯后于產(chǎn)品發(fā)展,缺乏能體現(xiàn)不同設計水平和制造工藝的產(chǎn)品性能評估、評級體系和手段。

  應該說,節(jié)能型變壓器已是大勢所趨,我國也正在完善節(jié)能變壓器有關標準,進一步規(guī)范行業(yè)市場,除了能效標準和補貼機制之外,還需在商業(yè)模式、技術突破、新材料運用等方面進行政策加碼,推動節(jié)能型變壓器的規(guī);瘧谩

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