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網(wǎng)訊 于許多發(fā)達(dá)國家對垃圾處理的要求非常嚴(yán)且費用相當(dāng)高,大量電子垃圾被轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國家處理,嚴(yán)重?fù)p害了當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境和人的身體健康。在歐盟近日在布魯塞爾舉辦的名為“綠色周”的環(huán)境會議上,接受本報記者采訪的與會專家透露,歐洲當(dāng)前的電子垃圾回收率和再利用率都很低。聯(lián)合國的數(shù)據(jù)也顯示,發(fā)達(dá)國家75%的電子垃圾被非法出口到非洲和亞洲。發(fā)達(dá)國家需切實擔(dān)負(fù)起更大責(zé)任,在處理電子垃圾領(lǐng)域加強與發(fā)展中國家的合作。
會議上,通過了《控制危險廢料越境轉(zhuǎn)移及其處置巴塞爾公約》(簡稱《巴塞爾公約》),中國于1990年3月22日在該公約上簽字。公約于1992年5月正式生效。的材料。但歐盟立法對各成員國的約束能力有限,由于回收處理成本高昂,各國基本上各行其是,生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度難以落到實處。
目前,歐洲每年花費1300億歐元進(jìn)口戰(zhàn)略金屬,其實部分需求可通過回收電子垃圾得到滿足。歐盟環(huán)境專員詹尼茲·龐德尼克在接受本報記者采訪時表示,電子垃圾根本不是垃圾,而是一座富礦,但由于回收成本太高,處理技術(shù)要求也高,相關(guān)企業(yè)缺乏足夠的資金和技術(shù)支撐。
有分析認(rèn)為,非法的電子垃圾交易比毒品交易更賺錢。扎尼沃德對本報記者說,目前形勢下,歐洲的電子垃圾正規(guī)回收處理渠道根本敵不過非法貿(mào)易。他希望歐洲各國政府加大對電子垃圾回收處理企業(yè)的扶持力度。
本報記者了解到,歐洲的電子垃圾大都從荷蘭的阿姆斯特丹港和比利時的安特衛(wèi)普港運往非洲西海岸。出口商通常會把廢舊電子產(chǎn)品藏在二手汽車?yán)铮缓箝_進(jìn)集裝箱。如果被發(fā)現(xiàn),就會以“私人物品”“用于慈善”或者“二手貨”等名頭蒙混過關(guān)。確實,在實際操作中,有時很難界定二手物品與電子垃圾的不同。另外,歐洲各個港口的管理松緊不同,如果一個港口查得嚴(yán),出口商很快就會轉(zhuǎn)移到其他管理較松的港口。
有專家認(rèn)為,發(fā)達(dá)國家需切實擔(dān)負(fù)起更大責(zé)任,在處理電子垃圾領(lǐng)域加強與發(fā)展中國家的合作。