在馬斯克的中國“首秀”前,活動主辦方曾希望吉利集團董事長李書福能到現(xiàn)場跟馬斯克對決一下。但像對待絕大多數(shù)邀請的態(tài)度一樣,李書福拒絕了。
最終,跟馬斯克對話的中國企業(yè)家是聯(lián)想集團董事長楊元慶。
4月21日的馬、楊對話現(xiàn)場氣氛有些沉悶。兩個人在臺上都耐著性子,客氣地進行著一場有些敷衍的對話。從現(xiàn)場表現(xiàn)來看,馬斯克并不是一個很好的演講者。他雖然語調(diào)溫和,但訥于言辭,甚至有點緊張,一直不停地大口喝著礦泉水(至少兩瓶以上,每瓶500ML),一點都不像他的第一任妻子賈斯汀·馬斯克在一篇文章中寫得那么蠻橫、強勢和自以為是。在崇拜者們看來,他是個在航天、新能源和汽車領(lǐng)域都創(chuàng)造過神話的幸運兒,是一個敢為實現(xiàn)夢想而賭上一切的人,不管這個夢想在別人看來有多離奇和不靠譜。不過,他謙虛地說自己只是有創(chuàng)新精神的工程師而已。
確實,馬斯克在現(xiàn)場的表現(xiàn)與一個傳統(tǒng)意義上的成功企業(yè)家很難畫上等號。你能想象到讓他給聯(lián)想提建議時會怎么說嗎?“我希望可以設(shè)計一款專門用來打游戲的電腦,因為我很喜歡打游戲。”他有些不好意思地說,不過他看起來是認真的。
在這方面楊元慶比他更得心應(yīng)手。雖然他也并非巧舌如簧的演說家,但這次也偶爾有反守為攻的小亮點。主持人在對特斯拉的低營銷成本表示認可后,問聯(lián)想大力度地打廣告值嗎?楊元慶反問道:“如果沒有廣告了,你們這個行業(yè)怎么活?”臺下爆發(fā)掌聲,戴著同傳耳機的馬斯克卻不太跟得上節(jié)奏。
對話總共持續(xù)了漫長的兩個半小時,在隨后鋪天蓋地的媒體報道中,給這兩個半小時做了一個小結(jié):特斯拉掌門人尷尬的中國首秀。人們發(fā)現(xiàn)真實的馬斯克和傳說中的鋼鐵俠、硅谷天才似乎“不是同一個人”。這有點讓人擔(dān)心,在中國失去神一樣光環(huán)、回歸正常人的馬斯克靠什么維護特斯拉的魅力。——他依然是個創(chuàng)新英雄,但和很多中國人心中的漫畫形象有些差別。
4月22日上午,在完成中國首秀的第二天,馬斯克接受了雜志專訪。
“我們還是一家小公司,”他說,“我覺得我們在中國得先會爬,再會走,然后再跑起來。”跟前一天相比,他已經(jīng)相當(dāng)自然,不再表現(xiàn)得像個外星人,而是時不時會被自己的話逗得大聲笑起來。在采訪間隙,他在展廳里悠閑地踱步,輕輕吹著口哨,用目光“愛撫”著擺在展廳一角的白色Model S。陽光從整面玻璃墻照射進來落在白色車身上,營造出一種炫目的氛圍。
但他的好心情很快就面臨著考驗。當(dāng)天下午特斯拉在北京進行了首批交車儀式,隨后在上海也舉行了同樣的活動。這是一份堪稱豪華的車主名單——包括新浪CEO曹國偉、汽車之家總裁李想、UC優(yōu)視董事長兼CEO俞永福、攜程CEO梁建章、1號店董事長于剛等知名人士。但現(xiàn)場幾近失控的混亂場面讓這家神話般的公司有些狼狽。有粉絲沖上去跟馬斯克合影,也有觀眾沖著他大呼失望。當(dāng)活動結(jié)束時,馬斯克不得不在保鏢的護送下從水泄不通的人群里全身而退。