最近，在日內瓦車展上，日產公司發(fā)布了一款智能內后視鏡，它將智能液晶顯示屏與傳統(tǒng)后視鏡完美結合，可以隨時在不同模式間切換。借助該技術，日產公司希望讓駕駛者可以“無死角”地了解車外情況，降低后視鏡“失明”可能帶來的潛在危險，比如交通故事發(fā)生率。

　　這款智能后視鏡系統(tǒng)主要由兩部分構成：安裝在車背后頂部的130萬像素窄角相機和內后視鏡里寬高比為1：4的液晶顯示屏。

　　從外觀上看，內后視鏡和傳統(tǒng)后視鏡沒有太大差別。然而，在行車過程中，如果在后視鏡鏡面上無法看清車后情形時，駕駛者只需輕輕撥動位于內后視鏡后方的小開關，就能將后視鏡從傳統(tǒng)鏡面模式切換到LED鏡面模式。

　　此時，車背后的窄角相機便會將實時捕捉到的動態(tài)圖像傳輸?shù)絻群笠曠R的液晶顯示屏上。也就是說，在切換到LED模式后，后排乘客和障礙物都可以瞬間“隱身”。

　　至于“駐守”在車背頂部的攝像頭，設計方在其圖像處理功能上也頗費了些功夫，它能夠降低后方汽車刺眼的大燈眩光以及日出日落時直射的強光。當遇上雨雪天氣或昏暗環(huán)境時，將后視鏡切換到攝像模式，能獲取更清晰明亮的視野，提高行車安全度。

　　下雨天(鏡面模式)

　　下雨天(攝像模式)

　　昏暗車庫內(鏡面模式)

　　昏暗車庫內(攝像模式)

　　值得一提的是，未來搭載了這款新型智能后視鏡的部分日產車型，還能根據(jù)情況在窄角相機和原車型配有的全景攝像頭之間進行切換。