哪些是有潛力的細(xì)分市場(chǎng)呢?據(jù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究專家羅百輝分析,現(xiàn)在工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用最廣泛的仍然是汽車制造行業(yè),但不可忽視的是,家電、3C等行業(yè)對(duì)機(jī)器人的需求正在不斷增加,這給本土企業(yè)留下不少空間。
“但如果企業(yè)僅僅是賣機(jī)器人,仍然很難脫穎而出,除非能深入行業(yè),提供解決方案。”東莞市普洛匯森自動(dòng)化科技有公司總經(jīng)理李宗保認(rèn)為做下游集成缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,需要具備專業(yè)解決方案方面的能力,這區(qū)別在于,客戶若零零散散地用上幾臺(tái)機(jī)器人,那只是局部?jī)?yōu)化生產(chǎn)效率,而如果上升的解決方案層面,那企業(yè)必須熟知該行業(yè)需求,知道怎么系統(tǒng)地提高生產(chǎn)車間的整體運(yùn)作效率。
這一想法與從事制造業(yè)自動(dòng)化整體解決方案運(yùn)營商的廣東拓斯達(dá)科技股份有限公司不謀而合。拓斯達(dá)最早就是一家方案公司,由于客供產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)沒保障,后來開始自己做制造這個(gè)環(huán)節(jié),剛起步的時(shí)候都是先從簡(jiǎn)單的產(chǎn)品做起,但往后體現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)門檻的還是靠解決方案,經(jīng)過幾年的打磨,現(xiàn)在拓斯達(dá)可以幫客戶設(shè)計(jì)并完成整廠的智能物流配送系統(tǒng),同行里能做到的并不多,所以被業(yè)內(nèi)評(píng)為制造業(yè)整體解決方案運(yùn)營商第一品牌。
提供整體解決方案,意味著客戶需要一次性投入。在這點(diǎn)上,拓斯達(dá)提出以租賃模式來減輕中小制造企業(yè)的成本壓力,換言之,需求方不用買下設(shè)備的所有權(quán),像招聘工人一樣定期支付使用權(quán)費(fèi)用就行,在訂單旺季多租,到了淡季就少租乃至停租。目前,深圳也有多家機(jī)器人企業(yè)試水租賃業(yè)務(wù),這種模式是否可以廣泛推廣呢?拓斯達(dá)董事長吳豐禮表示,通用機(jī)器人可以租,比如碼垛機(jī)器人,但往往干的活相對(duì)簡(jiǎn)單,而對(duì)于滿足客戶特定需求的專用機(jī)器人,還是用銷售的方式適合。
從起步到上軌道,高投入的機(jī)器人企業(yè)少說也得熬上五六個(gè)年頭,這當(dāng)中考驗(yàn)著資本實(shí)力。拓斯達(dá)在前端為技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新的機(jī)器人企業(yè)對(duì)接風(fēng)投,經(jīng)過一番培植,再給其中發(fā)展不錯(cuò)的項(xiàng)目撮合并購方,在現(xiàn)有的企業(yè)里頭尋找合適的收購標(biāo)的。并購是出巨頭的最好方式,拓斯達(dá)通過走并購這樣的路子,不斷進(jìn)入新的領(lǐng)域,而對(duì)于被并購的一方來說,獲得資金回報(bào)也是鼓勵(lì)他們創(chuàng)新的動(dòng)力。
作為世界先進(jìn)機(jī)器人運(yùn)營商,拓野機(jī)器人董事長凌琳表示,機(jī)器人行業(yè)沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,大家都是朋友,合作才能多贏,只有整合資源才能迅速壯大規(guī)模。
沈松機(jī)器人總裁曲道奎認(rèn)為,現(xiàn)階段機(jī)器人企業(yè)的出路,要么并購,要么被并購。至于對(duì)并購對(duì)象的選擇,只看兩頭,一頭是做上規(guī)模的大企業(yè),收入囊中以后鞏固自己的市場(chǎng)地位,另一頭是擁有原創(chuàng)乃至顛覆性技術(shù)的企業(yè),公司大小倒不是考量因素。“企業(yè)有長短板,我們的精力集中在長板部分,比如研發(fā)創(chuàng)新,而短板的完善則更多依靠產(chǎn)業(yè)鏈上的合作。