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眼紅比亞迪 特斯拉為中國新能源汽車目錄拼了

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):136
核心提示:
主力

無緣第一批名單

、插電式(含增程式)混合動力汽車燃料電池汽車都符合免征范圍,并沒有把進口車排除在外。

  騰勢和啟辰E30幸運入選

  相比全軍覆沒的外資品牌進口乘用車來說,在23款入選乘用車名單當中,能拿到三個名額的合資品牌顯得尤為幸運,它們分別是比亞迪和戴姆勒合資成立的騰勢電動車,上海通用的賽歐純電動版以及東風日產(chǎn)旗下的啟辰E30。啟辰E30還有一個更加耳熟能詳?shù)拿?叫做晨風。

  上海通用賽歐純電動版上市已經(jīng)有一定年頭,不過銷售業(yè)績很一般,其也定位為少量試點銷售。相反,對于即將上市的晨風和騰勢來說,入選首批名單的消息正好是上市前最好的宣傳話題,進入國家名單也給消費者提供了更多信心。

  晨風和騰勢的技術(shù)背景,也讓它們在首批入選的新能源車名單中更具競爭實力。晨風的技術(shù)整體上基于日產(chǎn)聆風,這款從2010年于日本和美國同步上市的純電動車,目前全球銷售已經(jīng)超過了13萬臺,幾乎占到了全球純電動車銷量的一半。售價為36.9萬元起的騰勢則同時擁有比亞迪和戴姆勒的血統(tǒng),入選名單讓其一下子能多獲得3-4萬元的補貼,在中高端純電動車市場占得先機。

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