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Allegro模擬自校正速度傳感器無(wú)需外部開(kāi)關(guān)電容

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):116
核心提示:
——ATS616LSG,無(wú)需使用外部開(kāi)關(guān)電容。它集成了用于非真正上電狀態(tài)凸輪軸產(chǎn)品的跟蹤電容,改進(jìn)了電磁兼容性(EMC)和靜電放電(ESD)保護(hù)。ATS616LSG采用SG小型集成GTS封裝,其中包含磁鐵,并保持了現(xiàn)有ATS612LSB的空間間隙范圍和高定時(shí)精確性。

部件均有高溫塑料外殼,將釤鈷磁體、磁極和經(jīng)過(guò)磁性電路優(yōu)化的差分開(kāi)放集電極霍爾IC集成在一起。這種小封裝易于安裝,可與各種形狀和大小的齒輪共同使用。

  用于該傳感器的齒輪傳感技術(shù)是根據(jù)霍爾效應(yīng)而設(shè)計(jì)的。該傳感器集成了一個(gè)雙元件霍爾IC,可根據(jù)含鐵目標(biāo)產(chǎn)生的差分磁信號(hào)進(jìn)行切換,處理電路包括一個(gè)自校正器件內(nèi)部增益的A/D轉(zhuǎn)換器,以降低空間間隙變化效應(yīng)。這種獲得專*的峰值檢測(cè)濾波電路可去除磁性和系統(tǒng)偏置,并可區(qū)別對(duì)待相對(duì)快速的變化,如由于傾斜、齒輪搖擺和偏心產(chǎn)生的變化,在轉(zhuǎn)速非常慢的時(shí)候仍然能穩(wěn)定工作。

  該傳感器適合采用基于齒輪的配置收集速度、位置和時(shí)間等信息,特別適合非常需要精確邊緣檢測(cè)的產(chǎn)品,如汽車凸輪產(chǎn)品。

  ATS616LSG采用SG封裝,批量達(dá)10,000片,售價(jià)2.43美元(僅供參考)。供貨期為22周。訂購(gòu)量少于50片的樣品可以在一周內(nèi)發(fā)出。

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