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日前,由中國南車戚墅堰公司研制的5臺交流傳動內燃機車發(fā)往澳大利亞,這是南車近年來發(fā)往澳洲的第三批交流傳動內燃機車。
澳大利亞礦產資源豐富,貨運發(fā)達,鐵路重載技術走在世界前列,鐵路內燃機車傳統(tǒng)上多使用美國產品。中國南車作為后來者,打破澳洲市場美國產品一統(tǒng)天下的格局,像一條鯰魚一樣,帶來了活力。自從中國南車第一批產品到達澳洲后,受到了客戶的高度認可,并帶動澳大利亞多家貨運公司與公司簽約。目前中國南車共獲得澳大利亞4批交流傳動內燃機車,共計23臺。據(jù)悉,第四批將于今年下半年運抵澳大利亞。
中國南車出口澳大利亞的該批內燃機車,將服務澳大利亞太平洋國家公司(PacificNational),用于澳大利亞主要產煤區(qū)昆士蘭州。澳大利亞昆士蘭州參照英國鐵路的管理體系,建立并擁有一整套完備的鐵路移動裝備上線認證和管理機制,是最難進入的軌道交通裝備制造領域之一。
出口澳大利亞SDA2型窄軌交流傳動內燃機車,最大運用速度100公里每小時,裝用三軸徑向轉向架,軸重20噸,采用單司機室外走廊車架承載式的車體結構。這款在國內命名為SDA2型的機車,被業(yè)主親切地冠以“88”型機車的昵稱,并賦予它實現(xiàn)其拓展貨運業(yè)務的美好期待。