在線客服
企業(yè)微信
核心提示：
22年前，中聯(lián)重科的前身還是一個單純的研究院，靠著微薄的科研經(jīng)費苦苦支撐；
22年后，從科研院脫胎而來的中聯(lián)重科，已經(jīng)成長為中國工程機械的領頭羊，躋身全球同行業(yè)前6強；
從50萬元借款起家，到身家近900億元，數(shù)據(jù)的躍升看似簡單，但背后的故事卻蕩氣回腸。
20多年的蝶變，一個傳統(tǒng)的研究院，已嬗變?yōu)橐粋�完全適應市場經(jīng)濟的國際化大企業(yè)。一個全球化的中聯(lián)，正以穩(wěn)健的姿態(tài)，與世界共舞。
被逼試水：“斷皇糧”后找米下鍋
中聯(lián)重科的前身，是建設部長沙建設機械研究院(簡稱“建機院”)。
1956年成立的建機院是國內(nèi)唯一集建設機械科研開發(fā)和行業(yè)技術歸口于一體的應用型研究院，曾經(jīng)為徐工等所有的全國工程機械企業(yè)輸出技術，被譽為中國工程機械行業(yè)技術的“發(fā)源地”。
1985年3月13日，國家科技體制改革的決定發(fā)布，建機院成為國家科技體制改革試點單位。
“后來我才明白，改革試點就是開始削減事業(yè)經(jīng)費�！遍L沙建機院老院長陳潤余回憶，“當時所里有500來號人，一年所有收入加起來也就200來萬�！�
“皇糧”一斷，逼著建機院找米下鍋。
各研究室“八仙過海，各顯神通”，將自己的科技成果紛紛有償轉(zhuǎn)讓，與各生產(chǎn)廠家成立科研生產(chǎn)聯(lián)合體。一時間，那些曾經(jīng)代表行業(yè)高度并因此獲得國家經(jīng)費和獎勵的技術，成了香餑餑�？蒲腥藛T收入明顯提高，建機院過了一段紅火的日子。
但到后來，有的工廠慢慢不兌現(xiàn)承諾，該給的提成拖著不給，科研院所與工廠結(jié)成的聯(lián)合體逐漸解體。
“上世紀九十年代，國家開始提倡科工貿(mào)一體化，建機院決定自己搞產(chǎn)業(yè)�！标悵櫽嘟榻B，當時，大家對搞產(chǎn)業(yè)化積極性很高，建機院一下子冒出20多家小公司，設了20多個賬號。
“然而，這條路很快也走不通了�！敝新�(lián)重科原監(jiān)事會主席、當年的建機院副院長龍國鍵回憶，那時，科技人員對短平快的項目趨之若鶩，而投入大、周期長的基礎性重大科研項目則無人問津；20多個“諸侯”各自為戰(zhàn)，資金與技術力量分散，能盈利的屈指可數(shù)。建機院的管理也畸形化為“室主任領導下的院長負責制”，整體實力日趨下降，人才開始“孔雀東南飛”。
建機院日益窘迫，而得到了建機院技術圖紙的部分企業(yè)卻在迅速崛起。龍國鍵回憶，“山東一家機械廠僅花了不到1萬元的技術轉(zhuǎn)讓費，一年就做到上千萬的‘盤子’；湖南一家機械廠用不到5萬元引進建機院的技術，當年就做到了幾千萬�！�
不能“守著金飯碗沒飯吃”！
1992年9月28日，時任建機院副院長的詹純新帶著7名技術人員，借款50萬元組建中聯(lián)建設機械產(chǎn)業(yè)公司，開始探索科研院所市場化之路，一場破繭成蝶的嬗變從此拉開大幕。
化繭成蝶：從做產(chǎn)品到做標準
中聯(lián)成立之時，中國大地正涌動著一浪高過一浪的建設浪潮。但工程機械市場卻充斥著大量的洋品牌。其中，混凝土輸送泵海外品牌占有中國市場95%的份額。
中聯(lián)瞄準混凝土輸送泵，很快開發(fā)出適銷對路的產(chǎn)品。
1993年，我國第一代具有完全自主知識產(chǎn)權的混凝土輸送泵在中聯(lián)誕生。當年，創(chuàng)產(chǎn)值400萬元，實現(xiàn)利稅230萬元。
1994年初，正當公司產(chǎn)品供不應求時，已售出的混凝土輸送泵卻出現(xiàn)了質(zhì)量問題。
初嘗甜頭，公司陷入兩難：是要利潤，還是要品牌形象?
面對技術人員不斷“救火”的情形，詹純新斷然做出決定：挽回客戶損失，全面停產(chǎn)，技術人員都去做售后服務；同時對產(chǎn)品進行改進。
其時，公司訂單絡繹不絕，全面停產(chǎn)意味著“到手的銀子打了水漂”。
面對一片反對之聲，詹純新不為所動。
經(jīng)歷半年停產(chǎn)的煎熬，中聯(lián)自主研發(fā)的新一代產(chǎn)品下線�？蛻粢豢跉赓I走45臺產(chǎn)品，當年盈利1000多萬元。
從那時起，中聯(lián)的產(chǎn)品開始叫響中國市場，在全國施工工地大顯身手。今天，中國的混凝土輸送泵市場已發(fā)生驚天逆轉(zhuǎn)：以中聯(lián)重科為代表的國產(chǎn)品牌占據(jù)了95%市場！國際品牌也盡數(shù)被中國企業(yè)所并購。
曾經(jīng)的國際技術壁壘被逐一擊破，曾經(jīng)的國際標桿被逐一超越，一個又一個填補國內(nèi)外空白的新品相繼在中聯(lián)呱呱墜地：
世界第一臺采用熱風循環(huán)的瀝青路面就地熱再生綜合式復拌機下線；
中國最大噸位QUY3200履帶起重機誕生，徹底打破我國大型液壓履帶起重機完全依賴進口的局面；
中國最大的BG2100路面冷銑刨機研制成功；
全球最大的輪式起重機問世；
101米7節(jié)臂X6泵車、D1250-80塔機，分別成為全球最長臂架泵車和全球工作幅度最長的塔式起重機……
22年后，從科研院脫胎而來的中聯(lián)重科，已經(jīng)成長為中國工程機械的領頭羊，躋身全球同行業(yè)前6強；
從50萬元借款起家，到身家近900億元，數(shù)據(jù)的躍升看似簡單，但背后的故事卻蕩氣回腸。
20多年的蝶變，一個傳統(tǒng)的研究院，已嬗變?yōu)橐粋�完全適應市場經(jīng)濟的國際化大企業(yè)。一個全球化的中聯(lián)，正以穩(wěn)健的姿態(tài)，與世界共舞。
被逼試水：“斷皇糧”后找米下鍋
中聯(lián)重科的前身，是建設部長沙建設機械研究院(簡稱“建機院”)。
1956年成立的建機院是國內(nèi)唯一集建設機械科研開發(fā)和行業(yè)技術歸口于一體的應用型研究院，曾經(jīng)為徐工等所有的全國工程機械企業(yè)輸出技術，被譽為中國工程機械行業(yè)技術的“發(fā)源地”。
1985年3月13日，國家科技體制改革的決定發(fā)布，建機院成為國家科技體制改革試點單位。
“后來我才明白，改革試點就是開始削減事業(yè)經(jīng)費�！遍L沙建機院老院長陳潤余回憶，“當時所里有500來號人，一年所有收入加起來也就200來萬�！�
“皇糧”一斷，逼著建機院找米下鍋。
各研究室“八仙過海，各顯神通”，將自己的科技成果紛紛有償轉(zhuǎn)讓，與各生產(chǎn)廠家成立科研生產(chǎn)聯(lián)合體。一時間，那些曾經(jīng)代表行業(yè)高度并因此獲得國家經(jīng)費和獎勵的技術，成了香餑餑�？蒲腥藛T收入明顯提高，建機院過了一段紅火的日子。
但到后來，有的工廠慢慢不兌現(xiàn)承諾，該給的提成拖著不給，科研院所與工廠結(jié)成的聯(lián)合體逐漸解體。
“上世紀九十年代，國家開始提倡科工貿(mào)一體化，建機院決定自己搞產(chǎn)業(yè)�！标悵櫽嘟榻B，當時，大家對搞產(chǎn)業(yè)化積極性很高，建機院一下子冒出20多家小公司，設了20多個賬號。
“然而，這條路很快也走不通了�！敝新�(lián)重科原監(jiān)事會主席、當年的建機院副院長龍國鍵回憶，那時，科技人員對短平快的項目趨之若鶩，而投入大、周期長的基礎性重大科研項目則無人問津；20多個“諸侯”各自為戰(zhàn)，資金與技術力量分散，能盈利的屈指可數(shù)。建機院的管理也畸形化為“室主任領導下的院長負責制”，整體實力日趨下降，人才開始“孔雀東南飛”。
建機院日益窘迫，而得到了建機院技術圖紙的部分企業(yè)卻在迅速崛起。龍國鍵回憶，“山東一家機械廠僅花了不到1萬元的技術轉(zhuǎn)讓費，一年就做到上千萬的‘盤子’；湖南一家機械廠用不到5萬元引進建機院的技術，當年就做到了幾千萬�！�
不能“守著金飯碗沒飯吃”！
1992年9月28日，時任建機院副院長的詹純新帶著7名技術人員，借款50萬元組建中聯(lián)建設機械產(chǎn)業(yè)公司，開始探索科研院所市場化之路，一場破繭成蝶的嬗變從此拉開大幕。
化繭成蝶：從做產(chǎn)品到做標準
中聯(lián)成立之時，中國大地正涌動著一浪高過一浪的建設浪潮。但工程機械市場卻充斥著大量的洋品牌。其中，混凝土輸送泵海外品牌占有中國市場95%的份額。
中聯(lián)瞄準混凝土輸送泵，很快開發(fā)出適銷對路的產(chǎn)品。
1993年，我國第一代具有完全自主知識產(chǎn)權的混凝土輸送泵在中聯(lián)誕生。當年，創(chuàng)產(chǎn)值400萬元，實現(xiàn)利稅230萬元。
1994年初，正當公司產(chǎn)品供不應求時，已售出的混凝土輸送泵卻出現(xiàn)了質(zhì)量問題。
初嘗甜頭，公司陷入兩難：是要利潤，還是要品牌形象?
面對技術人員不斷“救火”的情形，詹純新斷然做出決定：挽回客戶損失，全面停產(chǎn)，技術人員都去做售后服務；同時對產(chǎn)品進行改進。
其時，公司訂單絡繹不絕，全面停產(chǎn)意味著“到手的銀子打了水漂”。
面對一片反對之聲，詹純新不為所動。
經(jīng)歷半年停產(chǎn)的煎熬，中聯(lián)自主研發(fā)的新一代產(chǎn)品下線�？蛻粢豢跉赓I走45臺產(chǎn)品，當年盈利1000多萬元。
從那時起，中聯(lián)的產(chǎn)品開始叫響中國市場，在全國施工工地大顯身手。今天，中國的混凝土輸送泵市場已發(fā)生驚天逆轉(zhuǎn)：以中聯(lián)重科為代表的國產(chǎn)品牌占據(jù)了95%市場！國際品牌也盡數(shù)被中國企業(yè)所并購。
曾經(jīng)的國際技術壁壘被逐一擊破，曾經(jīng)的國際標桿被逐一超越，一個又一個填補國內(nèi)外空白的新品相繼在中聯(lián)呱呱墜地：
世界第一臺采用熱風循環(huán)的瀝青路面就地熱再生綜合式復拌機下線；
中國最大噸位QUY3200履帶起重機誕生，徹底打破我國大型液壓履帶起重機完全依賴進口的局面；
中國最大的BG2100路面冷銑刨機研制成功；
全球最大的輪式起重機問世；
101米7節(jié)臂X6泵車、D1250-80塔機，分別成為全球最長臂架泵車和全球工作幅度最長的塔式起重機……
